IT之家 5 月 6 日消息，在太阳系遥远冰冷的外围区域，有一颗体积极小的天体竟神秘地生成了大气层，科学家对其形成的方式与原因百思不得其解。 一种推测是，该大气层由冰火山活动形成，本质上就是冰封火山喷发。另一种观点认为，大气层的形成可能与天体撞击有关；但若是撞击所致，这次撞击必然发生在相对较近的时期，因为如此稀薄的大气层会不断向太空散逸，千年之内便会彻底消失。 据IT之家了解，这颗拥有大气层的天体编号为 (612533) 2002 XV93，属于海王星外天体。这类天体位于最外侧行星海王星轨道之外的柯伊伯带中。更具体地说，其属于冥族小天体，和冥王星一样，与海王星形成 2:3 轨道共振：海王星每绕太阳公转三圈，该天体就绕太阳公转两圈。 此外，(612533) 2002 XV93 的体型远小于冥王星：其直径约 500 公里，而冥王星直径达 2377 公里。 冥王星质量足够大，运行至近日点（椭圆轨道上距离太阳最近的位置）时，能够维系一层稀薄的外逸层大气。冥王星表面还留存着分子氮、甲烷、一氧化碳等冰体，这些物质可以升华成气体。冥王星公转周期长达 248 年，当它逐渐远离太阳时，这些气态物质又会重新凝结冻结在星球表面。 然而，人类从未在柯伊伯带及更远区域发现过其他拥有外逸层的天体，仅在冥王星的同等级矮行星鸟神星上检测到过甲烷释气现象。2024 年 1 月 10 日，(612533) 2002 XV93 发生掩星现象（从恒星前方掠过），参与此次观测的日本专业及业余天文学家，原本也没预料到会发现它存在大气层。 倘若 (612533) 2002 XV93 完全没有大气，从地球视角看，它掠过恒星前方时，恒星光芒会瞬间消失。但实际观测情况并非如此。 从地球上，这类恒星掩星现象仅能在地球表面极狭窄的带状区域内观测到。通过在该带状区域边缘布设观测点，天文学家便能测算出掩星天体的大小与形状。 为此，日本国立天文台石垣岛天文台的有松航领导一支由专业和业余天文学家组成的团队，于 2024 年 1 月 10 日，在日本四个不同观测点，对 (612533) 2002 XV93 遮掩一颗 15 等恒星的过程展开观测。（恒星的星等代表其亮度，例如月球星等约为 - 12 等，因此 15 等恒星十分昏暗。） 观测团队使用的设备包括：东京大学木曾天文台口径 1.05 米的专业望远镜，以及搭载互补金属氧化物半导体相机的业余级 200 毫米、250 毫米望远镜。这类相机灵敏度极高，能够捕捉到恒星光芒在被天体边缘遮挡前逐渐变暗的过程。只有天体存在大气层时，星光才会被大气衰减、折射，出现这种渐变遮光现象。 这层外逸层极为稀薄，表面气压仅为 100 至 200 纳巴，相当于地球大气压强的五百万到一千万分之一。作为对比，冥王星稀薄大气层的平均表面气压约为 10 毫巴。 目前，(612533) 2002 XV93 的大气成分尚无定论。按冥王星的规律推测，它本该拥有以氮气为主、夹杂微量甲烷和一氧化碳的大气，但詹姆斯・韦伯空间望远镜此前观测并未在其表面发现可升华成大气的这类冰体。同时，该天体表面温度仅比绝对零度高出 40 至 50 摄氏度，低温环境下，水冰和干冰也根本无法升华成气态。 既然上述可升华冰体都不存在，这层大气究竟从何而来？有松航团队提出了两种解释，但均存在难以自洽的疑点。 第一种假说：一颗彗星天体撞击了 (612533) 2002 XV93，大气气体来自撞击天体本身。但该天体引力微弱，大气会持续向太空逃逸，仅能维持千年左右。若该假说成立，就意味着人类极其幸运，恰好在这场罕见撞击发生的同期观测到了这颗天体。 究竟是惊天巧合，还是纯粹的运气？ 另一种假说：可升华的冰体埋藏在天体地表之下，经由某种冰火山活动被释放至地表。但目前科学界尚不清楚，究竟是什么能量在驱动这类地质活动。 无论成因如何，(612533) 2002 XV93 外逸层的发现，颠覆了人类以往对“哪些天体能够维系大气层”的认知。 研究团队在论文中表示：“这一发现表明，‘只有大型行星才能形成全球性浓密大气’的传统观点，必须重新修正。” 下一步研究重点是探明该天体的大气成分，而这项任务最适合由詹姆斯・韦伯空间望远镜完成。长期监测大气密度变化也能提供关键线索：若未来数年大气密度持续下降，说明大气源自天体撞击，气体正不断向太空散逸；若密度保持稳定，则意味着大气有持续的内部释气补给。 该研究成果已于 5 月 4 日发表在《自然・天文学》期刊上。 参考资料： https://www.nature.com/articles/s41550-026-02846-1
IT之家 5 月 6 日消息，今天下午，交通运输部公布数据显示，5 月 1 日至 5 日，全社会跨区域人员流动 总量为 151712.8 万人次，日均为 30342.56 万人次 ，同比增长 3.49%。 IT之家从数据中获悉，假期期间，铁路客运总量 10637.7 万人次，日均为 2127.54 万人次，同比增长 4.6%。公路人员流动总量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）139172 万人次，日均为 27834.4 万人次，同比增长 3.51%。其中： 公路营业性客运总量 19885 万人次，日均为 3977 万人次，同比增长 9.53%； 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行总量 119287 万人次，日均为 23857.4 万人次，同比增长 2.57%。 水路客运总量 849.2 万人次，日均为 169.84 万人次，同比下降 1.37%。 民航客运总量 1054 万人次，日均为 210.8 万人次，同比下降 5.74%。 2026 年 5 月 5 日，全社会跨区域人员流动量 28206 万人次，环比下降 5.8%，同比增长 5%。其中： 铁路客运量 2277.1 万人次，环比增长 11.7%，同比增长 7.9%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）25604 万人次，环比下降 6.9%，同比增长 4.8%。其中，公路营业性客运量 3952 万人次，环比增长 2.3%，同比增长 2.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量 21652 万人次，环比下降 8.5%，同比增长 5.3%。 水路客运量 96.6 万人次，环比下降 42.7%，同比下降 5.4%。 民航客运量 228.4 万人次，环比增长 6.1%，同比下降 1.4%。 全国邮政行业揽收包裹 5.18 亿件，环比增长 5.5%；投递包裹 4.89 亿件，环比增长 1.7%。
IT之家 5 月 4 日消息，据央视新闻，交通运输部数据显示， 今天（4 日）全社会跨区域人员流动量预计 29379.4 万人次 ，同比增长 4.2%。其中： 铁路客运量预计 2030 万人次，同比增长 2.6%； 公路人员流动量预计 26971 万人次，同比增长 4.4%； 水路客运量预计 162.4 万人次；民航客运量预计 216 万人次。 4 月 28 日，交通运输部运输服务司副司长高博介绍，2026 年五一劳动节假期， 全社会跨区域人员流动量预计将达 15.2 亿人次，日均 3.04 亿人次，同比增长 4% 。 据IT之家了解，今年五一劳动节假期期间，全国收费公路照例对小型客车实施免收通行费政策。具体的免费时段从 5 月 1 日 0 时起，一直持续到 5 月 5 日 24 时。 假期期间，公路出行占主导。预计假期期间公路人员流动量占比将达 91.6%，全国高速公路日均车流量约 6400 万辆。其中日均新能源车约 1540 万辆，占比 24%，同比增长 33%。
IT之家 5 月 2 日消息，今天下午，交通运输部公布最新数据： 2026 年 5 月 1 日，全社会跨区域人员流动量 33747 万人次，环比增长 52.9%，同比增长 1.4% 。 铁路客运量 2484.4 万人次，环比增长 25.5%，同比增长 7.5%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）30854 万人次，环比增长 56.1%，同比增长 1%。IT之家获悉，其中公路营业性客运量 4219 万人次，环比增长 16.5%，同比增长 6.9%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量 26635 万人次，环比增长 64.9%，同比增长 0.1%。 水路客运量 176.1 万人次，环比增长 100.7%，同比增长 6.8%。 民航客运量 232.5 万人次，环比下降 2.3%，同比下降 0.9%。 全国邮政行业揽收包裹 4.46 亿件，环比下降 14.4%；投递包裹 5.17 亿件，环比下降 9.8%。
IT之家 4 月 28 日消息，理想汽车宣布已于当地时间 4 月 25 日与阿联酋 Al Fahim Motors、沙特阿拉伯 Mohamed Yousuf Naghi Motors 共同举行合作签约仪式，后续理想汽车将携理想 L 系列进入中东市场。 理想汽车有关负责人表示，理想 L 系列车型的家庭定位设计与车辆搭载的增程技术高度契合中东消费者的需求，除了中东外，后续理想汽车还将进入欧洲等市场。 同时，公司还公布了在中国澳门特别行政区、柬埔寨、老挝、缅甸的具体市场进入计划。在亚太地区，理想汽车正与主要区域经销商建立合作伙伴关系，包括中国澳门特别行政区的鸿粤集团、柬埔寨的 SDB 投资有限公司、老挝的宏运集团以及缅甸的 PMPG EV，理想汽车计划自 5 月起在上述市场陆续展开布局。
IT之家 4 月 28 日消息，据央视新闻报道，国家交通运输部今天举行新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长高博介绍，2026 年五一劳动节假期， 全社会跨区域人员流动量预计将达 15.2 亿人次，日均 3.04 亿人次，同比增长 4% 。 今年五一劳动节假期期间，全国收费公路照例对小型客车实施免收通行费政策。具体的免费时段从 5 月 1 日 0 时起，一直持续到 5 月 5 日 24 时。 假期期间，公路出行占主导。预计假期期间公路人员流动量占比将达 91.6%，全国高速公路日均车流量约 6400 万辆。其中日均新能源车约 1540 万辆，占比 24%，同比增长 33%。 其中，5 月 1 日全社会跨区域人员流动量预计将达 3.44 亿人次，同比增长 3.3%；高速公路车流量将达到 7000 万辆，同比增长 3.5%。 IT之家注：高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道时间为准。无论什么时间驶入高速公路，只要是在免费通行时段驶离，都可以享受免费通行政策。 进入状态 驶出状态 收费情况 非免费时间段 免费时间段 免费 免费时间段 非免费时间段 不免费 免费时间段 免费时间段 免费 如果IT之家小伙伴在返程时，已经临近免费通行的结束时间，但尚未到达目的地的话，为防止下高速时错过免通时段，可以在免通时段临近结束前先就近下高速，尽可能享受最大程度的免费优惠。
IT之家 4 月 21 日消息，据科技媒体 Android Authority 昨天报道，一加成立之初堪称现象级品牌，凭借“邀请码购买”机制迅速引发关注，并以远低于三星、LG 等旗舰品牌的价格提供高端配置手机，无形中搅动市场。 过去几个月，不断有传闻称一加会退出部分市场。自上周起， 一加在欧洲市场的多个办公室出现员工集中离职情况 。目前英国公关经理 Tania Calheiros、欧盟高级公关 Aske Ryskov Kjær、西班牙公关经理 Dani González 都已经离开一加。 并且，曾在一加工作近十年的英国、西班牙经理 Serban Chiscop 也离开公司。虽然他们的离职声明语气相对积极，但实际情况可能更复杂。 一位要求匿名的员工表示：“正如你所看到的，上周几乎整个欧盟团队都离开了公司” 。 另一个重要信号来自高层转岗，曾在一加工作六年的全球高级公关负责人 James Paterson，近期转入 OPPO。一加印度 CEO Robin Liu 也在近期离职。引发网友担忧一加未来是否退出海外市场。 一加欧洲地区业务负责人对此回应道：“一加欧洲正在重新评估区域路线图和产品布局策略。 所有用户的售后支持、软件更新和权益将得到充分保障 ”。
IT之家 4 月 18 日消息，科技媒体 Windows Central 昨日（4 月 17 日）发布博文，报道称微软内部正推进 Windows K2 项目， 通过 WinUI 3 架构重构 Windows 11 开始菜单（目前使用 React 构建），支持用户自主调整菜单尺寸，并可一键关闭推荐、固定应用等闲置区域。 消息称微软正基于 WinUI 3 重构 Windows 11 开始菜单， 重点聚焦于自定义功能与性能响应两大核心领域，预计将为用户带来更灵活、更高效的使用体验。 自定义功能方面，新版本打破了现有的屏幕尺寸自适应限制。目前系统仅根据显示器大小强制分配布局，而更新后用户将拥有完全的自主权， 可以根据个人偏好自由选择小尺寸或大尺寸布局。 界面上重构的 Windows 11 开始菜单还采用模块化方案，用户进入设置后， 可清理不需要的界面元素，关闭推荐源、固定应用甚至所有应用列表。 在性能方面，现有的开始菜单在 CPU 高负载时常出现数秒延迟，而微软通过架构优化，围绕着“始终保持响应”的设计目标， 在系统处于高强度的负载压力下，也能保证菜单瞬间弹出。 这一性能提升同样覆盖搜索体验，解决了旧版在高负载下容易丢失按键输入的顽疾。 IT之家援引博文介绍，除了基于 WinUI 3 重构 Windows 11 开始菜单外，微软 Windows K2 项目还覆盖 Windows 11 其它诸多方面，设计目标是重新聚焦资源，致力于将 Windows 11 打造为一个快速、流畅且稳定的平台，系统性解决用户在使用过程中遇到的各类痛点。
IT之家 4 月 17 日消息，联想集团昨日宣布，位于 沙特阿拉伯首都利雅得 的中东、土耳其及非洲 （META）区域总部 近日正式启用。 位于利雅得的区域总部将作为联想集团推进中东、土耳其及非洲区域战略与运营的核心平台，覆盖以上市场。这也是联想集团与沙特公共投资基金（PIF）旗下公司 Alat 埃耐特战略合作的一部分。 2025 年 8 月，联想集团宣布计划在沙特首都利雅得标志性建筑 Majdoul 大厦设立区域总部，并任命沙特阿拉伯市场管理团队。 官方此前预测，与 Alat 埃耐特的合作将创造多达 1.5 万个直接就业岗位和 4.5 万个间接就业岗位，到 2030 年，双方合作有望对沙特非石油 GDP 累计贡献达 100 亿美元（IT之家注：现汇率约合 683.5 亿元人民币）。
36氪获悉，天风证券研报表示，化工行业新增产能进入释放阶段，2026年供需逆转可期。化工行业已经进入历史底部区域，供给端在行业供需调整中权重加大。“反内卷”短期内通过控制开工方式调整供需平衡促进价格回暖、盈利修复，而中长期关注关停低效产能的落实节奏，促进企业技术升级摆脱同质化竞争、加大研发创新投入转向高附加值产品；通过政策端制度安排可加快产业周期修复节奏。供需逆转：2025年政策、资本开支拐点已现；“反内卷”的提出提供了对后续行业盈利改善、长期走向更健康发展的预期。
记者从交通运输部了解到，今天（4日）全社会跨区域人员流动量预计29379.4万人次，同比增长4.2%。其中：铁路客运量预计2030万人次，同比增长2.6%；公路人员流动量预计26971万人次，同比增长4.4%；水路客运量预计162.4万人次；民航客运量预计216万人次。（央视新闻）
36氪获悉，4月24日，天猫召开大家电商家大会，会上透露，今年618天猫将在全国范围内集中推进，家电官方"送装一体"服务——配送和安装一次上门完成，用户无需二次预约。目前该服务覆盖全国2700多个区县，约全国95%的区域，配套队伍规模超5万人。据了解，该服务去年8月先在电视品类试点，有接入商家转化率提升约50%，目前已扩大到空调、洗衣机、热水器、厨房电器等品类。
记者刚刚从上海海关获悉，今年一季度，长三角区域进出口总值4.49万亿元，规模创历史同期新高，同比增长15.8%，占全国进出口总值的37.9%。其中，出口2.81万亿元，进口1.68万亿元，占全国出口、进口总值的41%、33.6%，分别同比增长12.9%、21.1%。（上观）
俄罗斯“德尔法”海豚救助科学与生态中心的最新数据显示，在黑海边的克拉斯诺达尔边疆区部分沿岸区域，海豚死亡数量持续上升，自3月初至4月11日已有132只海豚死亡。