IT之家 4 月 30 日消息，4 月 28 日下午 14 时，交通运输部举行 4 月例行新闻发布会，介绍“五一”交通运输出行服务保障工作情况。 会上介绍，今年“五一”假期，全国天气总体利于出行，高速公路车流量将持续保持高位运行，假期路网运行将呈现以下特征： 一是高速公路流量或创历史同期新高 。预计今年“五一”假期全国高速公路日均流量约为 6400 万辆，较去年同期增长 3.4%，峰值预计达 7000 万辆，创历年 " 五一 " 假期新高。 二是新能源车流量明显增长 。预计今年“五一”假期新能源车日均流量约 1540 万辆，较去年同期增长 33%。假期期间，新能源车充电需求旺盛。 三是景区周边路网压力较大 。“五一”假期出行以旅游为主，加上今年假期天气总体利于出行，出行需求进一步释放，一些旅游城市、热门景区周边高速公路及收费站流量较大，特别是北京、成都、杭州、西安、长沙、青岛、重庆等旅游城市周边路网压力较为明显。 IT之家注意到，为应对今年“五一”假期出行高峰，确保路网运行平稳有序，交通运输部将重点做好三个方面工作： 一是强化疏堵保畅。针对可能发生拥堵的路段，提前研判并每日动态研判，“一段一策”制定疏堵保畅方案，针对热门景区及周边收费站，与文旅部门对接，“一点一策”制定疏堵保畅方案。通过信息引导、现场分流、远程疏导等多种方式，提升群众出行体验。 二是加强充电服务保障。节前，交通运输部已经指导各地加快充电基础设施建设， 确保在“五一”假期前建成投入一批充电枪 ，持续提升充电能力。节日期间，将加强监测调度，对于充电特别繁忙服务区，综合运用增设移动充电设备、加强充电秩序管理、引导至对向服务区或高速公路出入口附近充电等多种方式，有效缓解充电排队压力。 三是加强出行信息服务。交通运输部将充分利用各类媒介，及时发布气象预警、道路管控、交通运行状态、服务区充电占用及排队等信息，引导公众合理安排出行计划。计划自驾出行的朋友们，每到一地，也可以通过抖音、快手等平台搜索当地交投集团新媒体账号观看直播，掌握实时路况动态。
IT之家 4 月 28 日消息，在今日正式召开的 2026 中国联通品牌与产品发布会上，中国联通市场部（品牌发展部）总经理贾志强宣布了该公司下一代通信服务产品 —— 联通魔方“拖拉拽”自选式通信服务。 贾志强指出，当前行业通行的传统通信套餐模式正面临着难以满足不断攀升的个性化需求的困境，普遍存在套餐数量繁多且规则复杂、月费固定而资源僵化、办理渠道受限且变更不够灵活等用户痛点。 基于此，联通此次发布的新产品旨在改变用户传统的购买习惯，核心理念定义为“告别‘套餐’，拥抱‘体验’”，并向用户承诺了“资费透明，规则简单；按需消费，阶梯计费；自主选择，灵活变更”三大核心要点。 在具体的资费架构上，这一创新服务打破了传统套餐的内部定价模式。流量方面采用阶梯计价的方式，用户每月使用的前 20GB 按照 1.5 元 / GB 计费，超过 20GB 至 50GB 的部分降至 1.2 元 / GB，而当月使用在 50GB 以上时，资费进一步下探至 1 元 / GB。 在语音与短信方面，则完全采用按量计费的透明模式，国内语音统一按 0.1 元 / 分钟收费，短彩信则按 0.1 元 / 条收取。 IT之家提醒，该服务月基础消费门槛设为 39 元起，中国联通承诺将完全按照实际用多少、花多少的原则进行扣费，确保用户永远不会出现传统套餐中的“超套”问题。 与此同时，联通魔方“拖拉拽”自选式通信服务还支持高度的自由组合，用户能够像在购物车中挑选商品一样，随意选择自己需要的各类服务组件，并且支持线上随时随地自主调整与灵活变更。
IT之家 4 月 26 日消息，追觅科技创始人兼 CEO 俞浩今日在微博发文，对小红书平台表达了严厉批评。 他直言：“小红书是一个非常非常烂的平台！社会价值观导向非常非常烂！”并强调，这一结论并非源于追觅近期在小红书遇到的舆情事件，而是他经过一段时间观察后得出的判断。 俞浩表示，任何在小红书上评论追觅产品的内容“基本都不要信”，他本人也不会将平台上的任何用户反馈信息当作参考。 他将小红书定义为“价值观和盈利模式都非常有毒的平台”，认为其运营核心在于利用攀比、晒图、夸大其词的手段，以激发人性中的阴暗面来获取流量与商业利益。 他进一步表示：“在小红书上应该没有一家好公司，除了它自己”，并强调平台应当具备正确的价值观，“不应该靠作恶赚钱”。 发表上述言论不久后，俞浩再次发文，进一步升级批评力度，还提出了法律层面的主张：“我们起诉每一个在小红书上造谣的博主时，都应该连带小红书平台一起起诉！” 他认为，外界对平台存在畏惧心理，导致该平台得以“肆意推送各种未经证实的假消息，肆意妄为”。此番连续发文的激烈措辞，在社交平台上迅速引发了两极化的讨论。 IT之家注意到，追觅今年 3 月曾发布通报，披露有多名不法人员冒充俞浩网络身份，在多个平台编造、散播关于公司业绩、经营目标和战略方向的不实信息，目前相关人员已被警方依法处理。此外，追觅还多次公开发文，称其在各大电商及社交平台遭遇有组织的网络水军恶意拉踩，持续通过法律手段维权。 截至目前，小红书官方尚未就俞浩的上述言论作出回应。 相关阅读： 《 追觅科技：创始人俞浩遭恶意冒充，造谣者已被依法处理 》 《 俞浩：追觅希望成为人类有史以来最伟大的企业，超越苹果、特斯拉、谷歌等一切人类历史上的公司 》 《 追觅俞浩：我们有两百多个事业部，每个事业部都会对标一家独立的上市公司 》
IT之家 4 月 23 日消息，工业和信息化部今日发布了 2026 年一季度通信业经济运行情况。 2026 年一季度，移动互联网累计流量达 1044 亿 GB，同比增长 19.1%。截至 3 月末，移动互联网用户数达 16.23 亿户，比上年末净增 1348 万户。 3 月当月户均移动互联网接入流量（DOU）达到 23.4GB / 户 · 月，同比增长 13.8% 创新高 ，比上年底高 0.36GB / 户 · 月。 2026 年一季度，移动电话去话通话时长完成 4683 亿分钟，同比下降 5.6%；固定电话主叫通话时长完成 132.6 亿分钟，同比下降 21.2%。2026 年一季度，全国移动短信业务量同比下降 3.5%；移动短信业务收入同比下降 12.2%。 2026 年一季度，通信业运行总体平稳，电信业务总量平稳增长。2026 年一季度，电信业务收入累计完成 4394 亿元，同比下降 1.8%。按照上年不变价计算的电信业务总量同比增长 8.3%。 ▲ 电信业务收入和电信业务总量累计增速 IT之家附其他数据如下： 固定宽带接入用户规模稳步扩大，千兆用户数持续增长： 截至 3 月末，三家基础电信企业的固定互联网宽带接入用户总数达 6.97 亿户，比上年末净增 584.1 万户。其中，100Mbps 及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达 6.65 亿户，占总用户数的 95.5%；1000Mbps 及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达 2.49 亿户，比上年末净增 1090 万户，占总用户数的 35.8%，占比较上年末提升 1.3 个百分点。 移动电话用户数稳中有增，5G 用户规模持续扩大： 截至 3 月末，三家基础电信企业及中国广电的移动电话用户总数达 18.36 亿户，比上年末净增 920.1 万户。其中，5G 移动电话用户达 12.54 亿户，比上年末净增 4953 万户，占移动电话用户的 68.3%。 ▲ 5G 移动电话用户情况 移动物联网终端用户增长较快，互联网电视（IPTV、OTT）稳步增加： 截至 3 月末，三家基础电信企业发展移动物联网终端用户 29.48 亿户，比上年末净增 5954 万户。互联网电视（IPTV、OTT）用户数达 4.1 亿户，比上年末净增 188.7 万户。 光缆线路总长度稳步增长： 截至 3 月末，全国光缆线路总长度达到 7578 万公里，同比增长 1.7%。其中接入网光缆、本地网中继光缆和长途光缆线路所占比重分别为 60.5%、38% 和 1.5%。 千兆光纤宽带网络建设有序推进： 截至 3 月末，全国互联网宽带接入端口数量达 12.6 亿个，比上年末净增 1328 万个。其中，光纤接入（FTTH/O）端口达到 12.2 亿个，比上年末净增 1217 万个，占互联网宽带接入端口的 96.7%。截至 3 月末，具备千兆网络服务能力的 10G PON 端口数达 3201 万个，比上年末净增 38.7 万个。 5G 网络建设持续深化： 截至 3 月末，5G 基站总数达 495.8 万个，比上年末净增 12 万个，占移动基站总数的 38.2%，占比较上年末提高 0.6 个百分点。
IT之家 4 月 23 日消息，鸿蒙智行官方今日公布了尚界 Z7 / Z7T 的新车服务权益，含不限次全场景道路救援、终身基础流量等。 IT之家附鸿蒙智行尚界 Z7 / Z7T 服务权益如下： 保修政策 保修类型 保修期限 三包 (退换修) 有效期 2 年 / 5 万公里 以先到者为准 包修期 整车：4 年 / 10 万公里 以先到者为准 三电系统：8 年 / 16 万公里 以先到者为准 基础服务权益 权益项目 权益政策 道路救援服务 4 年内因车辆质量问题发生故障或因驾驶失误陷入困境，享有不限次数道路救援服务，救援到最近的鸿蒙智行尚界授权用户中心 车联网流量 基础流量（远程控制、语音交互、导航、OTA 等）：终身免费 娱乐流量：4 年内免费提供每个月 15GB 娱乐流量 代步车或代步补偿服务 质保期内因质量问题维修超过 24 小时，向车主免费提供代步车服务或代步补偿 增值服务权益 权益项目 权益政策 辅助驾驶无忧服务权益 享权用户自权益生效之日起 12 个月内，当车辆在辅助驾驶场景（辅助驾驶-巡航和辅助驾驶-泊车）期间发生意外事故且该事故被判定为辅助驾驶功能直接导致，权益为车辆提供上限 300 万元的保障 补能无忧 自车辆交付之日起 4 年内，当车辆遇到因电量耗尽无法行驶的紧急情况时，协助车主将车辆托运至最近加油站 / 充电站为其补能 IT之家注意到，尚界 Z7 全系标配 5 大华为黑科技底座：华为乾崑智驾 ADS 4.1、华为巨鲸 800V 高压电池平台、896 线双光路图像级激光雷达、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台；全系标配 8 大科技舒享配置：鸿蒙 ALPS 健康座舱 2.0、随动屏、副驾零重力座椅、HUD 抬头显示、流媒体内后视镜、静音电吸门、连续可变阻尼减振器、Knock-Knock 电弹电吸前备箱。
IT之家 4 月 19 日消息，据九派新闻今天报道，张雪机车创始人张雪最近接受采访时表示，流量已经成为甜蜜的负担。 张雪表示，从产品和商业的角度来说，张雪机车的垂直类知名度已经达到 200 万粉丝，圈内中心都已经知道。 但这种知名度已经成为他的负担。张雪对此表示：“我以前可以正常骑摩托车上下班，现在不行了。 厂门口随时堵着十几个人 ，而且我还不能和他们产生接触，一旦接触明天就会变成几百个人，导致我好几个月没法工作”。 随后记者表示，现在很多年轻人都把张雪精神当作一种激励，觉得是草根逆袭的故事。 张雪对此回应道，他最早看到湖南卫视的节目被放出来时，感觉像是在炒冷饭。 但哪怕只能激励到一个人 ， 那炒作也是值得 。 据IT之家此前报道 ，刚刚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”旗下 53 号法国车手瓦伦丁 · 德比斯（Valentin Debise）以第四名完赛。 尽管未能延续葡萄牙站双冠的辉煌，但这支成立仅两年的中国车队，在素以高速弯道著称的阿森 TT 赛道（TT Circuit Assen）上，依然展现了强大的竞争力。 张雪对此解释道，由于这是车队首次在阿森赛道参赛，车辆缺乏基础数据，因此整个周末都在进行细致且充满不确定性的调校，直到排位赛最后几分钟才接近理想状态。他还特别强调了选择德比斯作为车手的原因，称其丰富的经验能非常精准地向机械师反馈悬挂、油门、制动等各系统的调校方向，这种高效的沟通对于一支在陌生赛道上没有数据积累的新车队而言至关重要。
36氪获悉，Omdia最新研究显示，蜂窝物联网连接产生的数据流量预计到2035年将增至218.6艾字节（EB）。对可分析数据的市场需求持续上涨推动了这一增长，企业希望借此提升运营效率和挖掘全新营收机会。研究显示，蜂窝物联网数据流量主要来自汽车行业，核心应用场景包括视频和音频流媒体等车载信息娱乐服务和远程固件升级。运输和物流行业将成为蜂窝物联网数据流量的第二大增长领域，而2025年之后，所有其他行业的总和贡献占比将不到29%。
交通运输部路网中心消息，今天（5月3日）预计全国高速公路网流量超6300万辆次。公路出行以短途为主，大中城市主要高速的重点路段车流通行压力依然较大。
当地时间4月29日，Alphabet公布第一季度财报显示，营收1099.0亿美元，同比增长22%，第一季度不含流量获取成本的营收946.7亿美元，同比增长24%，其中谷歌服务收入896.4亿美元，同比增长16%，谷歌云收入200.3亿美元，同比增长63%；经营利润397.0亿美元，同比增长30%。Alphabet将2026财年资本支出指引上调至1800亿-1900亿美元。（界面）
36氪获悉，工信部发布2026年一季度通信业经济运行情况。移动互联网流量较快增长，3月DOU值创新高。一季度，移动互联网累计流量达1044亿GB，同比增长19.1%。截至3月末，移动互联网用户数达16.23亿户，比上年末净增1348万户。3月当月户均移动互联网接入流量（DOU）达到23.4GB/户·月，同比增长13.8%，比上年底高0.36GB/户·月。