IT之家 5 月 3 日消息，据爆料人 Rebs Gaming 透露，微软 Xbox 光环工作室已开始着手开发《光环 2》和《光环 3》的重制版。 据称，这两款科幻第一人称射击游戏的续作已进入早期开发阶段。与此前确认的《光环：战役进化》一致，这两款重制版预计也将采用虚幻引擎 5 打造。消息人士称，无论首部重制版的市场表现如何，原版三部曲的整体重制计划都将继续推进。这一信息也与此前一位前光环工作室开发人员的爆料相吻合。 关于《光环：战役进化》，爆料同时提及该作预计将于 2026 年 7 月 28 日正式发售，登陆 PC、PlayStation 5、Xbox Series X|S 平台，豪华版用户则可提前 5 天于 7 月 23 日抢先体验。值得一提的是，这也是《光环》系列首次登陆 PlayStation 主机。 作为初代《光环》的完全重制版，《光环：战役进化》采用虚幻引擎 5 与 Blam 引擎混合技术打造，动画全面更新，并对原版配乐进行了重混，部分台词还邀请了原班配音演员重录。 游戏性方面，重制版新增了来后续自《光环》作品的 9 款武器（包括能量剑、战斗步枪、针刺步枪等），引入了冲刺功能（IT之家注：可选开启或关闭），新增载具劫持系统，疣猪号（Warthog）也新增后排座位以支持完整的 4 人合作火力小组。所有原版任务均经过重新设计，强化了关卡布局与引导系统。 除了重制版三部曲，光环工作室还在并行推进其他多个项目。Rebs Gaming 透露，工作室目前正在开发一款全新的多人游戏项目（相关线索来自微软招聘公告及开发者的领英资料）以及一款全新的正统续作《光环》正传作品。 据称，该多人项目很可能就是此前传闻中的搜打撤游戏“Project Eker”，它正是长期传闻的大逃杀项目“Project Tatanka”的最新进化形态。 另据过往爆料，代号“Tatanka”的《光环》大逃杀项目曾由第三方工作室 Certain Affinity 协助开发，使用 Slipspace 引擎，但该项目于 2022 年底暂停开发，随后转型为代号“Project Eker”的 PvE 撤离射击游戏，并改用虚幻引擎 5 开发，但截至 2023 年夏季后续状态不明。 爆料人指出，鉴于大逃杀市场已被各大巨头垄断，光环工作室将方向转向方兴未艾的搜打撤领域，可能与《失落星船：马拉松》《ARC Raiders》等作品展开直接竞争。
IT之家 4 月 29 日消息，从车型投放体量来看，奥迪今年最重要的新车首发将是全新一代 Q7 以及首款 Q9 车型。在产品线重组规划中，经典车型 A2 将以纯电动形式回归，同时奥迪将停产 A1 微型车与 Q2 小型跨界 SUV。好在该品牌也并未忽视性能车爱好者群体，全新 RS5 之后，其更高阶的车型 RS6 也将很快推出。 RS6 外媒假想图 在这款高性能旅行车正式亮相之前，奥迪正在对伪装测试原型车进行最后的调校测试。汽车媒体 CarSpyMedia 近日在纽博格林赛道拍到了全新一代 RS6 Avant 进行最终路试，然而测试过程却以意外收场。车辆在高速行驶途中，失控撞上轮胎防护墙，这辆尚在研发中的新车受到了轻微损伤。 虽然轻微碰撞造成了车身外观受损，但这辆 RS6 仍能继续行驶，只是最终只能低速缓慢驶离赛道。这起事故也再次引发了长期以来的争议：奥迪车型普遍存在容易转向不足的问题，而全新一代车型车重进一步增加，无疑会让这一问题雪上加霜。 新车到底会有多重？换装插电式混合动力架构，势必会带来显著的增重。 作为参考，全新 RS5 Avant 的整备质量已达 5225 磅（2370 千克），而 RS6 车身尺寸更大。目前其最终搭载何种发动机仍未有定论。虽然依照传统经验推测，新车大概率会继续沿用 V8 发动机，但路试原型车的声浪却疑似和 RS5 同款 V6 发动机一致。 新车声浪确实缺少了 V8 发动机独有的浑厚炸裂感，不过鉴于欧洲排放法规日趋严苛，这样的结果也并不出人意料。倘若奥迪确实将 RS6 降级为六缸发动机，至少其动力参数理应高于定位更低的 RS5。现款 RS5 综合最大功率 630 马力，峰值扭矩 825 牛 · 米；而这款 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机原厂基础参数为 503 马力、600 牛 · 米。 据IT之家了解，奥迪将不再推出 RS7 Sportback 版本，但会带回一款深受粉丝喜爱的车型：RS6 三厢版。预计两款车身版本将于今年晚些时候正式发布，对标宝马 M5 旅行版与三厢版。宝马 M5 同样采用插混动力，但依旧保留了 V8 八缸布局。目前梅赛德斯-AMG 暂无 E63 在售，不过其高性能部门已表态将长期坚持搭载 V8 发动机。 2026 年的行业现状十分现实：电气化已是车企为满足排放法规不得不做出的妥协。但如果 V8 发动机就此落幕，难免令人惋惜。
IT之家 4 月 28 日消息，微软旗下 GitHub 今日宣布，其 AI 编程工具 GitHub Copilot 将自 2026 年 6 月 1 日起从固定额度订阅制全面转向按使用量计费模式。 届时，所有 Copilot 计划将不再采用“高级请求”（Premium Request）计数，而是每月为每个订阅分配一定数量的 GitHub AI Credits，付费用户可额外购买额度。用量将根据 Token 消耗计算，包括输入、输出及缓存 Token，具体费率按各模型的公开 API 定价执行。 GitHub 解释称，Copilot 已从编辑器内辅助工具演变为一个智能体平台，能够执行长时间、多步骤的自主编码会话，并调用最新模型遍历整个仓库，现有的 PRU 计费方式已难以为继。按使用量计费有助于维持长期服务可靠性，并减少对重度用户的限制。 同时，GitHub Copilot 基础订阅价格维持不变： Copilot Pro 仍为 10 美元 / 月，每月含 10 美元（现汇率约合 68.4 元人民币） AI Credits 额度； Copilot Pro+ 仍为 39 美元 / 月，每月含 39 美元（现汇率约合 266.8 元人民币） AI Credits 额度； Copilot Business 为 19 美元 / 人 / 月，Copilot Enterprise 为 39 美元 / 人 / 月，均包含等值的月度 AI Credits 额度。 代码补全（code completions）和 Next Edit 建议功能仍包含在各订阅计划内，且不消耗 AI Credits。Copilot 代码审查功能除消耗 AI Credits 外，还将消耗 GitHub Actions 运行时长。 IT之家提醒：企业级客户在此次调整中可获得更高的灵活性。Copilot Business 和 Enterprise 用户将拥有整个组织共享的额度池，轻量用户的未使用额度可抵消同组织内重度用户的消耗。 为进一步协助过渡，GitHub 将为 Business 和 Enterprise 客户提供 6 月、7 月、8 月三个月的促销额度：Business 每月额外获得 30 美元 AI Credits，Enterprise 每月额外获得 70 美元。管理员还可按企业、成本中心或用户级别设置预算限额，并选择是否允许超额使用。 对于已有的年度订阅用户，GitHub 采取了特殊的过渡安排。已购买年度版 Pro 或 Pro+ 的用户将继续维持原有的按请求计费条款，直至计划期满，但从 6 月 1 日起模型乘数将显著提升；用户在年度计划到期后将自动转为 Copilot Free 模式，并可选择升级为月度付费计划，或将年度计划提前转换为月度计划，剩余价值将按比例折算为 Credits。 GitHub 还计划于 5 月初推出计费预览体验，用户和管理员可在 6 月全面上线前了解预估成本。开发者社区的初步反应各异，部分用户担心按量计费将使成本更难预测，也有人认为重度用户可能因此支付更高费用，而轻度用户则有望降低成本。GitHub 表示，过去一周已对 Copilot Individual 计划（包括 Free、Pro、Pro+ 和 Student）实施了临时调整以改善可靠性和性能，在按量计费正式生效后将放宽这些使用限制。
IT之家 4 月 27 日消息，英国游戏开发工作室 Creative Assembly 联合发行商世嘉发布了一段《异形：隔离》续作预告片，此时距离初代发售已过去 11 年之久。 这支预告片时长仅 25 秒，画面绝大部分为漆黑，仅片段中露出 Creative Assembly 与 IP 持有方二十世纪影业的品牌 LOGO，预告命名为“False Sense of Security（虚假的安全感）”，其简介写着“一种自以为比实际更安全的错觉”。 外媒 DSO Gaming 发现，开发团队最新发布的招聘启事岗位介绍中明确写明《异形：隔离 2》不再沿用初代专属的 Cathode 自研引擎，而是全面采用虚幻引擎 5 开发。 回顾开发历程，初代《异形：隔离》发售初期评价中规中矩，销量远未达到世嘉预期，导致续作计划长期搁置。不过，随着时间推移，这款游戏的口碑有了显著提升，许多玩家将其视为恐怖经典，截至IT之家发稿 Steam 好评率达 91.6%。 版权方 2019 年曾公开表示短期内不会开发续作；2024 年局势出现转折，创意总监 Al Hope 借初代发售十周年契机正式官宣《异形：隔离 2》启动制作，当时确认该作尚处于早期研发阶段，距离游戏正式发售可能还要颇长时间。
IT之家 4 月 21 日消息，据科技媒体 Wccftech 今天报道，随着内存成本不断上涨，苹果似乎不得不在产品策略上做出取舍。分析人士 Schrödinger Intel 预测，苹果 iPhone 18 标准版的屏幕规格将“开倒车”，为高端机型 iPhone 18 Pro 让路。 IT之家在此援引 Wccftech ，iPhone 18 标准版可能会采用 M14 或 M12+ OLED 面板，其中 M12+ 目前被认为是最可能的选择。 而 iPhone 18 Pro 系列机型则预计使用 M16 发光基材，并从蓝色荧光 OLED 面板升级为蓝色磷光 OLED，能效提升明显。 作为参考，M12+ 发光基材是 M12 的小幅优化版本， 曾被用于苹果 iPhone 14 Pro、三星 Galaxy S23 等机型 ，代际性能明显落后于 M13、M14。 此外 Schrödinger Intel 还提到，苹果可能并不会主动对外公布 iPhone 18 标准版采用 M12+ 基材，以下是原话： Apple will not mention M12+ in the keynote. They will talk about the A20, the camera, the design. The display will be described as "advanced OLED" and the room will applaud. 苹果将不会在发布会中提到 M12+ 发光基材 。他们会重点介绍 A20 芯片、摄像头和机身设计。屏幕会被描述为“先进 OLED”，然后现场掌声响起。