5 月 6 日，据路透社报道，美国电动汽车制造商 Rivian CEO RJ· 斯卡林奇 (RJ Scaringe) 周二在接受路透社采访时表示，公司正在考虑自行生产激光雷达传感器，并可能与中国企业合作推进这一计划。 图注：Rivian CEO 斯卡林奇 为了与特斯拉竞争，Rivian 已经制定了一套开发自有自动驾驶技术战略。作为该战略的一部分，Rivian 在去年启动了一项自研芯片的计划。该公司还表示，今年晚些时候推出的 R2 车型的一个版本将配备激光雷达传感器，这种传感器可帮助自动驾驶车辆获取道路的三维视图。 Rivian 并未透露其激光雷达传感器的供应商。在其展示车上，这些传感器比 Waymo 在旧金山等城市街道上推出的自动驾驶出租车所搭载的大型旋转式激光雷达单元要小得多。禾赛科技、速腾聚创等中国供应商已主导了更小、更便宜的激光雷达的市场，但中国传感器的崛起已引发美国立法者对国家安全的担忧。 斯卡林奇在旧金山接受采访时表示，公司不会直接从中国供应商采购，而是考虑利用中国技术在美国自行生产激光雷达传感器，可能通过组建合资企业的方式来实现。斯卡林奇称，对于 Rivian 等汽车制造商所需的售价在“几百美元”的传感器，“所有真正可行的选择都来自中国”。 他指出，可以把这一思路理解为“以一种结构性方式吸收这项技术”（转化成自身技术）。“从早期我们很多人都见过的激光雷达到如今这些更先进的固态激光雷达，这些技术进步并非发生在美国，而是发生在中国。”他表示。 斯卡林奇表示，Rivian 正在与激光雷达公司进行“积极讨论”，相关努力可能还会涉及其他汽车制造商。 “许多不同汽车制造商都在思考如何共同实现这一点，或者至少通过某种协作方式。比如说，让我们在美国境内建立这方面的生产能力，或者至少在中国以外的地方进行生产。”斯卡林奇说。 斯卡林奇透露，Rivian 正为其定制芯片项目投入“数亿美元”，其首款芯片内部命名为 Rivian 自动驾驶处理器 (简称 RAP-1) 将于今年推出。 他表示，该公司计划“每隔几年”推出一款新芯片，RAP-2 和 RAP-3 将作为后续产品，采用比 RAP-1 所使用的台积电 5 纳米工艺“更强大”的芯片技术。 “这并不是一次投入几亿美元就能完成的项目，”斯卡林奇说，“我们已经组建了一支团队，这支团队将继续开发该平台的未来版本。”
IT之家 5 月 5 日消息，亚马逊 5 月 4 日宣布推出 亚马逊供应链服务（ASCS） ，意味着亚马逊的物流网络现已向所有企业开放。 亚马逊供应链服务将其完整的货运、分销、履行和包裹运输能力向各种规模的企业开放， 而不仅仅是亚马逊卖家 。随着这次推出，亚马逊正在扩展其第三方物流能力，以支持医疗保健、汽车、制造业和零售业等行业的业务。 亚马逊表示，无论你是希望通过亚马逊商店扩大客户群的中小零售商，还是希望高效地将原材料分配给生产设施的国际制造商 —— 亚马逊供应链服务都能提供选择所需服务和支持级别的灵活性。 IT之家注意到，亚马逊还列出合作的首批企业，介绍了具体合作项目： 宝洁公司正在使用亚马逊的货运服务将原材料运往生产设施，并通过其分销网络配送成品。 3M 正使用亚马逊的货运服务将产品从其制造场站运往全球各地的配送中心。 Lands' End 正在利用亚马逊网络内的统一库存池，通过多个销售渠道履行订单。 美鹰傲飞服饰公司（American Eagle Outfitters）正在使用亚马逊的包裹运输网络，将其 American Eagle 和 Aerie 网站的在线订单直接配送到全国客户手中。
IT之家 5 月 4 日消息，《辐射 76》一直是后末日题材游戏中争议很大的一部作品。许多系列老玩家认为，《辐射 76》“不是真正的《辐射》”，因为其采用大型多人在线角色扮演游戏形式，而不是 2018 年推出前玩家熟悉多年的传统单人冒险体验。 在英国电影学院游戏奖现场，外媒 Inside Gaming 采访了《辐射 76》创意总监乔恩 · 拉什，并提问：一款已经运营近 10 年的游戏，为什么至今还能不断吸引新玩家？ 拉什表示：“很大一部分原因，是我们游戏拥有一个很棒的社区。贝塞斯达游戏工作室拥有游戏行业最好的社区。人们进入这款游戏时，往往会带着他们从其他社区型游戏中形成的预期，结果在《辐射 76》中遇到的玩家会让他们非常惊讶。 大家都非常合作，也很愿意帮助别人 …… 这当然不是你在后末日环境中会预期看到的样子。社区一直是非常重要的一部分。” 据IT之家了解，《辐射 76》2018 年发售时开局并不好。游戏给玩家留下的第一印象较差，收藏版也引发过争议，早期体验还显得空洞、冷清。早期评价和玩家情绪仍然长期影响着《辐射 76》，也在很多方面限制了游戏增长。直到今天，仍有一些玩家坚持不碰《辐射 76》，认为它早已坏到应该关服。 不过，反对声音并没有阻止《辐射 76》继续发展。B 社近年来持续更新内容，也让《辐射 76》持续保持活力，并将游戏打磨成一款值得游玩的作品。 现如今，社交媒体和内容平台上也出现了不少围绕《辐射 76》展开的活动。慈善项目 Fallout for Hope 借助这款游戏筹款；Wasteland Theatre Company 则利用《辐射 76》的多人在线特性，在废土中举办大型戏剧演出。 《辐射 76》登陆 Game Pass 等多项订阅服务，并且持续更新，也帮助游戏不断吸引新玩家。去年底，《燃烧之泉》更新上线，让《辐射 76》与大获成功的真人剧集形成联动，还加入了全新的可探索区域和其他内容。
IT之家 5 月 3 日消息，今年 3 月，荣耀在 MWC 2026 现场举行全球发布会，宣布与顶级电影摄影机厂商 ARRI 阿莱达成战略技术合作。 IT之家从发布会现场了解到， 本次合作将率先在全球首款“手机机器人”Robot Phone 中落地 ，旨在融合荣耀的移动影像以及 ARRI 百年底蕴的电影摄影技术。 荣耀首席影像工程师罗巍昨日发文分享了本次合作背后的“小插曲”： 记得三月去德国和阿莱开 workshop 的时候，他们和我说， 同期有一家手机厂商也找他们 ，但是最后选择了荣耀，是因为实地到中国拜访后， 觉得荣耀技术能力更强 ，对于未来影像趋势的判断以及整体 pipeline 的控制力更强。当然萝卜手机也功不可没。 根据罗巍此前公布的信息来看，萝卜手机（即荣耀 Robot Phone）本来按照战略规划和研发进度是希望匹配今年 3 月开售。该机已确认延期发售（具体时间未知），罗巍表示， 延期数月可能让用户能体验到荣耀 Robot Phone 的影像智能体的完全版 。 相关阅读： 《 荣耀与电影摄影机厂商 ARRI 阿莱合作，Robot Phone 手机率先落地 》
IT之家 5 月 2 日消息，美国五角大楼（战争部）于当地时间 5 月 1 日宣布，它已与八家领先的 AI 公司 ——SpaceX、OpenAI、谷歌、英伟达、Reflection、微软、亚马逊网络服务（AWS）以及甲骨文达成协议， 将在部门的机密网络上部署其 AI 能力，用于“合法的作战使用” 。 美国五角大楼声明中写道：“这些协议加速了美国军队向建立 AI 优先的作战力量的转型，并将加强我们的作战人员在不同战域保持决策优势的能力。” 将安全的边界 AI 能力集成到美国五角大楼的影响级别 6（IL6）和影响级别 7（IL7）网络环境中，将简化数据合成，提升态势感知能力，并增强作战人员在复杂作战环境中的决策能力。SpaceX、OpenAI、谷歌、英伟达、Reflection、微软、亚马逊网络服务（AWS）和甲骨文将提供资源，以在 IL6 和 IL7 环境中部署其能力。 外媒 Techcrunch 表示，美国五角大楼与 Anthropic 就其 AI 模型使用条款出现争议，因此加速了 AI 供应商的多元化。五角大楼希望不受限制地使用 Anthropic 的 AI 工具，但后者坚持要求设置限制，以防止 Anthropic 的技术被用于国内大规模监控和自主武器。 IT之家注意到，双方已经对簿公堂，Anthropic 在 3 月份赢得了一项禁令，禁止五角大楼将该公司列为“供应链风险”。
IT之家 5 月 1 日消息，据路透社报道，当地时间 4 月 30 日，Stellantis CEO 安东尼奥 · 菲洛萨表示，集团与零跑汽车的合作已经形成互利关系，未来也可以作为 Stellantis 与其他中国车企合作的参考模式 。 在 Stellantis 公布一季度业绩后，菲洛萨在记者电话会上说：“我们把这项合作看作一个例子，说明我们 也可以和另一家中国车企开展类似合作 。” 据IT之家了解，Stellantis 与零跑汽车的合作始于 2023 年。当时，Stellantis 收购了零跑汽车约 20% 股权，并成立合资公司，负责在中国以外市场生产和销售零跑车型。 按照计划，Stellantis 今年将在西班牙开始 组装零跑 B10 紧凑型 SUV 。路透社本月早些时候还报道称，双方正在深入谈判，计划利用零跑汽车的技术开发一款欧宝品牌纯电 SUV。 Stellantis 将于 5 月 21 日公布新的商业计划。在此之前，外界对集团后续动作的猜测正在升温：Stellantis 可能会与零跑汽车 以及其他中国车企 达成更多合作，以消化欧洲工厂的闲置产能。 菲洛萨表示，零跑汽车吸引的是其他车企的客户，并不是在分流 Stellantis 旗下其他品牌的用户。 据IT之家此前报道，今年 3 月彭博社爆料称，Stellantis 当时正 与中国车企探讨合作方案 ，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金。Stellantis 目前计划把自身投资重点转向美洲市场，而欧洲业务正面临盈利压力。 知情人士表示，Stellantis 高管已经 与小米集团和小鹏汽车进行接触 ，讨论 Stellantis 欧洲业务的重组方案，其中一项可能性是 中国企业入股玛莎拉蒂或其他品牌 。 相关阅读： 《 消息称 Stellantis 与小米、小鹏讨论欧洲业务重组方案，不排除中企入股可能 》
IT之家 5 月 1 日消息，保时捷今日宣布与苹果达成新合作，将在 IMSA WeatherTech SportsCar Championship（IMSA 卫士泰克跑车锦标赛）第四轮于拉古纳-塞卡赛道举行时， 有两辆保时捷 963 赛车配备灵感源自苹果电脑的涂装 。该活动定于当地时间 5 月 3 日星期日举行。 IT之家注意到，赛车的涂装带有“apple computer”字样和苹果早期的彩色 Logo，保时捷表示，这一特殊设计旨在庆祝 保时捷赛车运动 75 周年和苹果成立 50 周年 。该涂装向 1980 赛季参赛并在勒芒赛道比赛的保时捷 935 K3 致敬。 苹果音乐、体育和 Beats 副总裁 Oliver Schusser 在声明中说，苹果公司很高兴再次与保时捷合作： 我们与保时捷有着长期的合作关系，最早可以追溯到 1980 年，当时一辆保时捷赛车首次搭载了苹果 Logo。那一刻标志着我们对创新和创造力的共同热情的开始，这种热情至今仍定义着我们的合作。随着苹果庆祝 50 周年，我们很自豪地再次与保时捷合作，设计一款致敬 1980 年原始涂装的设计。
IT之家 4 月 30 日消息，4 月 28 日，长城汽车与神州租车在北京举行采购框架协议签署暨车辆交付仪式。在近年累计采购超万台坦克 300 之后，神州租车未来继续采购一万台长城汽车坦克 300 车型。 据介绍，此次神州租车追加超万台坦克 300 车型，将进一步强化坦克 300 在租赁行业的地位，同时双方将探索长城汽车 哈弗、魏牌等产品在不同租车场景下的应用机会 。通过引入更多车型，神州租车将丰富其车队结构，提升对不同客群的覆盖能力；长城汽车则借助租赁场景，让更多用户实际体验其产品，从而拓宽品牌认知与潜在客户触点。 IT之家注意到， 在售坦克 300 售价 19.98 万-24.98 万元 ，提供汽油、柴油、Hi4-T 等多种动力。该车长宽高为 4750mm*1930mm*1903mm，轴距为 2750mm。 汽油版搭载 2.0T 缸内直喷涡轮增压发动机，匹配 9AT 自动变速箱，发动机最大净功率 162kW，最大净扭矩 380N·m； 柴油版搭载 2.4T 缸内直喷涡轮增压发动机，匹配 9AT 自动变速箱，发动机最大净功率 135kW，最大净扭矩 480N·m； Hi4-T 版搭载 2.0T 缸内直喷涡轮增压发动机 + 前电机，提供纯电 / 混动 / 智能多种动力模式，WLTC 纯电行驶里程 105km，发动机最大净功率 180kW，最大净扭矩 380N·m，电机最大功率 120kW，电机最大扭矩 400N·m。
IT之家 4 月 30 日消息，兰博基尼官方新闻稿今日宣布，奥迪、上汽合作项目 CEO Fermín Soneira（宋斐明）将于 2026 年 7 月 1 日正式卸任奥迪上汽合作项目 CEO，并出任兰博基尼汽车公司首席技术官（CTO）。 在新职位上，他将负责研发和赛车运动，监督品牌的技术策略和未来创新。 “21 汽车”援引接近奥迪的人士评价称：“宋斐明的离开不是仓促撤退，而是完成了一项战略播种任务。他把最难的‘从 0 到 1’走通了，AUDI 品牌已经在中国市场站稳了脚跟。” 公开资料显示，宋斐明 1972 年在西班牙希洪出生，1998 年加入奥迪，起初任职于奥迪底盘开发部门，目前已是拥有近 30 年职业生涯的“老人”。2024 年 3 月，宋斐明执掌奥迪与上汽的全新合作项目。在领英上，宋斐明将自己描述为“一位自豪的西班牙父亲、家庭男人和充满激情的汽车工程师”。 其在奥迪上汽合作项目的经历如下： 2024 年 11 月，全新豪华智能纯电品牌“AUDI”正式发布，字母标与四环标形成互补； 2025 年 9 月，首款量产车型奥迪 E5 Sportback 上市，30 分钟订单破万； 2026 年 4 月，累计销量突破 1 万台，同时双方签署深化协议，成立“奥迪创新技术中心”。 据IT之家此前报道，2024 年 AUDI E5 问世前夕，宋斐明曾“明确表示”该车将保持纯正的奥迪基因， 并非智己品牌换壳车 。双方将以开放态度 利用中国市场的智驾供应生态打造这款产品 ，采用 momenta 的智驾技术，达到目前新势力智驾的“主流阵营”水平。
IT之家 4 月 30 日消息，今天傍晚，比亚迪通过官微宣布与高德地图达成“闪充中国”战略合作。此次合作，双方将以“闪充 + 地图”为核心，携手赋能新能源车出行新时代，让用户 从“找桩难、充电慢”走向“精准找、极速充” 的全新补能体验。 根据介绍，比亚迪拥有覆盖全国的高密度闪充网络，搭配高德地图的精准定位与实时数据能力，从而让闪充“可见即可达”。用户 在高德地图上搜索“比亚迪闪充” 即可快速锁定附近的比亚迪闪充站点，开启极速补能服务。 目前，比亚迪已全面推动“闪充中国”战略落地，加快在全国范围布局高密度闪充网络。IT之家从数据中获悉，截至 4 月 29 日，比亚迪 已累计建成 5715 座闪充站，覆盖全国 311 座城市 ，预计到今年年底建设落成 20000 座闪充站，号称“让闪充真正遍布全中国”。
IT之家 4 月 30 日消息，小牛电动今日宣布，与腾讯地图达成深度合作， 行业首家实现鸿蒙端投屏导航全量开放 。 IT之家获悉，小牛电动目前已对旗下多款支持蓝牙投屏导航的车型，率先推送相关服务功能，未来还将覆盖更多新上市车型。 据介绍，本次合作基于腾讯地图全新一代导航引擎打造， 该引擎原生支持鸿蒙 ArkTS 开发语言 ，在地图渲染、路线规划、实时定位等关键环节实现了显著性能提升。 基于腾讯地图的投屏导航能力，在实际使用场景中，用户只需 通过小牛电动 App 发起导航，导航信息即可即时同步至车机的 TFT 全彩大屏 。
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，据外媒 Autocar 报道，零跑汽车和 Stellantis 准备进一步挖掘双方合作的协同空间。未来，这种合作不只限于渠道和海外销售，也可能延伸到新的共享整车平台开发。 目前，Stellantis 持有零跑汽车约 20% 股权，并持有零跑国际 51% 股权。零跑国际负责把零跑车型推向包括英国在内的全球市场。 据IT之家了解，在英国，零跑车型通过 Stellantis 经销商网络销售，但严格来说，零跑车型与 Stellantis 旗下姊妹品牌车型在技术上并没有直接关系。 双方已经有一定技术合作。欧洲工程师正在协助零跑汽车开发面向国际市场的车型。 零跑国际负责人忻天舒在 2026 北京车展上透露，未来合作还可能继续加深。“这项合作的价值之一，就是把双方 最强的能力结合起来 。零跑汽车能够以有竞争力的成本提供非常创新的产品，Stellantis 则能提供全球基础设施，包括经销商网络、IT 系统、零部件分销等。” “零跑汽车和 Stellantis 是两家独立整车制造商，也都有自己的平台。但双方合作的战略逻辑之一，就是创造协同效应，其中就可能包括平台使用和零部件。零跑汽车 约 65% 的零部件都由自己生产 ，未来 Stellantis 在自家平台上使用零跑零部件，也存在协同空间。” 至于双方是否可能共同开发一个平台，同时支撑零跑和 Stellantis 车型，甚至让 Stellantis 车型以更低成本在零跑工厂生产，忻天舒没有否认这种可能性。“目前我 不会完全排除这种可能 ，这个很好的想法当然正在探索中。”
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，在亚马逊云科技（Amazon Web Services，简称 AWS）新品发布会上，AWS 宣布携手 OpenAI， 将 OpenAI 最新大模型接入 Amazon Bedroc k ，在 Amazon Bedrock 上线 Codex 代码 Agent，并推出由 OpenAI 赋能的 Amazon Bedrock 托管 Agent（以上功能均为有限预览版）。 据IT之家此前报道，当地时间 4 月 27 日， OpenAI 与微软宣布对双方的合作协议作出调整 ， OpenAI 可通过任意云服务商向客户提供旗下全部产品服务 。 据 AWS 介绍，GPT-5.5、GPT-5.4 等全新 OpenAI 旗舰模型，将登陆 Amazon Bedrock 预览版。企业可沿用现有的 Bedrock 接口调用前沿模型， 无需额外部署基础设施 ，也无需适配全新安全体系。 企业可在日常规模化使用的 AWS 运行环境中， 直接调用 OpenAI 代码 Agent 。支持通过 AWS 账号完成身份认证，依托 Amazon Bedrock 算力完成模型推理，Codex 服务用量可抵扣企业 AWS 云服务合约额度。此外可通过 Amazon Bedrock 接口调用，同步支持 Codex 命令行工具、桌面客户端及 VS Code 插件。 相关阅读： 《 OpenAI 摊牌：微软限制了我们满足客户的能力 》 《 盟友反目：OpenAI 牵手亚马逊，微软拟对其采取法律行动 》
4 月 29 日，据 CNBC 报道，美国国防部 AI 负责人卡梅伦 · 斯坦利 (Cameron Stanley) 周二证实，美国国防部正扩大对谷歌 Gemini AI 模型的使用。就在大约两个月前，美国防部已将 Anthropic 列为供应链风险，并终止了与其合作。 此前，知情人士透露，美国国防部正将谷歌最新模型用于机密项目。 图注：谷歌 Gemini 站 The Information 援引知情人士的话报道称，谷歌已与美国国防部签署了一份将 AI 用于机密工作的协议。 斯坦利在接受 CNBC 视频采访时确认，除了 Gemini，五角大楼还在与 OpenAI 及其他供应商合作，以实现其作战能力的现代化。 “过度依赖单一供应商绝非好事，”他说，“尤其是在软件领域，我们亲眼看到了这一点。” 美国国防部采用谷歌 AI 模型，正值其与 Anthropic 陷入激烈法律纠纷之际。本月早些时候，华盛顿一家联邦上诉法院驳回了 Anthropic 提出的暂时阻止国防部将其列入黑名单的请求。 相关阅读： 《 既合作又竞争，谷歌拟向 Anthropic 投资至高 400 亿美元 》 《 Anthropic 二级市场估值飙升至 1 万亿美元，反超 OpenAI 》 《 Anthropic 回应被美国列为国家安全风险实体：将以象征性成本向政府提供 AI 模型及工程师支持 》 《 改用 OpenAI：美国财政部等部门开始全面停用 Anthropic Claude 》 《 被美政府列为供应链风险，Anthropic 称今年可能因此损失数十亿美元 》 《 联邦法官：美国政府似乎只是想报复 Anthropic，而非为了保护国家安全 》 《 Anthropic 起诉白宫获阶段性胜利：美国政府涉嫌违宪，Claude 禁令被叫停 》 《 Anthropic 上诉受挫：美法院拒绝阻止美国国防部将其列入黑名单 》 《 无视特朗普禁令，美联邦机构偷偷测试 Anthropic 新模型 Claude Mythos 》
IT之家 4 月 29 日消息，《超级马里欧银河大电影》已于 4 月 3 日上映，目前豆瓣评分 7.0，IMDB 评分 6.4。VGC 发现，环球影业西班牙官网已经公布了任天堂与照明娱乐的第三部合作电影。 环球影业官网显示，这部“未命名的照明娱乐 / 任天堂合作电影（2028 年 4 月）”项目上映日期为 2028 年 4 月 12 日。VGC 猜测，这既可能是《银河大电影》之后的又一部《超级马里欧》系列电影，也可能是传闻中的《咚奇刚》《星际火狐》或《密特罗德》等新系列的开端。 前两部《马里欧》动画电影均取得了耀眼的票房成绩，合计票房收入远超 10 亿美元（IT之家注：现汇率约合 68.35 亿元人民币）。因此环球影业、任天堂与照明娱乐提前为新片留出档期并不令人意外。 在那之前，《塞尔达传说》真人电影将于 2027 年 5 月 7 日上映。该片已于今年开拍，其票房表现若不及动画电影，可能会对任天堂与照明娱乐未来的计划产生一定影响。 IT 之家小伙伴记得用 最会买购买电影票 ，享受折扣价的同时还可以获得返利，预计每张票可以节省 5~15 元！
IT之家 4 月 28 日消息，《古剑奇谭》开发商 —— 上海烛龙工作室今日公布了一款合作遗迹探险游戏《 吉时已到 》，并展示了游戏的首支预告片。 新来的，借这条道，就记得 —— 探穴且看山势走，龙脉结处有水口。洛阳铲下观土色，五花土里埋金斗。 机括连环三重九，祖宗仙骨莫惊动。鸡鸣灯灭命该休，贪心不足鬼来收。 玩家将共赴失落已久的地宫与遗迹，闯杀局、破机关、斗诡物，追寻深埋于时间中的故事与秘藏。该作基于虚幻引擎 5 开发， 未来将以买断制形式登录 PC 及主机平台 。 从预告视频来看，游戏将有多人合作闯关玩法；游戏官网则出现了两男一女三个人物，经典摸金组合。 IT之家从游戏官网了解到，《吉时已到》是一款支持多人合作游玩的中式遗迹探险游戏，开发组想还原根植于中文语境下的“规则”与惊悚氛围，将“民俗禁忌、行当规矩”等曾经只能在文字中体会的紧张感，转化为可沉浸探索的互动体验。 该游戏基于全新、独立的 近现代架空世界观创作 ，旨在用游戏语言重新诠释传统文化符号，演绎传统民俗与探险题材的结合。“游戏构建在一个近现代的架空背景下，大家将组成一支目的特殊、背景各异的主角小队。” 游戏目前还在早期阶段。实机中展示的内容仍属阶段产物。 《吉时已到》支持单人游玩 ，不强制联机。单人时会有系统角色协助，多人时则可以感受协作策略以及共同游玩的乐趣。无论单人还是联机，玩家都能体验到游戏完整的内容。 在联机时，我们想还原的是那种几个朋友打着手电筒和火把，在遗迹中互相掩护、共同解谜的惊险与快乐； 在单人体验时，体验则更侧重于叙事沉浸与环境氛围，你可以更深入地感受遗迹背后的故事与历史。
IT之家 4 月 28 日消息，酷态科官方今日宣布，与中电科机器人有限公司（中国电子科技集团有限公司旗下全资子公司）达成独家战略合作，双方将在外骨骼机器人的研发与创新方面展开合作。 IT之家从酷态科官方获悉，双方已联合研发出外骨骼机器人原型机，并具备如下核心成果： 搭载中电科机器人先进下肢意图识别技术，精准捕捉运动意图，适配平地、坡道、台阶等多复杂地形； 最大扭矩 34N·m，实现约 35% 高效助力，最高速度 18km/h； 依托酷态科供电方案，采用“换弹式”补能设计，支持快速自充。 双方的首款外置移动电源外骨骼机器人原型机将投入苏超联赛南京赛区日常运营工作。另外， 在 5 月 2 日，外骨骼机器人原型机将在“苏超”酷态科公益充电站互动展区首发亮相 。
IT之家 4 月 28 日消息，据“红旗研发新视界”公众号分享，红旗于 4 月 26 日与实时 3D 内容创作平台 Unity 中国正式签署深化合作协议。 根据规划， 双方联合首发下一代 AIOS 前瞻设计 。该设计语言以 AI 驱动的粒子化表达为核心理念，可打通语音助手、桌面、应用等全场景交互，号称“实现视觉风格与逻辑体验的高度连贯”。 另外，双方将实现从设计到研发的闭环，同时还会合力打造 AI+3D 开发工具平台与 AIGC 资产管道，提升从设计到引擎落地的研发效率。 IT之家注意到，在技术合作之外，双方还将在数智生态领域展开探索， 包括行业首发的车载游戏合作 。
IT之家 4 月 27 日消息，据路透社报道，美股周一盘前， 高通股价上涨 13% 。此前，分析师郭明錤称，OpenAI 正在与高通和联发科合作开发智能手机处理器。 天风国际证券分析师郭明錤在 X 上发文称，高通和联发科将共同参与 OpenAI 一款 以 AI 为核心的智能手机 开发，或在 2028 年进入量产。 郭明錤还称，“果链”厂商立讯精密将成为这款设备唯一的系统设计和制造合作伙伴。 OpenAI 探索消费级 AI 硬件已有数年。去年 5 月，OpenAI 以 65 亿美元（IT之家注：现汇率约合 444.68 亿元人民币）收购前苹果设计师乔尼 · 艾夫创办的 io Products，并请其负责相关项目。 不过，之前的媒体报道一直显示，OpenAI 计划中的设备 并不是一款智能手机 。《华尔街日报》去年报道称，奥尔特曼曾告诉员工，这款设备将成为 手机和笔记本电脑之外的“第三种核心设备” 。 OpenAI 目前仍处于亏损状态，也已经收缩部分非核心项目，把更多精力转向面向企业的编程工具。对 AI 行业来说，编程工具是少数已经出现清晰商业需求的领域。 若 OpenAI 推出智能手机，将直接面对资金雄厚的两大对手 —— 苹果和三星。两家公司合计 掌握全球智能手机市场约 40% 的份额 。 这一消息也再次说明，进入 AI 时代后，智能手机很可能仍会继续扮演人们生活中的核心设备。路透社上个月曾报道称，亚马逊也计划重新进军手机市场。 相关阅读： 《 郭明錤：OpenAI 联手高通 & 联发科开发手机芯片，自研手机项目预计 2028 年量产 》
IT之家 4 月 27 日消息，华为官方今天宣布，其携手巴基斯坦企业 Jazz， 在全国范围内 100 个通信站点成功部署光伏系统 。 IT之家从“华为数字能源”公众号了解到，这是巴基斯坦通信行业最大的可再生能源项目之一， 总装机容量达到 13MW 。 据悉，当前这些叠光站点预计每年可产生约 11GWh 的绿色电力， 每年减少碳排放约 1.5 万吨 。除了显著对环境有益，本次部署还提升了网络的可靠性，为数百万客户提供了更加稳定的连接。 此外，本次项目还应用了华为的一体化绿色站点解决方案，结合太阳能发电、电池储能和智能能源管理，在不同运行条件下提供优化性能，同时提升整体能源可用性。