IT之家 5 月 1 日消息，据外媒 Carscoops 今日报道，日产经典轿车 Primera 停产近 20 年后，有望在 2026 年迎来“复活”：该名称已经出现在菲律宾能源部文件中，文件信息指向一款明确的纯电轿车。 按照菲律宾能源部文件，新车将是一款纯电车型。 车身长度为 4930 毫米，轴距 2915 毫米 ，搭载单电机， 最大功率 160 kW，峰值扭矩 305 牛 · 米，与入门版东风日产 N7 完全一致 。电池容量为 60 kWh，标定略有不同，续航为 500 公里。 由于车身尺寸完全对应，预计 Primera 在造型上不会与日产 N7 有明显区别，主要变化可能只是 车尾换上 Primera 字标 ，座舱也有望直接沿用 N7 的简洁中控台和 15.6 英寸中控屏。 日产目前仍未公布发布时间，不过此前已经确认 N7 会出口海外。该车在东风日产广州花都工厂生产，是日产首款由 中国合资公司全权主导设计、开发和零部件选择 的车型。同厂还生产尺寸更小的 N6 和 NX8 SUV。 从菲律宾能源部文件看，Primera 在菲律宾市场复活已经相当接近。接下来值得关注的是，日产是否会在其他出口市场继续使用 Primera 这个名称。相比 N7，Primera 的辨识度显然更高，也更有历史基础。 IT之家注：Primera 最早于 1990 年问世，是日产 面向日本和欧洲市场打造的中型轿车 ，先后经历三代，2007 年停产。车系曾提供轿车、掀背车和旅行车版本，并在 1998 年和 1999 年赢得英国房车锦标赛冠军，由此积累了赛车声誉。 Primera 主要活跃在日本和欧洲，前两代车型也曾以英菲尼迪 G20 的身份进入北美市场销售到 2002 年。后来，Altima 在部分市场接过了 Primera 的定位。对欧洲和亚洲消费者来说，Primera 仍是日产历史中较有辨识度的名字。
IT之家 4 月 29 日消息， 中国汽车芯片产业创新战略联盟 RISC-V 车规芯片专委会 于 4 月 26 日在 2026 北京车展中国芯展区正式成立。 专委会汇聚汽车及汽车电子、芯片设计、IP、软件工具链、制造、测试认证等全产业链核心力量， 旨在推动 RISC-V 架构在智能汽车领域规模化落地 ，构建自主可控、开放协同的车规芯片技术标准与产业生态。 中国汽车芯片产业创新战略联盟于 2025 年 8 月成立 RISC-V 车规芯片工作组，系统开展技术与生态研究，完成《RISC-V 车规芯片技术与生态体系研究》报告，全面梳理应用需求、技术路径、标准体系与生态现状，为专委会成立奠定基础。本次成立仪式上，该研究报告成果正式印刷成书，面向参编单位与行业专家发放。 在前期工作组基础上，联盟正式设立 RISC-V 车规芯片专委会，以推动底层架构创新与车规级软硬件深度适配为核心，全力构筑开放协同的产业生态，促进车企、芯片企业、IP 企业等对 RISC-V 的技术路径、竞争优势、应用场景形成共识， 加速高性能 RISC-V 芯片上车应用 。 IT之家从公告获悉，专委会由中国汽车芯片产业创新战略联盟牵头，联合东风汽车、长城汽车、广汽集团、一汽集团、比亚迪汽车、英飞凌、苏州国芯、紫荆半导体、二进制半导体、上海智能汽车软件园、经纬恒润、芯来科技、东软睿驰、中汽创智、普华基础软件、国创中心等产业链上下游企业与机构共同发起，覆盖全产业链关键环节。
IT之家 4 月 26 日消息，今日，2026 北京国际车展期间， 斑马智能 与东风研发总院联合宣布，基于元神 AI 打造的淘宝闪购 Agent 首发上车，将落地 东风天元智舱 。 据官方介绍，在天元智舱中，用户无需动手、无需跳转， 仅通过自然语音即可完成点餐全流程 。当用户说“给我点杯奶茶送到公司”，淘宝闪购 Agent 能精准识别模糊意图，自动匹配附近门店、推荐餐品规格，并支持中途修改、随心更换，真正实现“一句话点餐闭环”。 真全品类美食：从奶茶咖啡到正餐夜宵，手机上能点的美食，车里一站式全覆盖； 真自由对话：模糊需求也能理解，支持“中午没吃饭，给我点份餐吧”等自然表达，对话式修改订单； 真原生座舱体验：不跳转小程序、不打折功能，优惠自动叠加、配送时间智能联动导航、历史订单一键复购； 真个性懂你：基于用户历史行为，主动提醒点餐，并根据偏好给出个性化推荐，越用越贴心。 未来，斑马智能还将与东风研发总院围绕用车场景下的 影音娱乐、出行游玩、AI 播客 等多场景需求，带来更多原生 Agent 服务上车。
IT之家 4 月 26 日消息，4 月 24 日，2026 北京国际车展现场，东风风行 星海 V6 正式亮相，这款大六座车型搭载华为乾崑智驾， 预计将于今年三季度正式上市 。 据官方介绍，星海 V6 采用“2+2+2”纯正大六座布局，拥有 4835*1900*1755mm 的宽适体量和 2900mm 的越级轴距，第三排座椅可下沉折叠，变身平整超大储物舱。 外观上，新车采用飞瀑式前灯、晨曦贯穿式尾灯、18 英寸星芒轮毂设计，搭配 3 倍黄金轮轴比和 1.5 倍轮高比的设计。 作为同级率先搭载华为乾崑智驾的车型之一，在工作日的早晚高峰，星海 V6 系统可通过精准跟车时刻保持安全距离；假日长途出游时，高速场景激活辅助驾驶可自主保持车道或智能变道，显著减轻驾驶疲劳；面对老旧城区或极窄地库，智能泊车功能让用户只需简单操作，车辆即可顺畅泊入泊出。
IT之家 4 月 25 日消息，今天上午，东风奕派新品发布会于北京车展正式举行。东风奕派与华为乾崑共同发布了最新战略合作成果，计划年内推出 三款搭载华为乾崑智能汽车解决方案的车型 ，其中为都市年轻家庭量身打造的“巅峰智能大六座 SUV”东风奕派 M8 将于 5 月首发亮相 。 据介绍，东风奕派 M8 致力于为家庭用户提供更智能、更舒适、更安全的出行体验，搭载 乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信 五大智能技术，构建起覆盖驾驶、交互、服务、管理、通信的全场景智能体验； 全球首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 ，还将拥有宁德时代、博世、采埃孚、福耀等全球标杆供应链伙伴。 据IT之家了解，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的车型将于年内陆续上市，从剪影来看将是两款中大型 SUV 和一款中型轿跑。
IT之家 4 月 25 日消息，在今天上午的东风奕派汽车科技公司新品发布会上，东风纳米 01 Cross 纯电小车正式上市。新车提供 Pro、Ultra 两种配置，官方指导价分别为 8.38 万元和 8.88 万元。 IT之家汇总新车主要信息如下： 新车带来全新的“苍山灰”配色，并拥有号称“同级唯一”的无框车门，车头配备全新全息光幕贯穿灯，大灯区域一体化设计，并新增可点亮 NAMMI 标识。 其长宽高分别为 4066/1810/1570mm，轴距 2663mm 。 内饰方面，新车搭载 15.6 英寸 2.5K 高色域超清护眼智能屏、8.88 英寸液晶组合仪表，搭载高通 8155 车机芯片，标配 540° 全景鸟瞰功能，支持全场景泊车与循迹倒车等 L2 级组合辅助驾驶功能。 作为参考，现款纳米 01 动力采用单电机，最大功率 70 千瓦，可选 31.45 千瓦时和 42.3 千瓦时两种规格的电池，CLTC 工况下续航分别为 310 公里-330 公里、410 公里-430 公里，适合城市代步、中短途出行等。
IT之家 4 月 25 日消息，据路透社报道，标致将使用长期合作伙伴东风的技术，在中国生产新车型。按照标致周五公布的计划，这些车不仅会供应中国市场，也会从中国出口到海外市场。 标致高调重返北京国际车展，并带来了两款全新概念车。对母公司 Stellantis 来说，这也意味着在经历多年销量疲软和业务重组后，集团正试图重新加强在华的制造和产品布局。 Stellantis 在声明中称，北京车展亮相的两款概念车，预示着标致接下来会推出一条全新的大型轿车和 SUV 产品线。这些车型将在中国生产，既面向中国市场，也会从中国 出口到标致海外市场 。 按照 Stellantis 的说法，新车会融合标致的设计特色和驾驶质感，同时搭载东风提供的技术。这批车型将在东风武汉工厂投产。标致发言人称，首款新车 计划于 2027 年推出 。 IT之家注：标致和东风此前已经通过神龙汽车在中国建立合资合作关系。 在北京车展期间，标致宣布推出两款全球首发概念车 ——Concept 6 狮锐（Peugeot Concept 6）和 Concept 8 琉明（Peugeot Concept 8）。 相关阅读： 《 标致时隔三年重回北京车展，狮锐 & 琉明纯电概念车及雪铁龙 ELO 概念车首发亮相 》
IT之家 4 月 24 日消息，2026 北京车展开幕首日，长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想、上汽大众、上汽智己等宣布接入千问。未来，这些车企的部分车型在车内可实现 复杂路径规划、闲聊、查新闻、订酒店、买门票、点外卖、查快递 等全场景服务。 据介绍，汽车智能化正在发生深刻变革，阿里云提供了一整套“端 + 云”协同架构助力汽车行业打造极致体验的智能座舱：端侧部署 Qwen-Omni 全模态大模型，可感知物理世界，保障隐私安全，在弱网环境下也能快速响应、稳定运行；云端通过千问链接数字世界，提供多种服务。 在识别车控指令、车辆运行状态，及用户意图等方面，端侧可直接执行；针对复杂的任务，端侧把请求通过网络分发给云端的千问，精准拆解意图后，千问调用对应的阿里巴巴生态服务， 用户可以一句话在车里完成订餐、购物、导航、支付等一系列操作 。 IT之家注意到， 阿里 3 月 26 日官宣千问首次上车 。一汽红旗的“灵犀座舱”在业内首次成功接入千问智能体，将首发搭载于红旗 HS6 PHEV。届时，在车内可实现多模糊意图识别与复杂路径规划的服务闭环。
IT之家 4 月 24 日消息，在今日的 2026 东风汽车北京国际车展发布会上，东风汽车全新一代概念车正式亮相。 这款概念车灵感来自东风 1975 年的 EQ240 军车，定名 EQ-REBORN 。 该车的造型方正，车头处配有点阵屏可显示信息，车顶配有多个无人机， 定位智能轻越野车型 。 IT之家注意到，发布会现场只展示了该车的外观和部分内饰画面，配置信息暂未公布。
IT之家 4 月 24 日消息，在今日的 2026 东风汽车北京国际车展发布会上，东风汽车宣布， 到 2030 年全球销量奋斗 500 万辆，新能源占比超 70% ，海外占比超 40%，研发投入强度保持 7% 以上。 IT之家从发布会获悉，东风汽车宣布， 未来 5 年，东风汽车将推出 40 余款“重磅产品” 。 东风汽车 2025 新能源年销突破 100 万辆，猛士 M817 迎来了万辆里程碑。 2026 年第一季度，东风汽车销量 52.8 万辆，同比增长 12.3%；新能源汽车销量 21 万辆，同比增长 52.3%；海外销量 9.6 万辆，同比增长 75.6%。 东风汽车与字节跳动旗下 火山引擎 4 月 23 日战略合作，共同打造智能座舱新一代 AI 交互体验，携手提升商品定义，生态服务等相关能力。
IT之家 4 月 24 日消息，4 月 23 日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）与字节跳动旗下 火山引擎 正式签署战略合作协议。 ▲ 东风汽车与火山引擎签署战略合作协议 据介绍，此次合作，双方将深度整合东风汽车在整车研发制造领域的深厚积淀，与火山引擎在人工智能、云计算等前沿技术领域的领先优势，围绕智能座舱、企业数智化升级及 AI 云平台建设等核心领域展开深度合作。此次携手，标志着双方在 AI 汽车领域的共同探索与创新迈出关键一步， 将共同定义和打造下一代“ AI Car ” 。 此次战略合作，双方充分发挥各自的优势， 共同打造智能座舱新一代 AI 交互体验 ，携手提升商品定义，生态服务等相关能力。 IT之家注意到，东风汽车还提到，未来与火山引擎将持续深化合作，持续推动 豆包大模型 、云计算 在汽车全产业链的深度融合与创新应用，共同打造面向未来的 AI 汽车。
IT之家 4 月 22 日消息，东风本田思域中国 20 年限定版车型今日正式上市， 售价 11.39 万元 。 IT之家查询东风本田官网参数获悉，该车尺寸为 4685*1802*1415mm，轴距 2735mm， 搭载最大功率 134kW 的 1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机 ，WLTC 综合工况油耗 6.28L/100km，匹配 G-Design Shift CVT 无级变速箱，还有前麦弗逊 / 后多连杆式独立悬架。 此外，该车带有 LED 前大灯、一键开启式电动天窗、外后视镜加热，配有 17 英寸铝合金运动轮毂，还有凌厉运动尾翼、双排单出排气管。 内饰方面，思域中国 20 年限定版搭载 10.2 英寸彩色 TFT 多功能液晶仪表、9 英寸 DA 智能屏互联系统，支持 Apple CarPlay / 百度 CarLife 手机互联；配有真皮方向盘、皮质座椅、8 扬声器、红色车内氛围灯、后排空调出风口，不过主副驾座椅还是手动调节。
IT之家 4 月 19 日消息，据易车今天报道，东风奕派纳米 01 Cross 汽车将在北京车展正式上市，届时东风奕派还将公布与华为乾崑最新战略合作成果， 并预告首款搭载华为乾崑智能方案车型信息 。 作为参考，东风奕派纳米 01 Cross 带来全新的“苍山灰”配色，并拥有号称“同级唯一”的无框车门，车头配备全新全息光幕贯穿灯，大灯区域一体化设计，并新增可点亮 NAMMI 标识。据IT之家了解，新车长宽高分别为 4066/1810/1570mm，轴距 2663mm。 内饰方面，新车搭载 15.6 英寸 2.5K 高色域超清护眼智能屏、8.88 英寸液晶组合仪表，搭载高通 8155 车机芯片，标配 540° 全景鸟瞰功能，支持全场景泊车与循迹倒车等辅助驾驶功能。 据IT之家此前报道 ，现款纳米 01 动力采用单电机，最大功率 70 千瓦，可选 31.45 千瓦时和 42.3 千瓦时两种规格的电池，CLTC 工况下续航分别为 310 公里-330 公里、410 公里-430 公里，适合城市代步、中短途出行等。
IT之家 4 月 17 日消息，据财联社今天报道，东风本田就“明年关闭一家与东风汽车集团合资工厂”作出回应。 东风本田方面表示，公司运营正常， 目前没有工厂关停的计划 。 据IT之家此前援引《日经》消息 ，本田将暂停部分中国工厂的运转。与当地广汽集团的合资公司广汽本田，将在 6 月暂停其中一家燃油车工厂的运营工作。同时，本田也在考虑停运部分与东风汽车的合资工厂。 据IT之家了解，2025 年本田的产量为 68 万辆，较峰值时期减少了近六成。在中国的销量同比下降 24%，为 64 万辆，仅为峰值的四成。本田将推进产能优化，以改善盈利状况。
IT之家 4 月 17 日消息，今日，奕境汽车品牌总经理曾清林在社交媒体上发布了一张奕境首款旗舰大六座 SUV 预告图，并表示“周一见（4 月 20 日）”。 奕境是东风汽车集团与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位为中高端智能化车型。 IT之家注意到，去年 12 月，奕境品牌首台工装样车正式下线，奕境首款车型计划在 2026 年 4 月开幕的北京车展上正式亮相，并预计于同年推向市场。 未来，奕境计划每年至少推出一款全新车型 ，逐步构建覆盖多级别、多车型的产品矩阵。 据此前官方透露，华为乾崑不只为奕境提供涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、乾崑车载光的全栈智能解决方案；更从产品定义、内造型、品质把控等全方位深度参与。同时，奕境品牌全面导入华为乾崑严苛的质量管控体系，以高标准覆盖研发、供应链、生产与验证全流程。
IT之家 4 月 17 日消息，东风汽车昨晚宣布，全国首个自研国产化芯片 + 舱驾一体方案即将量产。 据介绍，市面上，很多智能汽车有两套计算单元， 一套负责智能座舱 （中控屏、语音、导航）， 另一套负责智能驾驶 （刹车、转向、避障），这种各自独立的结构使其存在一定的交互延迟。 基于此， 东风汽车推出了自主研发的“天元智舱 Plus”平台， 这是国内首个即将量产的舱驾一体方案，基于自研国产芯片 “ 武当 C1296 ”打造， 将两套系统融合为一。 依托全栈国产供应链体系，实现核心软硬件自主研发、 100% 国产自主供货 ；采用芯片内通讯与内存共享技术，没有“中间商”赚“信息差”，大幅降低指令延迟时间；构建基于统一人机交互界面的智能生态，拓展功能场景，号称“车辆会学习、越开越好开”。 天元智舱 Plus 还带来四大革新：3D 沉浸式车控交互与智驾 SR 渲染技术；全场景互联， 实现设备无缝流转 ；自主 AI 大模型，精准满足客户多样化需求；平台自带跨域融合计算的硬件优势。 IT之家从官方介绍获悉， 天元智舱 Plus 即将搭载 100% 芯片国产化标杆车型， 并计划于 2026 年内具备规模化落地与量产搭载条件，逐渐实现规模化量产。
IT之家 4 月 16 日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林昨晚透露，奕境汽车首批百强经销商全部落定。 曾清林表示， 未来几个月，在全国 79 个城市，超 300 个“奕境的家”将陆续跟大家见面 。 IT之家注：奕境是 东风汽车集团与华为合作推出 的中高端智能化汽车品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位为中高端智能化车型。 奕境首款车型定位为家庭旗舰大六座 SUV，并搭载 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘，奕境首款车型计划在 2026 年 4 月开幕的北京车展上正式亮相，并预计于同年推向市场。 相关阅读： 《 奕境汽车官宣全系标配华为乾崑 896 线激光雷达，新车 4 月亮相 》
2026北京车展开幕首日，长安、东风、北汽、比亚迪、吉利、长城、理想、上汽大众、上汽智己等宣布接入千问。未来，这些车企的部分车型在车内可实现复杂路径规划、闲聊、查新闻、订酒店、买门票、点外卖、查快递等全场景服务。据了解，千问正持续提升模型能力、加速生态协同，同时Qwen-Omni全模态大模型已适配主流车端芯片，阿里云的智能座舱方案将应用在更多车型上。
针对本田将于明年关闭一家与东风汽车集团合资工厂的消息，东风本田方表示，公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。今日有消息称，本田将于今年6月关闭一家与广汽集团合资运营的工厂，并在明年关闭另一家与东风汽车集团合资的工厂。广汽本田同日回应表示，结合市场环境变化，广汽本田持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率。（财联社）
36氪获悉，爱企查App显示，近日，东风资产管理有限公司发生工商变更，注册资本由8亿元人民币增至28亿元人民币，增幅250%。该公司成立于2011年11月，法定代表人为邓文辉，经营范围包括资产经营管理、投资、投资管理与咨询、土地开发及整理等，由东风汽车集团有限公司全资持股。