IT之家 5 月 6 日消息，墨西哥城正在不断沉降，一颗功能强大的新型在轨卫星正在监测全球各地的地面高度变化，并测算出了这座城市的沉降速度。这一切都归功于该卫星任务搭载的创新双频段雷达。 NISAR 卫星，即美国国家航空航天局与印度空间研究组织联合研制的合成孔径雷达卫星，于 2025 年 7 月 30 日发射升空，是美航天局与印度空间研究组织的合作项目。该卫星的任务是实时追踪地球地表变化，涵盖地面沉降、冰川消融、板块运动以及野火蔓延等诸多现象，测量精度可达厘米级。 比利时法兰德斯技术研究院研究员、NISAR 科学团队成员戴维・贝卡特在一份声明中表示：“墨西哥城是知名的地面沉降高发区域，而这类监测图像只是 NISAR 卫星应用的开端。” 早在 1925 年，人们就发现这座拥有 2000 万人口的城市大部分区域正以每年最高 14 英寸（35 厘米）的速度沉降。墨西哥城建造在古湖泊遗留的含水层（由透水岩石和沙土构成的地下蓄水层）之上；长期抽取地下水，再加上城市扩张带来的建筑重压，不断挤压地下沉积层，最终引发地表沉降。沉降还对当地建筑与基础设施造成损毁，墨西哥城地铁系统便是受影响的典型案例。 美国国家航空航天局华盛顿总部 NISAR 项目副主管克雷格・弗格森表示：“NISAR 卫星的长波长 L 波段雷达，能够在环境更复杂、植被茂密的区域监测追踪地面沉降，比如沿海地带 —— 这些区域往往同时面临地面沉降与海平面上升的双重威胁。” 据IT之家了解，NISAR 是人类送入太空的最强雷达卫星之一。L 波段指 1 至 2 吉赫兹的微波频段，该卫星同时搭载了工作频率为 2 至 4 吉赫兹、波长更长的 S 波段雷达。其中，美国航天局研制的 L 波段雷达可精准感知基岩与冰层的细微变化，本次墨西哥城沉降研究便依托该雷达完成；印度空间研究组织研制的 S 波段雷达，则对植被变化高度敏感。 L 波段和 S 波段雷达均采用合成孔径雷达技术。卫星在轨绕地球运行，每 12 天可完整扫描全球地表一次。卫星的在轨运动使其对地扫描范围远超自身实际天线孔径尺寸，因此被称作“合成孔径”。卫星每秒发射数千道雷达脉冲，有效避免雷达成像出现模糊问题。NISAR 也是全球首颗同时搭载 L 波段与 S 波段合成孔径雷达的探测卫星。卫星搭载的 12 米鼓形雷达接收装置用于捕捉雷达回波信号，这也是美国航天局迄今为止建造的最大雷达天线反射器。 贝卡特称：“凭借 NISAR 独特的探测能力和稳定的全球全覆盖监测能力，我们即将迎来来自世界各地的大批全新科研发现。” 墨西哥城的雷达监测图像呈现出蓝黄交织的斑驳色彩，视觉效果极具反差感。这些颜色均为伪色，专门用于直观标示地表位移变化。深蓝色区域代表 2025 年 10 月至 2026 年 1 月（墨西哥旱季）期间，地表沉降超过 0.5 英寸（2 厘米）的城区范围；黄色和绿色区域为残留噪声干扰。随着 NISAR 卫星对墨西哥上空开展更多次过境扫描，信噪比将持续提升，这类噪声干扰也会逐步减少。 弗格森表示：“这类监测图像证实，NISAR 卫星的测量数据与预期标准高度吻合。” 作为全球沉降速度最快的首都城市之一，墨西哥城成为了 NISAR 卫星性能测试的绝佳样本。直观来看，位于墨西哥城市中心改革大道上的独立天使纪念碑便能体现沉降幅度：这座高 36 米的尖塔顶端矗立着金色天使雕像，用以纪念墨西哥独立；自 1910 年建成以来，碑体底部已额外增设了 14 级台阶，以此适配持续的地表沉降。
IT之家 5 月 6 日消息，今日宜休科技公司创始人王腾今日发布视频，介绍了自己“单干”之后的情况。 据王腾介绍，「今日宜休」的品牌名已正式确定为 ISHO， 刚好是公司名字中“宜休”的谐音 。 新公司主攻睡眠健康相关产品 ，目标不只是做单一的产品， 想用 5-10 年的时间打造一套从监测到改善完整的解决方案 。 目前， 「今日宜休」的首款产品和 App 正在紧密筹备中 。 据IT之家此前报道，博主 @数码闲聊站 曾询问王腾「今日宜休」的产品是否有兴趣接入米家生态？王腾答道：“ 接，必须接 。” 相关阅读： 《 王腾回应自己创业的新公司“今日宜休”是否有兴趣接入小米米家：必须接 》 《 王腾离开小米后成立新公司“今日宜休”：将研发睡眠健康相关产品，核心成员主要来自小米、华为等大厂 》
5 月 6 日，据《金融时报》报道，Meta 正在为其数十亿用户开发一个高度个性化的 AI 助手，以帮助他们完成日常任务。眼下，该公司因不断攀升的 AI 支出正面临投资者的审视。 图注：Meta 据知情人士透露，Meta 正在为其超过 30 亿用户开发智能体工具，其中包括一个由其新 Muse Spark AI 模型驱动的高级数字助手。 一位了解该项目的人士表示，该助手正在由一组员工进行内部测试。另一位内部人士称，Meta 的目标是开发一款类似于 OpenClaw 的产品，后者允许用户创建被称为“智能体”的 AI 机器人，自主完成各种任务。 知情人士称，Meta 希望在用户自愿的情况下向其 AI 助手分享高度敏感的信息，例如健康和财务数据。然而，也有人质疑消费者是否愿意这样做。“信任鸿沟就像大峡谷一样巨大，”该人士补充道。 此举凸显出 Meta CEO 马克 · 扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 将 AI 深度嵌入 Meta 消费产品核心的决心。此时，投资者对他“个人超级智能”宏大愿景的成本和执行情况感到日益担忧。 尽管 Meta 计划在本月晚些时候削减 10% 的员工，扎克伯格仍继续向 AI 基础设施和人才领域投入数十亿美元。 这些个人助手的构想已在 Meta 上周的一次全员大会上向员工进行了内部说明。具体而言，Meta 正在构建与 OpenClaw 类似的功能。OpenClaw 是一个流行的开源项目，允许用户创建助手，通常用于自动执行浏览网页、管理电子邮件或日历等任务。今年早些时候，Meta 曾试图招募 OpenClaw 的创始人彼得 · 施泰因贝格尔 (Peter Steinberger)，但他最终加入了 OpenAI。 扎克伯格在上周的财报电话会议上表示，OpenClaw 对大多数用户来说仍然难以上手和操作。“如何打造一种更精致、更完善、更易用的体验，并且把所有基础设施基本都替用户做好，让它可以上手即用？”他说。 扎克伯格称，尽管市场上有多种“智能体”工具可用，但“其中值得我推荐给我母亲用的，真没几个”。 不过，OpenClaw 因安全和隐私风险而受到审视，尤其是在用户将个人信息访问权限授予该机器人、但技术出现失控的情况下。
IT之家 5 月 4 日消息，消息人士 @HeyImAlaix 昨天在 X 平台透露，动视正在测试《使命召唤：现代战争 4》PS4 版。 但需要注意的是， 动视进行测试并不代表本作一定会登陆 PS4 ， 我们还是需要等待官方确认 。 此前曾有传闻称，《使命召唤：现代战争 4》本质上是《现代战争 2》的翻版。但动视子公司 Infinity Ward 很快站出来辟谣，提醒玩家不要轻信网络流言。 据IT之家此前援引 CharliIntel 消息 ，动视将在今年 10 月推出《使命召唤：现代战争 4》游戏。 值得注意的是，《现代战争》是《使命召唤》系列游戏中最受欢迎的分支之一。自动视连续推出两部《黑色行动》后，玩家们一直在期待《现代战争》系列新作出现。
IT之家 4 月 29 日消息，据IT之家小伙伴反馈，DeepSeek 正在灰度测试“ 识图模式 ”，该模式和“快速模式”“专家模式”并列，并非简单的 OCR 文字，而是终于具备了多模态识别能力。 根据网友今日晒出的图片，灰度到的用户可以上传一张图片， 让 DeepSeek 描述这张图 。有网友称“速度上感觉和 flash 比较类似，很快”。 还有网友显示可触发识图模式界面，但无法使用，提示“ 识图模式暂不可用，请稍后再试 ”。 IT之家使用浏览器 F12 控制台测试发现，DeepSeek 的网络响应内容中出现了“识图模式”的相关内容： {model_type: "vision", name: "识图模式", description: "图片理解功能内测中", welcome_msg: "使用识图模式开始对话",…}
IT之家 4 月 28 日消息，OPPO ColorOS 设计总监陈希今日分享了 ColorOS“龙虾”小布 Claw 的最新进展：目前正在进行内测， 接下来也会定向邀请用户共创 。 陈希表示，希望小布 Claw 做到更简单、更安全，也更懂用户。所以产品上，OPPO 将一个按钮直接开通，同时预装多个核心能力，覆盖日常生活、理财、健康等多个场景；在“养虾”上，小布记忆直接同步，不用从零开始调教； 最重要的，所有敏感能力都需要授权 。 IT之家附陈希分享的小布 Claw 功能页面如下：
IT之家 4 月 27 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东在昨日进行的鸿蒙智行会客厅直播中表示，智界 R7、S7 凭借溜背轿跑时尚外观以及 896 线激光雷达等，不仅深受国内年轻消费者喜爱，也备受外国友人欢迎。 同时，奇瑞汽车董事长尹同跃在活动中透露智界 R7 正在筹备出海，调整适配海外各地法规与市场需求的版本，已有海外经销商纷纷主动洽谈合作。 据IT之家早些时候报道，在 3 月 23 日的华为春季全场景新品发布会上， 鸿蒙智行智界 R7 / 新 S7“双 7”车型焕新发布 。新车带来了「暗夜紫」和「活力橙」两款新配色，并拥有全新 896 线双光路图像级激光雷达和全新鸿蒙 ALPS 健康座舱，售价 25.98 万元 / 23.98 万元起。 相关阅读： 《 鸿蒙智行智界 R7 / 新 S7 “暗夜紫”“活力橙”配色上市：23.98 万元起，配 896 线激光雷达 》
IT之家 4 月 26 日消息，据新浪科技报道，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏今天在 2026 北京车展期间与媒体对话，谈及飞行汽车产品。 何小鹏表示，飞行汽车的研发非常困难，目前小鹏的飞行汽车是第七代，已经研发了 13 年，今年年底才会出第一个产品。 很少有一家商业公司 13 年做一个商品 ，还没有开始卖。 “我们期待把这一代的飞行汽车卖到全球更多国家，目前正在谈中东、印尼、马来西亚等市场。而第二代飞行汽车也在研发，希望这一代是适合欧洲、美国等海外市场，也包括中国”，何小鹏表示。 IT之家注意到，小鹏汇天陆地航母飞行器批量试产下线及多机试飞于 3 月 5 日完成。该厂建筑面积约 12 万平方米，主要用于陆地航母飞行器生产，也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。满产状态下，该工厂每 30 分钟可下线一台飞行器。 这款“陆地航母”采用赛博机甲风格的设计， 地面驾驶仅需 C 照 。作为全球唯一能容纳“飞机”的汽车，同时也是唯一能放入汽车后备箱的双座飞行器，其长宽高分别为 5.5 米 * 2 米 * 2 米，采用全域 800V 碳化硅高压增程平台，续航里程超过 1000 公里，并可以在行驶和停车状态下为飞行器充电，支持 5-6 次飞行。
IT之家 4 月 25 日消息，正在举行的 2026 北京车展上，长城汽车欧拉 5 燃油版、混动版车型迎来上市，售价 7.98 万元起，限时换新价 6.98 万元起。 IT之家附价格如下： 混动版 Hi2 电混 Air 版建议零售价 8.98 万元，限时换新价 7.98 万元 Hi2 电混 Max 版建议零售价 9.98 万元，限时换新价 8.98 万元 燃油版 1.5T Air 版建议零售价 7.98 万元，限时换新价 6.98 万元 1.5T Max 版建议零售价 8.98 万元，限时换新价 7.98 万元 据介绍，欧拉 5 混动版搭载全新一代 Hi2 智能混动技术， Hi2 与 Hi4 同根同源 ，共用一套研发标准、共测一套验证体系、共享一套供应链生态，系统功率 166kW，峰值扭矩 476N·m，实现启停无感、换挡无感、提速无突兀。 欧拉 5 燃油版搭载长城汽车 第六代 1.5T 高效发动机 及长城汽车第三代双离合变速器，1500 转即可爆发 275N.m 峰值扭矩，持续高能输出到 4000 转。 最后，长城还推出了欧拉 5 侯明昊限定版，建议零售价 8.98 万元起。此外，长城还预告欧拉 5 运动款即将登场。
IT之家 4 月 25 日消息，当地时间 4 月 24 日，外媒 Motor1 公布了采访大众汽车品牌首席执行官托马斯 · 谢弗的内容。 谢弗谈到了即将问世的第九代高尔夫，他给出的判断是，新车“走在正确的轨道上”。“团队正在开发这款车。去年 11 月，我看到了第一辆全尺寸模型，当时我只想说：‘哇，太漂亮了。’那还不是最终车型，只是其中一个设计方案，是后续继续做决策时会参考的原型之一。但第一眼看上去，我觉得非常好。” 谢弗回忆道：“年底，我们开了一场高级管理层会议，相当于年终总结会，既回顾成绩，也展望下一步。当时我们把这款车摆到台上展示，所有人都被打动了。” 大众汽车品牌技术开发负责人凯 · 格吕尼茨也谈到了第九代高尔夫，新车最终设计已经基本定型。“它会让人想起第四代高尔夫，那一代车当时是一次很大的进步。但新车看起来很现代，也很耐看。我觉得你们会喜欢。从设计角度看，我们全新的纯电高尔夫 已经完成了 96% 到 97% 。最早我们做了比例模型，它很棒，谢弗和我都加入讨论，然后说：‘嘿，别改了。’” ▲ 第四代高尔夫 格吕尼茨还确认，新车上市后，高尔夫车系会出现两条线并行销售： 一边是全新的纯电高尔夫，另一边是现款高尔夫的电气化版本 。“两款车将使用两个不同平台：纯电车型一个平台，燃油车型另一个平台。MQB Evo 会继续服务于我们今天熟悉的插电混动车型，之后还会有一款基于全新 SSB 平台打造的纯电高尔夫。” 谢弗说：“我对第九代高尔夫的发布非常有信心。它正在 以完全正确的方式开发 。对于一辆你以为已经很难再变得更好的车，团队竟然又做出了一套让我们所有人都说不出话的设计，毫无疑问，这是我们见过的最好设计。所以我非常高兴，也相信我们会交出一款能让很多人满意的车。” 至于刚刚发布的 ID.3 Neo 为何未被命名为 ID. Golf，谢弗回应说：“关于每款车型如何逐步回到正式名称，我们有一个很好的计划。不过，ID.3 是一个特殊案例。当时我们看过之后，很多人说，那干脆叫 Golf 吧。我们讨论过， 但它不是高尔夫 。我们确实改进了这款车，它仍然是 ID.3，但需要一个新名字。我们也想过给它起一个人为包装出来的现代化名字，但最后决定，就用概念车当时的名字：Neo。”
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑技术大会正在进行中。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志宣布， HUAWEI ADS 5 将支持车位到车位 3.0 ，宣称“随时随地可激活”。 据介绍，华为乾崑智驾 ADS 5 的车位到车位 3.0 支持非机构化空地、乡道土路、园区道路、城市十字路口、环岛、地库等场景使用。 IT之家注意到，华为乾崑智驾在 ADS 4 版本就升级了 WEWA 架构，车位到车位功能升级到 2.0 版本，商场、写字楼、小区多场景全覆盖，适配百万停车场。根据华为官方在今年 3 月公布的数据， 华为乾崑智驾车位到车位累计使用次数突破 5000 万次 。 华为官方提醒，车位到车位 2.0 仅为辅助驾驶功能，不能替代驾驶员操控，不能应对所有路况、天气和交通。具体操作方法、注意事项与局限等详见车企用户手册等，使用时驾驶员应时刻保持注意并做好随时干预的准备，遵守交规、安全出行。
IT之家 4 月 22 日消息，彭博社昨日（4 月 21 日）发布博文，报道称 少数未经授权的用户访问了 Anthropic 最新研发的 Claude Mythos AI 模型 ，Anthropic 官方已确认正在调查此事。 Mythos 模型于 4 月 7 日发布，Anthropic 此前曾公开表示，该模型具备极强的网络安全攻击能力，能识别并利用主流操作系统和浏览器的漏洞。出于安全考量，公司仅允许苹果、亚马逊等少数获批企业通过“Glasswing 项目”进行测试，用于排查系统漏洞。 Anthropic 发言人证实，公司正在调查关于通过第三方供应商环境未授权访问 Claude Mythos Preview 的报告。虽然目前未发现未授权活动对 Anthropic 自身系统造成影响，但已确认攻击路径。 IT之家援引博文介绍，此次泄露发生在 Anthropic 宣布限量测试计划的同一天，涉事组织属于一个专注于搜寻未发布 AI 模型的 Discord 频道，他们根据 Anthropic 过往模型的格式规律，对 Mythos 的在线位置做出了“有根据的猜测”，从而绕过防线。 该组织向媒体提供了截图及现场演示，证明他们已持续使用该工具数周，并声称目的仅在于测试新模型而非制造破坏。为避免触发安全警报，该小组并未尝试网络攻击类指令，而是执行了搭建简单网站等低风险任务。
IT之家 4 月 21 日消息，据科技媒体 Android Authority 昨天报道，一加成立之初堪称现象级品牌，凭借“邀请码购买”机制迅速引发关注，并以远低于三星、LG 等旗舰品牌的价格提供高端配置手机，无形中搅动市场。 过去几个月，不断有传闻称一加会退出部分市场。自上周起， 一加在欧洲市场的多个办公室出现员工集中离职情况 。目前英国公关经理 Tania Calheiros、欧盟高级公关 Aske Ryskov Kjær、西班牙公关经理 Dani González 都已经离开一加。 并且，曾在一加工作近十年的英国、西班牙经理 Serban Chiscop 也离开公司。虽然他们的离职声明语气相对积极，但实际情况可能更复杂。 一位要求匿名的员工表示：“正如你所看到的，上周几乎整个欧盟团队都离开了公司” 。 另一个重要信号来自高层转岗，曾在一加工作六年的全球高级公关负责人 James Paterson，近期转入 OPPO。一加印度 CEO Robin Liu 也在近期离职。引发网友担忧一加未来是否退出海外市场。 一加欧洲地区业务负责人对此回应道：“一加欧洲正在重新评估区域路线图和产品布局策略。 所有用户的售后支持、软件更新和权益将得到充分保障 ”。
IT之家 4 月 21 日消息，据外媒 Android Authority 报道，近期有大量用户报告在安装谷歌为 Pixel 系列推送的 3 月更新后，手机的电池续航能力明显下降。 参考 Reddit 用户评论，不少人表示手机更新后续航“断崖式下滑”，即使开启省电模式或调整系统设置，改善效果依然有限；还有用户反馈称即使是更新 4 月补丁也并未解决问题，甚至出现“半天续航”的情况。 对此，谷歌已在官方 Issue Tracker 漏洞追踪器中确认相应问题存在，并将其标记为 P1 优先级。相关追踪报告中提到， 部分设备在安装更新后可能无法进入 Deep Doze（深度休眠）状态，导致在待机时仍维持较高活动水平，从而加速电量消耗 。 对此，外媒 Android Authority 针对 Pixel 用户发起了一项调查，其中显示约 75.9% 的受访者表示在近期更新后电池消耗明显加快，仅有 15.2% 认为续航表现未发生变化。虽然该调查样本存在一定偏差，但相应投票基数可谓鲜明地展示出了问题的普遍性。 尽管也有少部分用户表示未受影响，但整体来看，这已经不再是零星个案，而是一个需要尽快修复的系统级问题。如果续航问题持续存在，势必会影响用户对 Pixel 设备的信任度，甚至促使部分用户转向其他品牌手机。
IT之家 4 月 19 日消息，据 Collider 周五报道，Netflix 正积极推进其《战争机器》真人电影的开发工作，确认这款长期备受期待的游戏改编项目仍在稳步前进。该片被定位为一部高预算的大制作，旨在体现原作宏大的规模与激烈的战斗风格。 本片导演大卫 · 雷奇（David Leitch）在 CinemaCon 上在接受采访时，对这部酝酿已久的作品表达了强烈信心。他透露，Netflix 对该项目充满热情，正全力支持该项目的推进。 雷奇表示，《战争机器》的改编工作已步入正轨；虽然剧本尚未完成，但团队已经取得了重大进展。当被问及《战争机器》是否最终能够成片时，雷奇表示： 我相信《战争机器》一定会拍出来的。我们有一版很棒的剧本正在打磨中，目前状态非常好。制片方比以往任何时候都更坚定要把它拍出来。Netflix 是 100% 支持。The Coalition 也同样热情高涨。他们今年也会发布自己的游戏，所以一切都在朝着电影成片的方向顺利推进。 影片预计将讲述士兵马库斯 · 菲尼克斯（Marcus Fenix）及其 Delta 小队其他成员对抗兽族（Locust Horde）的故事。兽族是一个威胁人类的基因改造种族。与游戏一样，《战争机器》电影的故事将聚焦于战争、士兵之间的羁绊，以及为拯救残余文明而进行的大场面战斗。 《战争机器》系列首部作品于 2006 年 11 月作为 Xbox 360 独占游戏推出，后续作品登陆 PC、Xbox One、Xbox Series X|S、PlayStation 5、iOS 平台，The Coalition 开发了《战争机器 4》，最新作品是 2025 年 8 月发行的《战争机器：重装上阵》。 该系列游戏由 Epic Games 创作、The Coalition 开发和管理、微软 Xbox Game Studios 持有并发行，并衍生出 DC 漫画系列、八部小说、桌游改编作品和各种周边产品。 目前，Netflix 的《战争机器》电影尚未公布正式上映日期，演员阵容也未确定。不过，有一位名人已明确表达了对角色的渴望。《银河护卫队》主演“德拉克斯”、WWE 传奇巨星戴夫 · 巴蒂斯塔（Dave Bautista）多年来一直公开表示希望在片中饰演马库斯 · 菲尼克斯。2025 年他曾透露，自己也在私下向 Netflix 积极争取。
IT之家 4 月 17 日消息，据澎湃新闻报道，国家发展改革委低空经济发展司司长郑剑 4 月 17 日在国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上表示，近期我们也注意到，社会舆论反映存在无人机飞行活动审批难的问题。 郑剑透露： 我们现在正在和有关部门研究，推广部分地方“扫码飞”等一些好的经验和做法，提高飞行计划的审批效率 ，“我们相信今后大家一定会飞得更安全，更便捷。” 图源：Pexels 根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，对民用无人机进行改装应当符合强制性国家标准，未经批准不得在管制空域内飞行。 IT之家注意到，新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》已于今年 1 月 1 日起正式施行，首次将无人驾驶航空器“黑飞”行为明确纳入“妨害公共安全的行为”范畴，并设定了相应的处罚措施。
IT之家 4 月 15 日消息，在目前正在进行的发布会中，全新坦克 500 黑武士车型正式上市，首批限量 500 台，定价 36.5 万元起。 Hi4-T 版本：36.5 万元 Hi4-Z 版本：38.5 万元 IT之家注意到，新车延续硬派越野黑武士官改 IP 定位，以“黑甲赤韵”为设计主题，采用原厂一体化定制全黑套件，涵盖黑色灯组、黑色中网、黑色轮毂（搭配红色卡钳）、黑色侧踏板、黑色行李架及全黑外观装饰条。该设计既体现外观低调藏锋的黑色蛰伏底色，又承载马年“红”运当头的美好寓意。 内饰方面，新车采用上黑下红的双色设计，并在多处细节加入镀铬元素点缀，提升整体精致感。配置方面配备三辐式多功能方向盘及 14.6 英寸悬浮式中控屏。 新车将延续现款动力总成，提供两种动力版本： Hi4-T 版本 36.5 万元：搭载 2.0T 发动机 + 单电机 +9HAT 变速箱，系统综合功率 300 千瓦，配备 37.1kWh 电池，WLTC 纯电续航 110 公里，采用非解耦四驱结构，主打强悍越野性能； Hi4-Z 版本 38.5 万元：搭载 2.0T 发动机 + 双电机 +3 挡 DHT 变速箱，系统综合功率 645 千瓦，配备 59.05kWh 电池，WLTC 纯电续航 201 公里，主打泛越野属性；
IT之家 4 月 15 日消息，Anthropic 于当地时间 4 月 14 日发布公告，称 正在为 Claude 的一些用例推出身份验证。 Claude 是由 Anthropic 构建的大型语言模型（LLM），官方表示，当用户访问某些功能时，可能会看到验证提示，这是其例行平台完整性检查或其他安全和合规措施的一部分。仅使用用户的验证数据来确认身份， 不用于任何其他目的 。 IT之家附相关要求如下： 我们如何验证？ 我们选择 Persona Identities 作为验证合作伙伴，基于他们的技术强度、隐私控制和安全保障。请按照以下步骤完成您的身份验证过程。 您需要准备什么： 有效的政府颁发的带照片的身份证件：实体文件，在手边 带摄像头的手机或电脑：您可能需要用手机拍摄实时自拍照，或使用网络摄像头 几分钟时间：验证通常需要不到五分钟 接受的身份证件类型： 接受来自大多数国家的原始、实体政府颁发的带照片的身份证件。常见例子包括： 护照 驾驶执照或州 / 省身份证 国家身份证 您的身份证件必须由政府颁发、清晰易读、完好无损，并包含您的照片。 不接受的身份证件类型： 复印件、截图、扫描件或照片的照片 数字或移动身份证件（如移动驾驶执照） 非政府身份证件：学生证、员工证、图书卡、银行卡 临时纸质身份证件 为什么我的账户在验证后被禁用了？ 作为我们安全流程的一部分，我们可能因多种原因禁用账户： 重复违反我们的使用政策 从不支持的位置创建账户 违反服务条款 18 岁以下使用 我们不在做什么： 我们不使用您的身份数据来训练我们的模型。验证数据仅用于确认您的身份以及满足我们的法律和安全义务。 我们不收集超过我们需要的信息。我们仅要求验证您身份所需的最少信息。 我们不与任何人分享您的身份数据。验证数据仅在您、Persona 和 Anthropic 之间保留，除非我们在法律上被要求响应有效的法律程序。您的验证数据永远不会与第三方共享用于营销、广告或任何与验证和合规无关的目的。
IT之家 4 月 15 日消息，当地时间 4 月 14 日，据路透社报道，ASML 股价今年以来已上涨超过 40%，背后是数据中心建设加速，以及英伟达等客户对先进芯片需求激增，这些客户高度依赖 ASML 设备。 作为全球唯一的极紫外光刻设备供应商，ASML 为台积电等芯片制造商提供关键设备，而台积电负责为英伟达和苹果生产核心处理器。 Capital Group 股票投资总监理查德 · 卡莱尔表示，“ 我们正在投资 AI 时代的‘铲子’这类基础工具 。”其所在机构持有 ASML 超过 3% 的股份，当前重点关注 EUV 设备的出货情况。 晨星分析师哈维尔 · 科雷奥内罗表示，“过去一个月 利好不断 ，例如 SK 海力士采购约 80 亿美元（IT之家注：现汇率约合 546.32 亿元人民币）设备，三星订单规模也达到约 40 亿至 50 亿美元（现汇率约合 273.16 亿至 341.45 亿元人民币）。” 从长期看，ASML 此前预计到 2030 年销售 年均增长 6% 至 13% ，前提是全球芯片市场规模在周期末才达到每年 1 万亿美元，而当前普遍预期这一目标将在今年提前实现。 在产品结构方面，ASML 不仅提供最先进的 EUV 设备，也在 DUV 设备领域占据重要地位。 据悉，ASML 今年 Q1 营收 87.67 亿欧元（现汇率约合 705.47 亿元人民币），同比增长 13.24%；净利润达 27.57 亿欧元（现汇率约合 221.85 亿元人民币），同比增长 17.07%。 相关阅读： 《 光刻机巨头 ASML 阿斯麦 2026 年第一季度净利润 27.57 亿欧元，同比增长 17.07% 》
印度尼西亚政府官员6日说，正在考虑对16岁以下人群实施“网购禁令”，以避免未成年人在网购平台遭遇诈骗。（新华社）