IT之家 5 月 6 日消息，为应对 AI 智能体带来的自动化交易需求，Linux 基金会宣布成立“x402 Foundation”组织，推动开发一种可嵌入网页交互流程的通用支付标准。 据介绍，参与 x402 Foundation 组织的成员横跨云计算、支付与金融领域，包括亚马逊、谷歌、微软、Mastercard、Visa 以及 Shopify 等企业，相应组织将以开源模式持续发展。 从设计思路来看，x402 基金会计划研发一种新型协议，相应协议核心是在网页请求（HTTP）过程中直接整合支付能力，让 AI 智能体、API 与应用在发起请求的同时即可完成交易。 在具体机制上，相应协议支持“按请求付费”（pay-per-request）模式，即每一次 API 调用或服务访问都可以对应一笔即时支付，同时由于该协议基于 HTTP 请求流程设计，允许支付可以随服务请求即时发生，从而为机器对机器（M2M）交易提供基础。
IT之家 4 月 28 日消息，据第一财经报道，百度今日发布全员信， 通知职级体系大调整 。中管层以下的专业通道与管理通道全面打通，原有职级字母标签统一为 5 级至 12 级的数字职级体系，于 5 月 1 日正式生效。 报道提到，百度称此举是为了打破机制性壁垒， 让员工的成长不再受通道和标签的限制 ，为公司储备更多能打硬仗的复合型领军人才。 在人才选用上，百度提出两个核心标准：有年轻心态，善用第一性原理思考。百度明确表示要积极拥抱新时代涌现的优秀年轻人， 主动为他们提供挑大梁的机会 ，在实战中加速成长，并打赢仗。 财报显示， 百度 2025 财年总收入为人民币 1291 亿元 ，同比减少 3%；其中 2025 年第四季度营收 327.4 亿元人民币，预估 326.6 亿元人民币。 今年 3 月， 百度宣布启动面向 2027 届在校生的暑期实习招聘项目 ，开放超过 5000 个实习 offer。 这是百度历年来设置业务实习专项最多的一次 ，包含管培实习生计划在内的 7 大业务实习专项同步对外公布。 IT之家注意到，此次百度暑期实习招聘超九成岗位与 AI 相关，涉及大模型算法、多模态、自动驾驶等多个前沿领域，是该公司史上最大规模的一次暑期实习招聘。
IT之家 4 月 26 日消息，在今天的“鸿蒙智行会客厅”直播活动中，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东谈到了中国汽车市场的竞争。 余承东表示，今天的中国市场已经进入到一个更加体系化竞争的这种阶段， 靠单一的某一个技术或者某一项东西，很难赢得这个竞争 ，要靠综合的体系化的竞争才能赢得市场的胜利。 余承东提到，除华为车 BU 引望公司的全套解决方案，包括智能化的智能驾驶 / 智能座舱 / 智能车控解决方案、智能电动解决方案、智能网联解决方案外，鸿蒙智行还会把华为十几年来积累的 ToC 的能力在真正赋能车厂。 余承东强调，把品牌定义、产品设计、核心技术、质量流程、全生命周期升级与维护、服务体系、渠道零售、品牌营销等结合起来 最完整的就是鸿蒙智行 。
IT之家 4 月 24 日消息，据 realme 真我商城官网公告，真我商城将于 4 月 25 日（明天）停止提供购物、商品内容浏览、用户反馈、活动参与、商品评价、帖子评论、观看视频与直播、积分服务，保留历史订单信息查询服务等。“真我商城”小程序也将同步下架。 对于有查看历史订单需求的消费者，可以在 OPPO 商城授权登录后，进入“我的订单”，查看“真我历史订单”。同时消费者在真我商城下的会员权益可在 OPPO 商城中继续使用。 IT之家此前报道，真我官方在 3 月 20 日发布公告，宣布其在中国大陆地区的售后服务将逐步整合至 OPPO 服务体系。自 2026 年 4 月 1 日起，realme 在中国大陆（不含港澳台）的手机、平板、电脑及 IoT 等产品将全面由 OPPO 服务网络提供售后服务。
IT之家 4 月 24 日消息，据共同社报道，本田汽车 24 日宣布，计划在中国市场销售由其合资伙伴主导开发的电动汽车，并使用本田品牌。面对中国本土品牌日益激烈的竞争和销量持续下滑，本田正寻求调整其在华的研发体系，以重振业务。 东风汽车集团和广汽集团将 分别推出基于其各自开发的电动汽车的新车型 。本田将推进产品开发，同时敲定 整合多少技术和专利 等细节部分。 报道指出，本田一直重视自主研发，但现在正转向与迅速提升竞争力的中国企业扩大合作。不仅如此，本田也开始将中国生产的电动汽车反向进口到日本。 据IT之家此前报道，本田 Insight 车型将于 4 月 17 日起在日本市场正式开售。值得一提的是，该车型由中国工厂生产后逆向进口至日本销售，本田因此成为首家采取这一做法的日本本土车企。 这款 Insight 基于 2024 年东风本田 e:NS2 车型（15.98 万元至 17.98 万元起）开发。为适应日本市场，本田对车辆进行了多项调整，包括改为右舵驾驶布局，还对充电系统进行了本地化调整。 相关阅读： 《 本田成首家从中国“反向进口”电动汽车的日本厂商，e:NS2 改名 Insight 卖 420 万日元 》
IT之家 4 月 24 日消息，科技媒体 AppleInsider 昨日（4 月 23 日）发布博文，概览介绍了苹果公司的保密体系。苹果为确保新品发布前相关设计图纸与营销素材不被泄露，制定了极为严格的全方位安全协议。 首先是办公区域实施分级管理 ，涉及机密设计的办公室必须配备报警系统、密码锁或刷卡门禁，且门禁密码会定期更换，防止离职员工保留访问权限。此外前台会安排专人值守，严控送货入口，甚至清洁人员也被要求尽可能远离机密信息。 在内部作业规范方面，苹果公司严禁员工将机密工作留在白板、桌面或会议室，相关会议必须在上锁的会议室进行。 电脑需设置密码保护与加密卷宗，数字文件通过安全服务器传输时需采用 128 位加密。 打印区域通常设有保安，员工必须取走所有打印文件，废弃资料需粉碎并存放在安全箱中。 苹果供应链合作伙伴通常依靠 Mac mini 来进行开发相关工作。 在人员管理方面，所有接触未发布设计的员工及第三方人员需经过严格筛选并签署保密协议。沟通遵循“最小知情权”原则，苹果公司禁止使用扬声器通话，严禁在邮件中提及产品名称，只能使用苹果批准的代号。若需共享文件密码，必须通过电话告知，绝不允许与文件一同发送。 在产品开发流程中，IT之家援引博文介绍，苹果使用多种专业文件格式记录设计细节： .prt（与 Siemens NX 一起使用的 3D CAD 文件） .x_t（Parasolid，3D CAD 文件） .dwg（二维 CAD 文件） .dxf（二维 CAD 文件） PDF 原理图 Gerber 文件（2D PCB 布局） 硬件设计主要依赖 Siemens NX 生成.prt 三维 CAD 文件，精确记录每个零部件的尺寸；电路板布局则使用 Gerber 文件；软件动画则通过内部工具 Mica 制作。 苹果公司依靠多种工具来创建 iPhone 的最终设计 该媒体指出每年都会有硬件 CAD 图纸流出，但是营销素材泄露极为罕见。虽然 2018 年曾因内部失误泄露 iPhone XS 图片，近期也意外曝光 MacBook Neo 名称，但总体而言，苹果的严格保密措施依然卓有成效。
IT之家 4 月 21 日消息，据 9to5mac 报道，开发者们认为，苹果 App Store 的评分体系在至少几个方面存在根本性缺陷，其中就包括：你给出的四星评分，反而可能弊大于利。 他们还指出了一个矛盾点：用户不希望自己的应用使用体验被打断，而苹果实际上却在迫使开发者不断催促用户进行评分和评价…… 所有 iPhone 开发者都清楚，能否被苹果官方推荐，往往决定了一款应用是默默无闻还是一炮而红。他们表示，这正是 App Store 评分体系第一个问题的根源所在。 反复催促用户评价 应用用户通常都反感被反复提醒评分和写评价，尤其是在这一举动打断他们正常使用应用的时候。开发者史蒂文 · 特劳顿-史密斯表示，开发者对此完全别无选择，因为只有积累足够多的五星评价，苹果才会对应用进行推荐，而主动弹窗提示，正是获取这些评价的途径。 评价弹窗，决定了一款优秀应用是只有五条好评，还是收获成千上万条好评。我绝不会建议任何开发者不去接入相关接口。对大多数应用来说，这无异于自绝于苹果 App Store 编辑推荐，因为苹果通常只会在应用拥有大量评价数据时才会注意到它。 他主张开发者应在用户打开应用时弹出提示，并每隔数月重复一次。但也有人认为，这是最令人反感的时机。 应该在用户完成某项操作后弹出，比如保存或发布内容之后。但千万不要在打开应用时就弹。我打开应用是想做事的，这是最不该被打扰的时候。 不过这一点操作起来也很棘手，因为开发者未必能准确判断用户何时完成了自己的目标。 四星评分等同于差评 IT之家注意到，另一个问题在于，用户对星级评分的理解，与实际规则完全不符。这和 Uber 司机评分体系中出现的问题如出一辙。 按常理，我们可能会认为星级评分是这样对应的： 3 星：默认评分，代表应用表现符合预期 4 星：“超出预期” 5 星：“完美 —— 无可挑剔” 2 星：“低于预期” 1 星：“糟糕 / 无法使用” 包括特里 · 戈迪耶在内的开发者表示，实际情况并非如此。 苹果只看重五星评价，即便你本意是正面评价却打了四星，这实际上反而会拉低应用的排名。 如果一款应用在应用商店的评分为 4.1 星，那么任何一条四星评价都会拉低这个平均分。换句话说，给出四星评价，本质上就等同于给出差评。 苹果应该改用点赞模式吗？ 约翰 · 格鲁伯认为，苹果解决这一问题的方法，是放弃星级评分体系，转而贴合大多数用户的真实行为习惯 —— 喜欢就打 5 星，不喜欢就打 1 星。 星级评分体系在数据汇总上简直糟透了。如果要收集并计算用户评分的平均值，最有效的模式是二元制：点赞或点踩。Netflix 在 2017 年就从星级改成了点赞，YouTube 更是早在 2009 年就完成了切换。App Store 也应该改用点赞模式。
IT之家 4 月 20 日消息，据《韩国经济》4 月 20 日（今天）上午报道，三星 SDI 宣布与梅赛德斯-奔驰达成一项多年期电池供应协议，将为后者下一代电动汽车提供动力电池。 IT之家获悉，这也是三星 SDI 首次进入奔驰的电池供应体系。根据协议，三星 SDI 将提供高性能电池产品 ，运用于奔驰下一代电动汽车。 该电池采用高镍 NCM（三元锂）体系，在能量密度、续航能力、寿命以及功率输出方面具备优势，并搭载三星 SDI 自研的安全解决方案。 奔驰计划将这些电池用于 未来的紧凑型 / 中型电动 SUV 和轿跑车型 ，以推进其下一代电动汽车产品布局。 除供应合作外，双方还将拓展在未来出行领域的合作范围，包括 联合开发下一代电池技术 。 三星 SDI 方面表示，此次合作整合了双方的创新能力，同时也意味着公司获得关键订单，有助于巩固其在全球电动汽车市场的竞争地位。
IT之家 4 月 16 日消息，联想来酷 Lecoo 官方今日发布了全新视觉体系，号称用更纯粹的视觉语言告别繁杂， 启用全新 VIS 系统 （视觉识别系统，包括 Logo 、标准色等）。 IT之家查询来酷官网获悉，来酷科技有限公司成立于 2017 年 12 月 18 日。产品品牌 Lecoo 发布于 2018 年 4 月 16 日，业务覆盖个人计算、智能可穿戴、智能家居、智能影音、智能外设及 AI 服务等领域；2025 年 5 月 8 日，发布全新品牌“斗战者 BELLATOR”。 ▲ 旧版来酷 logo 官方对新 logo 进行了解读： 无限可能：尾部 ∞ 象征探索永无止境 进取动能：字母 e 上扬定格爆发的动感 极简流线设计，精准传达“Cool”的先锋态度
36氪获悉，在第九届数字中国建设峰会上，敢为软件正式发布全栈工业管理软件体系及灵哲AI智能体。灵哲AI智能体采用多智能体集群（Multi-Agent Swarm）架构，可自动根据任务需求分化出生产调度专家、质���管控专家、设备运维专家、能源优化专家、供应链协同专家、客户交付专家等多个专业智能体，各自调用对应的工业模块（APS、QMS、EAM、EMS、SRM、CRM等），形成“专业人做专业事”的协作网络。
36氪获悉，为保持银行体系流动性充裕，2026年5月6日，中国人民银行将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展3000亿元买断式逆回购操作，期限为3个月（91天），到期日为2026年8月5日（遇节假日顺延）。
中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员、国家生猪产业技术体系产业经济岗位科学家王祖力介绍，据多家市场机构监测，截至目前全国生猪均价已较前期低点每公斤累计回升1元以上，行业亏损程度有所减轻。王祖力表示，预计随着产能去化效果逐步显现，今年后期猪价有望逐步企稳回升，全年有望呈现“前低后高、窄幅波动”特征。近几日生猪价格明显回升，有利于行业缓解资金压力、提振市场信心。（新华社）
今天（4月28日），中国科学院发布“磐石100”模型体系，该体系将推动人工智能驱动的科学研究从分散的单点探索迈向协同高效的平台化创新阶段，为各领域的前沿科学研究提供智能支撑。“磐石100”模型体系以“磐石·科学基础大模型”为根基，搭配各个专业学科的专属模型作为主力支撑，同时针对各类具体科研场景，开发出细分应用模型和智能工具。整套系统组合在一起，形成了覆盖面广、协同高效的智能化科研服务平台。（央视新闻）
百度今日发布全员信，通知职级体系大调整，其将中管层以下的专业通道与管理通道全面打通，原有职级字母标签（T、P、E、Band、M）统一为5级至12级的数字职级体系，于2026年5月1日正式生效。通知中称，AI时代需要的恰恰是复合型人才——同时具备专业力和领导力，能独当一面。基于这个判断，公司决定将现有中管层以下的专业通道和管理通道打通，合并成一个职业发展通道。（财联社）
随着全球卫星星座计划加速部署，在轨卫星数量激增，太空交通安全问题正在从理论风险变成现实问题。 有数据显示，过去半年，全球最大的卫星星座仅半年内就实施了超过5万次主动避碰操作。而当未来星座建设规模达到数万颗、甚至百万颗体量，传统依靠地面站24小时人工监测管控的模式将会面临管理难度陡增、成本高企、传输受限等难题，高速率、高稳定、高安全的星间通信与智能化在轨管理成为技术趋势。 要实现这一目标，既需要高可靠的激光通信终端，也需要AI大模型自主分析、自主决策能力的加持。 在4月24日举办的“2026中国航天日”商业航天产业高质量发展论坛上，中科天塔正式发布了公司新一代星载激光通信终端。 中科天塔副总经理景振龙在会上提到，中科天塔此次发布的新一代终端，在传输速率、链路稳定性、环境适应性和数据安全性等方面实现全面升级。相比传统微波通信，激光通信具有带宽大、时延低、波束窄、保密性强、抗干扰能力突出等优势，可有效弥补地面测控短板，推动卫星测控体系由“地基”为主向“天地一体”升级。 中科天塔新一代星载激光通信终端 从技术沿革上看，中科天塔新一代激光通信终端源自西安光机所20余年的技术积累和科技成果转化，终端产品采用独立控制系统设计，不占用卫星主控资源，可靠性与兼容性更优——打个比喻，这意味着它就像“即插即用”的独立模块，可以适配不同的卫星平台。 据介绍，在2020-2025年期间，西安光机所自主研发的激光通信终端就实现了产品上星，在此期间创造了当时国内“最快建链”和“最长稳链”的纪录。 信息的桥梁有了，如果给卫星再装上一个AI大脑，让其接收数据后可提前进行数据处理、预警和风险规避，就有望让“太空智驾”成为可能——这也是中科天塔想要推动的技术演进和应用落地方向。 事实上早在2024年，中科天塔就依托公司过往航天数据与知识体系，推出了国内首个航天测控领域AI大模型，通过2年的迭代优化，陆续推出系列智能体，旨在解决大规模星座地面管控难等问题。 据中科天塔总经理曾伟刚介绍，目前其模型及智能体产品已和国内头部卫星公司、体制内院所达成合作，并在去年实现了千万级的订单收入。 通过AI+激光通信，中科天塔希望以“太空智驾”体系实现卫星管理模式的三级跨越。 “从人工使用软件管理，升级为软件自动化运行，再迈向AI智能体自主决策。”曾伟刚也提到，正如地面汽车的自动驾驶发展历程，未来太空中的卫星“智驾”，也将延续从辅助驾驶到完全自主驾驶这一逐步提级的发展路径。 接下来，在“大脑”侧，中科天塔将持续迭代其模型和智能体产品；在“身体”侧，会加快终端产品的规模化交付和应用。 据悉，目前中科天塔已在西安建设高标准洁净装配空间与全流程可靠性测试环境，配备专业化星载激光通信终端生产线，设计年产能超过500套，计划将于今年5月中旬正式启用。
36氪获悉，为保持银行体系流动性充裕，2026年4月27日，中国人民银行将以固定数量、利率招标、多重价位中标方式开展4000亿元MLF操作，期限为1年期。
日本财务大臣片山皋月周五表示，鉴于人们对Anthropic的Mythos人工智能模型潜在漏洞的担忧，日本将成立一个特别工作组，以应对金融体系的网络安全风险。片山表示，这一决定是在日本金融厅、日本央行、国家网络安全局、日本三大银行以及日本外汇集团的联合会议上达成的。（新浪财经）
4月24日，在第十一个“中国航天日”主场活动启动仪式上，国家航天局、国家市场监督管理总局联合发布《商业航天标准体系（1.0版）》，旨在深入贯彻落实国家战略，推进商业航天高质量发展，发挥标准化在产业发展中的引领性和基础性作用，统筹推进商业航天标准化建设。（新华社）
36氪获悉，商务部、市场监管总局印发《服务贸易标准化工作行动计划（2026—2030年）》。其中提到，到2030年，基本建立覆盖服务贸易多领域、全链条并适应服务贸易高质量发展需要的标准体系，标准供给扩大、国际影响力提升，我国参与服务贸易国际标准化治理能力增强，标准对引领服务贸易高质量发展、推动服务领域制度型开放和支撑高质量发展的作用进一步凸显。
宁德时代首席技术官高焕今日表示，钠电已经走过了验证期，续航在增程车型上可以实现300公里、纯电车型500公里。今年底到明年上半年，宁德时代计划在乘用车换电体系中率先搭载，储能领域也会形成一定规模的供应。（财联社）