IT之家 5 月 6 日消息，博主 @数码闲聊站 今日爆料： 独家信息，耀子目前新开的万级大电池有： 一块单电芯石墨电池 10000mAh±、一块单电芯硅电池 11000mAh±、一块单电芯硅电池 12000mAh±、一块双电芯硅电池 10000mAh± 痛击充电宝行业…… 根据此前爆料， 小米旗下 REDMI、vivo、iQOO 等都在布局万级大电池手机 ，国产手机厂商即将迎来万级大电池手机的混战。 不过，这些机型基本都是中低端机型，对于性能要求不高、日常轻度使用的IT之家小伙伴来说可以观望一下后续的产品。
IT之家 4 月 30 日消息，腾讯应用宝电脑版官网显示， 其已开启 Mac 版 Beta 测试 。据介绍，应用宝电脑版支持 PC 手机跨端体验、键鼠操作、安卓和 iOS 账号登录等功能。 目前，腾讯应用宝电脑版的官网并未开放 Mac 版的内测版下载，需要用户自行申请。不过IT之家注意到，相关页面显示， 应用宝 Mac 版支持 EXE 游戏上传与运行 、手游模拟器、APK 软件独家适配、原生交互等功能。 根据官网介绍，腾讯应用宝电脑版提供手机应用下载，支持速刷视频、挂机阅读、在线学习等；提供移动应用、微信小程序小游戏、云游戏，支持多应用同时运行。 参考应用宝 Windows 版的功能来看，其支持登录 iOS 游戏。例如《王者荣耀》除了可以选择登录 QQ / 微信大区外， 还可以选择与安卓 / iOS 系统好友玩 。
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，在亚马逊云科技（Amazon Web Services，简称 AWS）新品发布会上，AWS 宣布携手 OpenAI， 将 OpenAI 最新大模型接入 Amazon Bedroc k ，在 Amazon Bedrock 上线 Codex 代码 Agent，并推出由 OpenAI 赋能的 Amazon Bedrock 托管 Agent（以上功能均为有限预览版）。 据IT之家此前报道，当地时间 4 月 27 日， OpenAI 与微软宣布对双方的合作协议作出调整 ， OpenAI 可通过任意云服务商向客户提供旗下全部产品服务 。 据 AWS 介绍，GPT-5.5、GPT-5.4 等全新 OpenAI 旗舰模型，将登陆 Amazon Bedrock 预览版。企业可沿用现有的 Bedrock 接口调用前沿模型， 无需额外部署基础设施 ，也无需适配全新安全体系。 企业可在日常规模化使用的 AWS 运行环境中， 直接调用 OpenAI 代码 Agent 。支持通过 AWS 账号完成身份认证，依托 Amazon Bedrock 算力完成模型推理，Codex 服务用量可抵扣企业 AWS 云服务合约额度。此外可通过 Amazon Bedrock 接口调用，同步支持 Codex 命令行工具、桌面客户端及 VS Code 插件。 相关阅读： 《 OpenAI 摊牌：微软限制了我们满足客户的能力 》 《 盟友反目：OpenAI 牵手亚马逊，微软拟对其采取法律行动 》
4 月 21 日上午消息，新浪科技独家获悉， 理想汽车将与高德在座舱 Agent 方面进行深入合作 ，预计双方很快或将官宣。 此前，理想汽车已经推出了司机 AI 大模型理想 VLA，以司机 Agent 为产品形态。理想汽车 CEO 李想认为，在非 AI 时代，普通水平与顶级专家之间的差距可能是 100 倍；而在 AI 时代，这种差距或将扩大至 10000 倍。Agent 和 AI 将成为“放大镜和显微镜”，放大人与人之间的专业能力差异。 除了自研之外，理想也在寻求外部合作。 知情人士表示，高德在出行场景的主动意图理解能力上已取得新突破。日前，高德官方已发布“高德汽车出行 AI Agent”的产品宣传片，对外展示了其在“复杂意图 + 多点规划”“导航路线定制”“意图理解 + 多轮对话”等方向的能力。双方达成合作后，理想汽车也将成为首家搭载该解决方案的车企。
4 月 17 日下午消息，新浪科技独家获悉， 名创优品成立全新部门 AI 创新部 ，该部门隶属于数字科技中心，定位是以智能体 AI 能力建设为核心，推动名创优品在业务决策与办公协同领域的智能化升级。 据了解，目前该部门已开启多个岗位招聘，包括选址算法工程师、预测算法工程师、Agent 研发工程师、AI 解决方案工程师、AI 智能体研发专家、Python 开发工程师等。 从岗位职责信息可以看到，AI 创新部当前的核心研究主要聚焦两大方向： 一是经营决策智能化 ，包括智能选址与空间数据建模、全球与区域销售预测、供应链运筹优化等方面； 二是智能体核心能力建设 ，包括办公及业务场景的 Agent Skill 开发、MCP 服务架构设计、多 Agent 协同架构研发等。 近年来，名创优品创始人叶国富曾多次公开强调数字化和智能化的重要作用。在 2025 年员工新春开工寄语中，叶国富表示，坚持数字化提效是指全面拥抱人工智能大潮，借助先进的数字化工具和平台，实现业务流程的自动化、标准化和可视化。
36氪获悉，据港交所文件，Yusheng Holdings Limited向港交所提交上市申请书，独家保荐人为花旗。
36氪获悉，港交所文件显示，山推工程机械股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中金公司。
文｜贺哲馨 编辑｜乔芊 刚刚过去的一周，欧莱雅交出了一份超出市场预期的成绩单。 公司在2026年一季度实现销售额约121.5亿欧元，同比增长3.6%；在可比口径下（like-for-like），销售增长达到7.6%，经调整后为6.7%。 这一增速不仅高于此前市场普遍预期，财报发布次日，欧莱雅股价大涨9%，创下自2008年11月以来最大单日涨幅。 分品类看，四大事业部全部实现了增长，但增长引擎已换挡——专业美发部门代替了皮肤科学美容部，以13.1%的增幅领跑，皮肤科学美容部门增长10.2%；奢华美妆部门增长5.6%，电话会中管理层特别提到了该部门“受到中国市场高个位数增长的提振”。大众化妆品部门增速垫底，为4.1%。 分地区看，南亚太-中东-北非-撒哈拉以南非洲（SAPMENA-SSA）在内的新兴市场以15.4%的增速继续领跑，北美增长7.6%，欧洲增长5.5%，包括中国市场在内的北亚地区增长4.8%。 与财报几乎同时发生的，是中国区一项重要组织架构调整。原皮肤科学美容部门总经理马岚已同时兼任欧莱雅大众化妆品部部门总经理。原大众化妆品部门总经理李琳则担任欧莱雅北亚及中国首席数字营销官。 从履历背景看，马岚此前长期负责皮肤科学美容部门，该板块近年来是欧莱雅全球及中国增长最为稳定的业务，大众化妆品部门则一直是欧莱雅规模最大的板块，但也是增长相对乏力的板块。将其负责人上调并整合大众业务，某种程度上意味着公司希望将皮肤科学美容的增长方法论向更大体量的业务复制。 从市场角度，这一人事调整也可被视为对消费者行为变化的回应 。 过去基于渠道划分的优势与相对清晰的购买逻辑正加速被打破，消费者在同一次浏览中可能同时接触到欧莱雅集团下不同价位的彩妆产品，基于皮肤科学的成分精华和所谓的“贵妇面霜”也会可能出现在同一种草页面上——在这一背景下，将大众化妆品与皮肤科学美容合并、强化以消费者为中心的运营逻辑，某种程度上也是对消费路径重构的一种组织层面的适配。 从区域结构来看，欧莱雅的增长重心也正在明显向欧美市场倾斜。 2025年，北亚地区业务占欧莱雅集团总收入的22.9%，较2021年的高点30%下滑明显。 第一、二大市场——欧洲和北美分别占比34%和27%，相比2021年仍实现了1%-2%幅度的增长，区域增长结构的明显变化，也进一步印证了公司在中国推进组织重组与业务再平衡的必要性。 按照集团CEO Nicolas Hieronimus披露，中国大陆业务目前约占集团总营收17%，约占北亚的70%。 2025年及2026年一季度，中国大陆实现从“中个位数”到“中至高个位数”增长，虽跑赢国内美妆市场约1%-2%的整体增速，但也印证了北亚首席执行官Vincent Boinay所言，中国市场正面临“人口结构变化、通缩压力、人口下降及消费者信心走弱”等多重挑战。 在这一背景下，Q1财报所呈现的增长路径的确定性也将面临一些疑问。 以专业美发部门为例。该部门一季度增速超过15%、北亚地区增长7%，表现抢眼，但其核心仍是To B逻辑，依赖沙龙渠道与专业体系。在中国市场，这意味着规模扩张存在天花板——其高增速对整体结构的支撑，更多体现在利润质量而非销售规模，长期来看可能成为增长的隐性约束。 另一个值得关注的是香水业务。这一板块在欧莱雅内部长期被视为相对薄弱——据知情人士透露，疫情前中国香水团队规模不足十人。随着对开云美妆（Kering Beauté）资产的收购于3月31日完成，欧莱雅获得了Creed以及Bottega Veneta、Balenciaga长达50年的香水与美妆授权，这是欧莱雅在中国香水赛道完成本地化执行的资源前提，但产品组合并不等同于市场地位，这场收购后的整合与落地需要相当的时间投入——其真实效果如何体现在财报上，仍需至少18至24个月的持续观察。
36氪获悉，“华喜航空”已完成数千万元种子轮融资，本轮融资由民银国际独家投资，资金将用于核心技术研发、团队扩张、验证机试飞与适航推进、商业化场景落地及市场拓展。
36氪独家获悉，智能底盘企业比博斯特近日完成B+轮融资，由浙江省新能源汽车产业基金领投，顺创产投、杭资直投基金等联合投资。企业B+轮融资超7亿元，B轮系列融资总额已超10亿元。本轮融资将用于已有产品的规模化增长及前沿产品的开发。 比博斯特成立于2021年，其股东不仅包括主机厂蔚来，还涵盖恒隆、保隆等汽车底盘供应链头部企业。2025年，曾在底盘巨头采埃孚担任高管的巫子平、郁炜陆续加入比博斯特，出任高级副总裁。 目前，比博斯特产品矩阵已覆盖制动、悬架、转向及域控制器等智能底盘全领域。创始人兼总裁刘晓辉向36氪表示，公司当前大批量交付的产品主要包括三类：ESC车身稳定性控制系统，One-Box集成式线控制动系统，以及智能悬架供气系统。 比博斯特产品剧展 “2025年，公司营收实现翻倍增长，客户覆盖吉利、广汽、大众安徽、一汽大众、上汽大众、比亚迪、奇瑞、东风、东风日产、北汽、长安、上汽通用五菱以及多家海外客户”，刘晓辉表示，2026年，公司又成功切入合资品牌供应体系，成为大众汽车体系供应商，相关产品预计于2026年第四季度实现量产。 在新一轮融资支持下，比博斯特也将持续加大对EMB（电子机械制动）系统的研发与生产投入。 2026年，伴随相关法规逐步放开，多家新势力品牌已官宣将在量产车型中搭载EMB制动系统，行业普遍将今年视为EMB商业化落地元年。 刘晓辉向36氪表示，如今线控制动市场主流的One-Box产品，早在2015年便已成为行业的火热名词，但历经十年，One-Box才达到如今的市场占有率，“我认为制动行业没有短期产品，规模化都需要相对较长的周期”。 当前，行业对EMB价值的认知仍处于早期阶段。“市场对EMB产品的理解还不深入，对EMB价值的理解更多是制动能够和其他系统更好地耦合与联动”，刘晓辉表示。 EMB的规模化应用，必将伴随着供应链的成熟、主机厂的协同以及用户价值的验证等多个阶段。比博斯特对EMB产品已进行了多年预研，将会在合适的市场拐点推出极具竞争力的产品。 在刘晓辉看来，尽管制动系统技术门槛较高，但行业参与者仍然众多。“在高度竞争的环境下，单一制动产品的盈利能力将持续承压。” 因此，比博斯特采取了多元布局与深度定制的复合式战略。 在智能底盘创业公司中，比博斯特是少数在制动、悬架、转向三大领域均已实现稳定量产交付的企业。这种覆盖底盘XYZ三轴的完整技术能力与产品矩阵，为公司后续拓展系统级解决方案提供了基础。 刘晓辉表示，当前整车厂普遍面临降本压力，比博斯特正尝试通过研发驱动实现系统级降本。“我们在制动、转向和悬架都有产品，这三个系统能不能进行大整合？有没有零件，尤其是电子元器件可以复用？软件开发能不能实现平台化？我相信，只有同时拥有汽车底盘全链路产品的企业，才拥有系统级整合降本能力”。 底盘智能化已成为汽车行业不可逆转的趋势。支持高阶自动驾驶的智能互联、主机厂降本增效所需的集成方案、用户对驾乘体验的提升诉求，多重因素共同驱动着这一系统性变革。 据不完全统计，当前国内智能底盘领域的初创企业约40家，相比传统供应链企业，这些企业更多瞄向了智能底盘技术的研发和商业化。谁能率先实现技术突破并取得商业成功，或许便将重塑这一细分领域的未来格局。 “对于创业公司来说，持续经营本身就是一种胜利”，刘晓辉表示，“核心在于建立商业闭环，实现收入与利润的持续增长。”他指出，破局关键在于两大战略：一是突破高端产品，避开低端市场的价格竞争；二是加速海外市场拓展，获取更高利润空间。 比博斯特便是按着这样的战略前行。公司目标在2027年实现10亿元营收，达成全面盈利。海外方面，比博斯特则正与部分欧洲主流汽车品牌接洽，有望在近期取得新的突破。 比博斯特的每一步突破，不仅关乎自身商业闭环的达成，更可能成为定义中国乃至世界智能底盘产业未来格局的重要力量。
图源：公众号「职场Bonus」（ID：ZhiChangHongLi） 兴辉，山西人，三次面试新东方才被录用。 转战高途教育后，她与另外三名男同事一同被封为公司的“三王一后”。 如今她已自己创业近三年。带着对教培行业发展水温的好奇，我们拜访了兴辉的公司。 一进门，同事们喊她“辉哥”——这与她外表精瘦，笑起来有虎牙的形象相比，实在让人难以关联。 但当我们听到在整个教培行业最为混沌迷茫的三年里，她带领团队从0开始， 做到了2个亿的GMV ，这一切就不难理解了。 ● 欢迎观看+关注《职场Bonus》旗下原创视频号 以下为访谈实录，部分措辞经《职场Bonus》编辑调整。 请尽情的讨厌我吧 ╱ 一 创业第二个月，我们赚到了600万 ╱ 二 要允许自己坠落 ╱ 三 请尽情地讨厌我吧 麻吉：你是如何克服务自身拼读障碍的？勤奋真能解决99%的问题吗？ 兴辉 ： 我初中才开始学英语，基础差到考全班倒数，作为班长特别没面子。但我咽不下这口气。当时大同只有一个少年宫能学英语，我没条件报名，就天天蹲新华书店，对着中英双语版《哈利波特》和《吸血鬼日记》，跟着店里放的美剧一点点抠。 找对方法、保持兴趣，这才是真正的“破局关键”。比如，我不喜欢死记硬背，就把英语语法总结成10字口诀： “姐姐变壮了，从此飞走了” （姐姐=介词、壮=状语、从=从句、飞走了=非谓语），至今还在用这个方法教学生。 麻吉：你更愿意把自己定义为一个教育从业者，还是定义为一个英语博主的网红。 兴辉 ：当然是教育。我一直信奉“慢即是快，快即是慢”，如果我是一个网红，我可能会因为政策或大环境的原因突然爆火，但也会因为缺少可以承接流量的产品或服务而昙花一现。我想沉下心做好自己的产品，去陪伴每一位学生的成长。 这种陪伴感是没法替代的。我们做教育的，得抱着“和时间做朋友”的心态，学生的成长不可能一蹴而就，可能要陪他走过结婚生子，看着他用学到的能力改变生活，这才是教育的意义。英语只是载体，让更多人通过我们的服务变得更好，才是我的终极目标。 麻吉：全网几百万粉丝的账号遭到恶意举报，是创业以来最艰难的时刻吗？对你最大的影响是什么？ 兴辉 ：恶意举报确实折腾人。我们创业之初遇到过竞争对手一天买2000单课程，第二天全退单给差评。但最艰难的其实是后来合伙人退出，当时我们从出租屋起步，一点点打拼出来，却在分钱时出现分歧。 当大家陆续离开的时候，我会陷入严重的自我怀疑。甚至想过解散公司。但既然踏上这条路，就得扛住。我没去报复竞争对手，而是把时间花在完善服务上；合伙人离开后，我自己操盘团队，反而更清楚自己要什么。 这些事情最大的影响不是我损失了多少，而是让我明白，创业路上恶意永远存在，强大的心脏和完善的制度，才是最硬的底气。 麻吉：你朋友圈写着“请讨厌我吧”，10个人的赞美可能抵不过1句诋毁，你真的能完全不在意负面评论吗？会不会觉得委屈？ 兴辉 ：以前我是典型的讨好型人格，做老师怕学生不满意，做老板怕员工不认可，总想着让所有人喜欢我。但后来发现，这根本是伪命题，比如雷军追求性价比，就会有人觉得“不上档次”；罗永浩敢说真话，也会有人不认同。 现在我想通了，当你坚定地代表一群人的意志，必然会有人极度喜欢，也有人极度讨厌。我朋友圈这句话，是跟曾经的讨好型人格“宣战”：我知道自己在做什么，也接受不同的声音。 当然会有委屈的时候，但比起委屈，让信任我的人失望才更可怕。现在的我，更在意怎么把课程做好、把服务做细，至于讨厌我的人，随他们去吧。 创业第二个月，我们赚到了600万 麻吉：第一次见你觉得你像i人，看你视频又觉得自信溢出屏幕。你有过自我怀疑吗？频率高不高？怎么自我“催眠”？ 兴辉 ：自我怀疑的频率其实不低，尤其是合伙人离开、项目受挫的时候，我会反复问自己“是不是我不行”。甚至有人说“你一个女老师，做不好管理，不如只做IP”，这些话都会戳中我。 但我有个“自我重启”的方法。首先承认自己的脆弱，比如当我待在家里的时候，我会彻底“断电”，连袜子都找不到，完全是生活白痴；然后给自己找正向锚点——想想创业两年达成的目标，想想学生的反馈，想想我从拼读障碍到能教几百万人英语，我本来就做到了很多“不可能”。 最后我会告诉自己： 创业一号位不需要最有能力，但一定要最勇敢。 哪怕所有人都离开，我自己也能把这件事扛下去。这种“孤勇”，就是我的自我“催眠”。 图源：公众号「职场Bonus」（ID：ZhiChangHongLi） 麻吉：行业双减的时候，你是什么状态？觉得天塌了吗？大概花了多长时间想清楚？ 兴辉 ：当时业内所有人都慌了，说“天塌了”，但我没这么觉得。我从小喜欢读野史和武侠小说，知道历史是有周期的，就像四季更替，行业也有高峰和低谷。双减不是教培行业消失了，而是中国的K12模式逐渐走到头了。 既然是“寒冬”，那就蛰伏练内功。很多东西是有周期性的，不管是中国还是世界上，比如说之前美国的次贷危机，或者欧洲的经济大萧条，它在2~30年之内会有一个高峰和低谷。等到低谷过去，重新再去出发，像一年四季一样。 我们可能在夏天去爆发，在秋天去收获，冬天的话你要蛰伏。 当时我给自己定的目标是一年600万，没想到第二个月就达成了。因为我知道， 用户对好老师、好课程的需求永远不会变 ，只是需要换个赛道、换种方式。 麻吉：新东方这样的巨头都转身做电商了，你为什么还看好教育培训这个赛道？ 兴辉 ：因为教育是“长坡厚雪”的赛道，它不是风口型生意，而是 刚需型事业 。人永远有学习的需求——年轻人想提升英语找好工作，中年人想培养兴趣丰富生活，老年人想跟上时代不落后。 而且AI再发达，也替代不了有温度、有思想的教育者。翻译软件可以帮你沟通，但不能帮你理解语言背后的文化；AI可以讲语法，但不能像老师一样看到你的迷茫、给你鼓励。我始终相信， 教育的核心是“人影响人”，这种情感连接和个性化指导，是任何技术都替代不了的。 麻吉：创业第二个月就实现了全年目标，似乎比你想象的要容易。现在看，是因为当时目标定低了，还是新人光环的幸运？ 兴辉 ：既不是目标低，也不是幸运，是我“正常发挥”而已。我在新东方是年度优秀教师，在北外做老师培训零差评，在高途更是在“三王一后”的竞争中，半年就冲到第一。这些积淀不是白来的，我的课程体系、教学方法，已经被无数人验证过了。 当时很多人说“抖音风口过了”，劝我不要创业，但我知道，风口是“术”，产品和服务才是“道”。不管在微博、公众号还是抖音，只是换个平台展示我的课程，核心没变。所以不是我运气好，是我早已准备好，只是刚好遇到了合适的时机。 要允许自己坠落 麻吉：英语培训是所有语言培训里最“卷”的，既要和传统大品牌卷，还要面对AI和新兴主播的竞争。你们的差异化竞争点在哪儿？ 兴辉 ：我从来不把AI当成对手，反而把它当成朋友。AI可以帮学生背单词、做练习，但它给不了“体验感”和“思维训练”。比如我现在做的新品，是和外国演员一起把英语课“演”出来，用美剧的形式让大家在场景里学英语，这是AI做不到的。 麻吉：你们增长很快，还提到要拓宽学科品类，用户有期待也有担忧，你怎么看？ 兴辉 ：拓宽品类不是盲目扩张，而是顺势而为。现在人口老龄化越来越明显，银发红利正在到来，很多中年人、老年人有兴趣学习的需求，但市场上优质的产品很少。 我们的规划是稳扎稳打。每年会做一个新品，先把英语课程做深做透，再逐步拓展其他兴趣品类的课程。我们不会一下子铺太多，而是要保证每个产品都嵌入我们的教育内核。 用户的担忧我理解，所以我们会慢慢来，用产品说话，让大家看到我们拓展品类不是为了赚快钱，而是想把“让学习变有趣”的理念，延伸到更多领域。 麻吉：现在职场人最稀缺的是热爱，什么都无所谓。怎么破除这种心态？保持热爱需要什么条件吗？ 兴辉 ：热爱可抵岁月漫长，这句话真的没错。 首先，找到你真正在意的事——比如我喜欢看到学生成长，所以每次收到学生的报喜，都是我的正向反馈；其次，要允许自己“坠落”，就像游泳时要先往下沉，才能用力往上浮。行业有低谷，工作有挫折，这些都不是放弃的理由，反而能让你更清楚自己真正热爱的是什么。 麻吉：你用人的价值观是什么？ 兴辉 ：核心就三个词： 真诚、勇敢、有“要性” 。真诚是底线，不管对同事还是对用户，都要坦诚；勇敢是面对困难不退缩，创业公司每天都有新问题，需要敢闯敢试的人；有“要性”就是对事情有渴望，想要把它做好，而不是“无所谓、差不多就行”。 我不看学历，是清华北大或者是哈佛的，不适合也不OK。 如果你是专科的，但非常优秀，我也可以。 俞老师当年可以做到破格录取罗永浩，那我也可以破格录取“王小明”。不管什么学历，我都愿意给机会。 图源：公众号「职场Bonus」（ID：ZhiChangHongLi） 麻吉：教育行业招聘，有什么特别看重的品质或者硬性要求吗？ 兴辉 ：硬性要求有两个：一是热爱教育，二是守住底线。 我面试必问“你热爱你做的事情吗？”，我需要的是8分以上热爱的人，如果你只是把这份工作当成“谋生工具”，很难做好。 底线也很明确：一是私德有问题的不要，比如职场乱搞男女关系；二是不能跟用户发生冲突，不管是谁的问题，都要耐心沟通。 麻吉：你的用人标准是什么？ 兴辉 ：我很看重能力，也非常重视“支持力”——当我们意见不一致时，你可以提出反对，但一旦做出决策，就要全力支持。创业需要团队合力，不是“各自为政”，这种“和而不同”的伙伴，才是最珍贵的。 麻吉：有没有一句话送给我们的读者？ 兴辉 ：送给所有在职场中迷茫、想创业、想追梦的人——勇敢者先享受世界。 不要被“大环境不好”绑架，不要被“你不行”的声音劝退，更不要给自己设限。 职场中没有永远的风口，但有永远的“硬实力”和“好心态”。 如果你想了解更多兴辉的教学方法、创业细节，或者想获取教育行业的求职干货，欢迎在评论区留言～，记得关注《职场Bonus》，下期我们继续辨识风口里的职场坐标。 撰文 | 麻吉、李浩霆 编辑 | 陈桐 视频剪辑 | 孙浩雨 图文排版 | 房庭玉 配图 | 受访者提供
图源：公众号「职场Bonus」（ID：ZhiChangHongLi） 今年三月，《职场Bonus》报道了 前百川智能商业化合伙人 邓江 加入北电数智 的消息。没想到不到半年后，他出来创业了。 如今，他是AI医疗大模型新晋创业者邓江，是 「缘启智慧」公司的创始人兼CEO 邓江。在他低调开张的节骨眼上，我们联系到了这位技术背景的金融老兵，期待他能分享自己 在风口上跨越、历险、不断前进的职业故事 ，以及， 他这次创业要做什么事儿。 ● 欢迎观看+关注《职场Bonus》旗下原创视频号 翻阅他的履历，我们的第一印象是：“挺能熬的。”相较于我过往接触的多数创业者常有的风险偏好，他的风格更为稳健，每一步决策和行动都力求扎实可靠。 相比起AI行业万亿市场机遇，我更好奇：是什么样的选择，让一个银行系统的后端“码农”，工作20年后，闯进了AI大模型，成为了一家AI医疗创业公司的掌舵人。于是，有了我与他一见如故的畅聊。或许是同为江西老乡的缘故，也或者都是80后，整个访谈过程非常亲切。 在访谈结束，他像一位典型的80后那样引经据典：当你老了的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。 以下为访谈实录，部分措辞经《职场Bonus》编辑调整。 在体制内的那八年 ╱ 一 身边同僚的重量 ╱ 二 被逼出来的能力拓展 ╱ 三 AI要解放的是脑力劳动？ ╱ 四 不是学历，不是经验，而是“欲望” ╱ 五 在体制内的那八年 麻吉：你的履历每一段跟我过去见到的很多创业者的特点是不太一样的，如果用一个字来形容，在我看来是“熬”。 邓江 ：我的职业生涯比较简单，第一段是在一个大型的银行里面做后端程序员，后来慢慢做到技术管理；第二段在金融科技公司合伙人；第三段短暂做了职业经理人，现在拥抱AI大模型做智慧医疗创业。 麻吉：毕业后的第一份工作是去了体制内银行，从程序员做到技术管理，一干就是8年。 邓江 ：第一份工作是大型银行做后台系统开发，环境稳定、资源丰富，身边全是985/研究生起步的顶尖人才。那段日子，我像一块干涸的海绵，疯狂吸收技术、流程、组织运作的“厚度”。身边都是行业里最优秀的人，只要你自己想学，就能找到无数人帮你积累。 麻吉：在体制内这八年，对于你后来的职业路径有什么决定性的影响？ 邓江 ：一个人的经验实际上从“广度”和“厚度”上都需要积累。在体制内的八年积累的是厚度。那是一个特别培养人的地方。你在非常确定的一个环境下做事，不像创业公司有这么多的不确定性。 麻吉：认同，很多人说“树挪死，人挪活”，但我觉得，这是对资质平庸的人来说的。对聪明人来说，最难的反而是“不动”，是坚持——在一件事上熬下去，做深、做透。这个时代看起来机会太多，很容易乱花渐欲迷人眼。怎么在纷繁复杂中‘熬得住’，是我们这一代人的功课。 麻吉：回顾20多年职业生涯，你觉得哪一步最关键？ 邓江 ：最关键的一次，是2015年选择离开体制创业。那时，已经成家，家人支持，事业稳定。但内心总有个声音：我想试试一些不确定的东西。 麻吉：离开体制加入创业公司，是人生面临的第一次巨大的“不确定”吗？是什么契机让你打决定离开体制，“跳出围墙”？ 邓江 ：一个我们行业的老大哥，邀请我作为合伙人加入他的创业公司。 当时面对这个机会，内心还是有纠结—— 纠结的时间很短，但过程依然痛苦 。因为， 所有的选择其实不是为了那一刻，而是为了去影响未来20年、30年。 现在来看，那个选择是正确的。 ● 邓江在自己的创业新公司「缘启智慧」开业现场切蛋糕（受访者供图） 身边同僚的重量 麻吉：当时选择加入创业公司，是因为那个人对你的影响比较大，还是要做的事情更吸引你？ 邓江 ：都重要。 我们经常讲管理其实就是管人、理事。比方说，我现在有一些伙伴很信任我，愿意跟着我一起做事。他们除了认同我个人的一些东西以外，更重要的是认同一起要做的这个事儿。如果我出来开一个烤串店，他们肯定就不会跟我干了，是吧？ 往往是一个越优秀的人，越会理性分析这个事儿，发心是不是足够好，或者能不能够足够吸引我。 麻吉：跟对人是指选对老板吗？ 邓江 ： 比起老板，更重要的是你的同僚 。当你回头去看，对你影响最大的不一定是某个时间点的老板，而是你身边的这些人。在我过去20年的职业生涯里，对我帮助最大的也恰恰是这些跟我年龄相仿的人。 你进步的同时，他们也在进步。你能不断的从身边人吸取能量，在你需要帮助的时候，他们也有能力帮助你。 麻吉：有一个观点是“你是什么样的人，最后你身边就会聚集一群什么样的人”。身边的人是能靠自己选出来的么？ 邓江 ：是可以选出来的。 你身边一定什么人都有。但是，你怎么去选那个跟你志同道合的人，并跟他走近 ，我觉得还是挺难的一件事。 麻吉：如何看待职场人选择第一份工作时的纠结？ 邓江 ：选行业特别重要，特别是在年轻的时候可以多去尝试。但是从长期讲，你至少要有一个行业，真的要干他个十年二十年，这样才有足够多的可复用的东西， 不然你好像涉猎很宽，但没有拿到结果 。其实你越往深了做，有些资源是越能攥在手里的。 麻吉：大平台和创业公司你会怎么选？ 邓江 ：我觉得它跟每个人的 性格 以及想要的东西有关系。首先要弄明白自己想要的是确定性多一点，还是不确定性多一点。 除了看平台大小，也看 岗位 。 做后台的岗位确定性更多，比如说程序员写一行代码就能出来对应的结果（即使有bug也是在范围内），符合一些秩序感很强的人——他要求自己做完什么事情必须拿回什么样的结果。 但前台的岗位，比如销售，你跑了很多客户，也未必会立刻拿到一个确定性的结果，而是要放到足够长的一个周期去看。 被逼出来的能力拓展 麻吉：从体制内出来创业后，有没有哪个时刻觉得很艰难，落差很大？ 邓江 ：印象最深的就是我们刚创业的时候，产品上线的当天出现bug。原来在大平台，出了问题，总能有相应的人支持能够马上解决。刚创业，出了问题是叫天天不应，叫地地不灵—— 你会突然发现，原来平台给你兜底了那么多看不见的事。 麻吉：从技术到商业化，什么时候发现自己“有慧根”？ 邓江 ：我第一次给别人讲PPT的时候，手在抖。慢慢地，我在跟客户交流的过程中，发现自己其实还挺擅长跟客户聊天的，而且聊的东西还不断被客户认同，于是逐渐把自己的特长激发出来。 还有，当你能用技术解决客户的问题，你就是最好的销售。 麻吉：解决方案型销售，倾听与洞察是否比表达更重要？ 邓江 ： 见客户、见投资人往往只有一次机会。 能不能在那一次有限的时间内抓住客户的痛点，把过去的积累精准地表达出来，是前台同学必须具备的能力。 我经常给前台的伙伴推荐一本书，就是周星驰推荐的斯坦尼斯拉夫斯基的《演员的自我修养》。 [1] 我觉得这本书核心的不是说让你去演戏，而是说，你怎么去融入自己的角色， 特别是演好配角。 麻吉：印象最深刻的一笔订单还记得吗？是不是你做的最大的一笔订单？ 邓江：最兴奋的订单不是金额最大的，而是“不战而屈人之兵”。整个过程完全在掌控中，稳稳把结果拿回来，这种 以客户为中心解决问题的订单 才是我最想要的。 麻吉：从CTO到CEO，跨度很大。你是怎么完成这个转变的？ 邓江 ：不是我想转，是公司没人，只能自己上。 创业初期，作为CTO，我不得不被拉去见客户、讲方案、谈合同。慢慢地，客户认可了技术，边界自然就拓宽了。 从CTO到CEO，不是职业规划，而是一步步被“逼”出来的能力拓展。 如果你的公司靠技术吃饭，那CTO迟早得变成CEO——因为只有你最懂产品，也最能说服客户；又或者像很多技术公司的CEO，挂的是CEO的名，干的还是CTO的活。 麻吉：10年前的金融可还是红利赛道，如今回头看，一些曾经的同僚“升官发财”，在经历了创业的起起伏伏后，有没有过羡慕或者后悔？ 邓江 ： 人生没有如果。围城内外，各有困境。重要的是，你是否足够坚定。 [1] 《演员的自我修养》是俄国戏剧家康斯坦丁·斯坦尼斯拉夫斯基创作的戏剧理论著作，基于其三十余年舞台实践总结形成，1938年首次出版完整俄文版。 AI要解放的是脑力劳动？ 麻吉：你现在创立「缘启智慧」，是用AI大模型切入医疗场景，为什么要做医疗？ 邓江 ： 医疗不是医院，更不等于医生 。它是一个庞大的知识体系——而AI的真正机会，是把“聪明的大脑”从繁重的脑力劳动中解放出来。 举个例子：过去，只有资产过亿的人才能享受顶级养老金融规划，因为需要金融+医疗+法律的专家团队。但未来，一个普通家庭，也能用AI获得专业级的健康与财务建议。 这不是取代医生，而是创造新的供给—— 让专家级服务，不再依赖稀缺的人才，而是通过AI实现“普惠”。 我们不是要做AI医生，而是要做“每个人的AI健康顾问”。 医疗、金融、法律，都是知识密集型行业，供给不足导致服务昂贵。而AI的出现，正是为了解决这个问题。就像汽车解放了体力劳动，AI要解放的是脑力劳动。未来，每个人身边都会有金融、医疗、法律的“专家”，不再需要花大价钱。 不是学历，不是经验，而是“欲望” 麻吉：AI创业公司招人，你们最看重候选人什么品质？ 邓江 ：不是学历，不是经验，而是“欲望”。 我常问面试者一个问题：“晚上下班时，发现老板办公室漏水，你第一反应会怎么办？”大多数人说：找物业、打电话。 但我认为最好的回答是：我会先拿盆接住，再想办法。这种人，才是创业公司最需要的——不局限于职责，而是主动解决问题。试想你在自己家里遇到同样的问题会怎么做？ 创业公司没有清晰的职责边界，每天都在面对新问题。 我需要的是owner，而不是执行者。 麻吉：面对00后和80后同台竞技的AI时代，你怎么看？ 邓江 ：80后的优势：行业积累 + 技术理解 = 能把经验与AI深度融合。 00后的优势：没有被旧范式固化，脑洞更大，更能拥抱新技术。 这个行业发展才三年，从业两年的人，已经是“资深”了。 每个人都在同一起跑线。 麻吉：给职场人分享你的职业体验，你想说什么？ 邓江 ：不要追风口，要 选一个“长坡厚雪”的赛道 ——比如医疗、教育、金融。这些行业周期长、需求稳，只要你坚持，总有机会被风吹起来。 巴菲特说：投资就是找一个长长的坡，厚厚的雪，然后滚下去。医疗，就是这样的赛道。 麻吉：访谈最后，送给我们一句话来作结束吧。 邓江 ：送给所有在职场中迷茫、在创业路上挣扎的人——“不要因为虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻。” 只要你在努力，在坚持，就够了。 我是一个坚定的乐观主义者，“因为相信，所以看见。”你内心真正相信的事，终会实现。 就像我当年在银行时，没人相信AI能改变医疗；就像我创业时，没人相信一个技术人能做好CEO——但我自己相信，而且我也正在做。 撰文 | 麻吉 编辑 | 陈桐 视频剪辑 | 孙浩雨 图文排版 | 房庭玉 配图 | 受访者提供
微软和OpenAI公布合作的下一阶段安排，微软公司称，将不再向OpenAI支付收入分成。OpenAI向Microsoft的收入分成支付将持续到2030年，与OpenAI的技术进步无关，按相同比例支付，但受总额上限限制。Microsoft将继续持有OpenAI的IP授权，适用于模型和产品，直到2032年。Microsoft的许可将成为非独占的。 Microsoft仍然是OpenAI的主要云合作伙伴，OpenAI产品将优先在Azure上发布，除非Microsoft无法支持或选择不支持必要的功能。Microsoft作为主要股东，继续直接参与OpenAI的成长。（财联社）
4月25日，在2026北京国际汽车展览会现场，京东汽车与212越野车宣布达成战略合作。京东汽车将作为线上独家渠道，销售212越野车首个越野生态系列METTA旗下全新车型——T01 METTA和T01 METTA巴丹吉林，新车上市指导价分别为18.99万元和21.99万元，京东PLUS会员购车更可享至高3000元购车补贴。同时，京东汽车还将联合越野e族发起“全民越野合伙人”招募计划，邀请合作伙伴共赢越野市场新机遇。即日起，在京东APP搜索“全民越野”，即可预订T01 METTA的全新车型。 官方照片 如今，越野早已不是少数人的专属。它的边界正在被不断拓展，可以是赛道的激情、远方的探索，也可以是日常生活的个性表达，越野产品正从出行工具属性转向生活方式属性。中汽协数据显示，过去5年间，中国硬派越野车销量从14.5万辆攀升至39.3万辆，市场规模增长率超过170%，越野文化也正加速走向大众。 基于这一洞察，212越野车于北京车展正式推出全新越野生态系列——METTA。承袭212品牌硬核越野基因，聚焦“越野生态与文化”广阔领域，METTA定位超越单一产品维度，致力于提供覆盖越野生活方式的综合生态服务。作为METTA序列的开山之作，T01 METTA/METTA巴丹吉林版本承载了广大越野爱好者对“纯粹���硬核与未来”的极致想象，成为名副其实的“全民越野车”。 官方照片 212 T01 METTA整车底盘采用前后整体硬桥加大梁结构，配备前后电子差速锁和分时四驱，构成一套经典而扎实的越野底子。动力方面，2.0T发动机配合采埃孚8AT变速箱组成的黄金动力组合，最大功率185kW，峰值扭矩410N·m，变速箱可承受扭矩500N·m，低扭强劲、换挡平顺。它搭载的博格华纳大分动器在4L模式下扭矩可放大2.64倍，相当于给车轮多叠加近两倍驱动力，爬陡坡、拽重物轻松应对。 除了硬核性能，T01 METTA还带来了更友好的越野体验。10种驾驶模式、蠕行模式、坦克掉头一键切换，适配从城市到荒野的全场景路况。驾乘感受同步升级，匹配360°全景影像带底盘透视，极大消除越野盲区；电动踏板、方向盘加热，以及主驾驶座椅加热、通风、按摩等舒适配置一应俱全，让长途远行同样面面周到。T01 METTA上市前历经366项性能测试、超100万公里验证，及±40℃、5500米高海拔、1万公里专项越野严苛测试，用可量化的测试，支撑安全可靠的底气。 官方照片 作为战略合作首款车型，T01 METTA在京东平台独家线上销售。目前，212官方旗舰店已上线京东。用户在京东APP搜索“全民越野”即可预订新车并享受多重专属权益，京东PLUS会员至高可获3000元购车补贴，还有机会获得豪华改装包。 值得一提的是，双方还将在车辆交付、售后等多方面进行深度合作。除212现有128家销售渠道及111家交付门店外，京东养车全国服务网络也将陆续接入该车售后服务网络，实现交付与售后双保障。目前，京东养车在全国已经拥有超4000家门店。今年，京东汽车还将新建超100家京东国民好车交付中心。依托京东汽车打造的“买、配、养、用、换”一站式汽车消费平台，京东将充分发挥供应链及服务优势，为“212 T01 METTA”打造更极致的消费体验。 活动当天，京东汽车、越野e族还联合宣布，面向越野e族的生态合作伙伴以及更多越野圈生态伙伴，发起“全民越野合伙人”招募计划，成为212 METTA生态“合伙人”。加入“全民越野合伙人”计划的生态伙伴，可通过京东平台，和212经销商及京东养车门店一起，为用户提供线上线下标准化的售车、交付及售后服务，助力行业创新发展，共赢越野市场新机遇！
作者｜黄楠 编辑｜袁斯来 当智能手机陷入性能过剩、AI功能同质化内卷，用户注意力被无限拆解与争夺时，一个被长期忽视的角落正悄然打开新赛道——手机背面的闲置空间。 硬氪独家获悉，AI超便携电子纸品牌阅星曈近日完成天使轮至A轮融资，累计五轮金额超亿元人民币，投资方包括博裕创投、清流资本、希扬资本、小红书、经纬创投、顺为资本，多数股东持续追加。资金将用于完善生产制造与质量审核体系、拓展海外市场，搭建社区内容、优化产品体验，与全球用户共同构建AI时代手机副屏生态。 阅星曈开创了“超便携电子纸”品类，其产品以极简的硬件设计与流畅的软件体验，深度融合AI能力，专注为数字时代用户提供专注、沉浸的阅读入口。 阅星曈超便携电子纸（图源/企业） 创始人兼CEO胡宇沸是一位资深连续创业者，他毕业于香港中文大学，曾任新石器无人车COO、OYO酒店首席发展官、小蓝单车联合创始人兼COO、饿了么众包事业部总经理及Uber中国三城总经理等职务。多位核心成员均来自港中文、复旦大学、中国科学院大学、马里兰大学等院校，曾供职于头部互联网、智能硬件与AI企业，具备从爆品打造到全球化增长的完整能力闭环。 鲜少有人预料到，胡宇沸再次创业时，会扎进一个轻巧到极易“被忽略”的硬件行业，做一款磁吸在手机背面的电子纸阅读器。 它首款产品的重量仅有70克、4.3寸屏幕、售价不到300元。但就是这个隐藏在手机屏幕后的小配件，在零推广费用的前提下，依靠小红书社区的“云股东”共创众筹，一年内迅速完成了从产品定义到规模化验证的闭环。 “是用户和我们一起，把这块小屏打磨成了今天的样子。”阅星曈创始人兼CEO胡宇沸表示。在产品定义与迭代过程中，有大量早期用户曾通过社群参与了需求反馈与功能建议。后续公司也会延续这一共创模式，在未来产品的立项和原型设计阶段开放用户参与通道，将用户反馈直接纳入早期研发流程。 70克、4.3寸屏幕（图源/企业） 近年来，电子纸行业早已不是小众生意。洛图科技数据显示，2025年全球电子纸终端市场规模已突破142亿美元，连续三年保持高速增长；国内市场中，掌阅、文石、汉王等头部品牌占据超八成份额，形成“大屏开放系统”与“封闭内容生态”两大成熟路径。 但一个长期存在的产品体验问题始终未得到解决。传统阅读器要么是独立设备，需要“多带一台”，或产品迭代存在堆料溢价、操作复杂等痛点，最终沦为“泡面神器”；即便主打便携的同类产品，也因形态冗余、与手机工作流割裂，难以成为高频刚需入口。 更深层的行业变革在于，用户需求已从“沉浸式深度阅读”转向碎片化专注信息获取。CounterPoint报告指出，全球智能手机保有量已超过70亿台。用户的正面屏幕被成百上千个应用、无尽的推送和算法所裹挟，注意力日益碎片化。 与之相反，每一台手机背面那块长期闲置的光滑平面，仍是一块未被开发的“注意力净土”。这正是阅星曈看到的结构性机会。 “年轻人不再需要另一台充满应用与干扰的设备，而是需要一个低干扰、轻量化、一键可达的注意力出口。”胡宇沸说。 因此，阅星曈在其产品方案中也遵循了这一趋势：不做独立设备，而是成为“AI时代手机副屏”。其产品采用极简的磁吸设计，超薄的厚度与一张卡片相当，吸附在手机背面后几乎无感。 胡宇沸告诉硬氪，在注意力成为稀缺资源的今天，阅星曈的核心价值并非护眼，而是“降噪”。它为用户提供了一个极低成本的注意力切换通道，“我们做的是，帮用户把打开各类APP渠道、获取有效信息的路径变到最短。” 用户只需翻转手机，即可进入一个纯粹的阅读空间，没有APP推送、社交或短视频干扰，满足漫画、轻小说、碎片化资讯、个性化信息展示等高频轻量需求。 据官方数据显示，阅星曈的产品自2025年第四季度上市以来，仅半年、月销量增长超过10倍；海外市场首月即破万台，X4、X3、曈卡已销往全球多个国家和地区。当前公司月均营收已超过2025全年。 阅星曈超便携电子纸（图源/企业） 而在第一代产品验证了“手机副屏”硬件价值的基础上，阅星曈的野心远不止于做一款电子纸或阅读器。 胡宇沸向硬氪透露，公司正在构建“端侧电子纸+手机算力+云端推理”的三端协同模式，通过融合OpenClaw等前沿AI Agent能力，将阅星曈的硬件小屏升级为AI时代的注意力入口。 用户翻转手机后，即可使用AI Agent迅速获取所需的个性化信息流、日程提醒、财经资讯或待办事项等，无需解锁、搜索并在海量推送中筛选，而是在一个全新的、低干扰的、高粘性的交互界面，真正将信息实现从“被推送”变为“被订阅”，从“被动接收”变为“主动获取”。这款新品将于2026年中下旬上线。 “长期来看，我们认为手机背面是一个被严重低估的生态位。”胡宇沸说。当前AI手机纷纷走向端侧智能化，入口之争从手机正面延伸至全场景，阅星曈选择另一条路径，以“硬件创新+AI轻量化落地”的组合，通过低成本、高用户接受度的方式，成为手机屏幕的自然延伸，开创新的智能终端形态。 用一个极简的减法方案，精准击中用户在高频场景下的真实痛点。AI的介入，正在让这块“小卡片”的价值被重新评估。阅星曈已经在手机背面，悄悄抢占AI时代的下一个流量入口。 投资方评论： 博裕创投董事总经理高法璞 表示，AI时代信息无限膨胀，真正的稀缺资源不再是信息本身，而是深度专注与高质量阅读的能力,阅星曈也是依靠极度的专注，打造了一款随身携带，帮用户进行管理注意力的副屏，我们持续看好公司在AI时代的发展潜力。 清流资本投资副总裁茆雨豪 表示，在今天这个言必称 AI、功能不断堆砌的时代，阅星曈表现出了一种极具勇气的克制。没有选择盲目堆砌功能，而是通过极致的“减法哲学”，将BOM成本控制在极低水平的同时，实现了极佳的用户心智占领。投资阅星曈的逻辑其实非常纯粹：看好它在细分赛道中对“阅读刚需”的深度挖掘，以及团队极强的资本效率与产品定义能力，并以此为原点，结合“端侧电子纸+手机算力”的协同模式，成为 AI 时代下最懂用户、最纯粹的硬件入口。” 希扬资本合伙人杨希 表示，阅星曈通过极致轻薄的设计与软硬一体的沉浸阅读体验，成功定义了“超便携电子纸”这一新品类 ，甚至让品牌本身成为了该品类的代名词；作为天使投资人，这是希扬资本首次从上游科技向消费级硬件品牌的跨越式投资 ，我们将持续通过希扬科技生态赋能 ，助力阅星曈挖掘 AI 时代‘手机副屏’无限的应用场景与想象力。 经纬创投董事陈伟嘉 表示，电子阅读器是已被验证的大出货量市场，但依旧有强痛点；结合AI和硬件能力的快速发展，有可能有重新定义品类的新品牌机会。宇沸是非典型的硬件创业者，具备敏捷、高效、AI思维等特质，build-in-public和用户共创了“超便携电子纸”的产品形态；虽然远不完美，但真实痛点+产品巧思+持续打磨赢得了用户口碑，在海内外快速自传播，增长动能明显。我们期待阅星曈能持续为用户带来创造性的产品，并进一步探索商业模式。 顺为投资合伙人程天 表示，我们长期关注AI时代手机生态配件的创新价值。阅星曈精准抓住迷你墨水屏的市场空白，以便携、护眼、长续航的产品设计，切中用户碎片化阅读与个人效率管理的核心需求，跑出了清晰的增长节奏，获得用户群体的高度认同。期待阅星曈持续深耕，打开市场边界，打造全新的注意力入口，用真实产品力为用户创造长期价值。
36氪获悉，据港交所文件，重庆千里科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中金公司。
36氪获悉，据港交所文件，伊卡路斯（苏州）科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为中泰国际。
36氪获悉，4月22日，新氧与锦波生物达成战略合作，锦波生物将旗下新品“薇旖美ColPact”独家专供新氧的线下轻医美门店“新氧青春诊所”。截至目前，“新氧青春诊所”已在全国开设56家门店。据新氧CEO金星透露，公司今年年底突破85家门店、实现单季度盈利的目标不变。
智界，这个华为与奇瑞联合打造的汽车品牌，将翻身的希望押注在了智界V9。 36氪获悉，智界V9给供应商下达了年均约12万辆的生产量纲，这一销量指引接近去年MPV市场“常青树”别克GL8全年的销量。 据36氪了解，目前宁德时代与中创新航两家电池供应商，共计为智界V9准备了过万套月产能，也有供应商按1.5万辆/月的峰值产能去备件。从供应链的备件情况来看，供应商初步认可了智界V9的销量指引。 另有接近智界的行业人士告诉36氪，智界正规划一款轿跑车型，计划达到一个较为极限的性能目标。这款车或将被送往纽北赛道，挑战一众国外豪华超跑车型。显然，智界此举与小米等主打性能的汽车品牌策略一致，意在通过纽北赛道的成绩，在消费者心中构建性能和高端的认知标签。 智界是华为与奇瑞通过智选车模式合作打造的整车品牌。智选车模式又称鸿蒙智行模式，在这种合作模式下，华为深度参与整车的产品定义、营销与渠道。 智界V9是智界品牌的第三款车型，也是鸿蒙智行品牌的首款MPV，搭载了华为乾崑 ADS 4高阶辅助驾驶系统，以及896线双光路激光雷达，将于今年5月正式发布。 在智界V9之前，智界品牌已有R7、S7两款车型。但根据奇瑞集团产销快报，2025年，智界品牌累计销量不到10万辆。因而智界V9无疑肩负着，带领智界销量突围、品牌向上的重任；但于鸿蒙智行体系而言，如何在最大程度上，避免智界V9与即将发布的尊界MPV之间的博弈，这考验着鸿蒙智行的产品节奏把控能力。 押注智界V9，智界寻觅销量支点 去年8月，华为与奇瑞在深圳举行签约仪式，宣布智界品牌进入2.0时代。根据协议，双方将在智界品牌投入超过100亿元资金，组建5000人规模的研发团队。 这场签约仪式的背景是，华为奇瑞联合打造的智界品牌，在销量上迟迟未有重大突破。相较尊界、问界等品牌，智界在它所处的生态位中，无疑还有较大的市场潜力待挖掘。2025年，奇瑞集团产销快报显示，智界品牌全年累计销量不到10万辆，因而智界品牌急需找到一个销量支点。 而智界V9正是智界进入2.0时代后的第一款全新车型，智界为了打赢V9这场翻身仗不可谓不煞费苦心。 首先是人事上的一系列调整。今年年初，智界品牌宣布，前腾势汽车总经理赵长江加入智界任执行董事，负责品牌、渠道等；今年4月，智界品牌又宣布前荣耀CMO郭锐担任智界CEO。赵长江曾操盘过同为MPV车型的腾势D9，2025年腾势D9累计销量约10万辆，仅次于别克GL8；而郭锐曾在荣耀主导构建了，覆盖全球100多个国家和地区的品牌营销体系。 与人事变动相伴随的，是智界在渠道和产线上的投入。赵长江曾告诉36氪，今年智界计划建成超200家专属智界的销售网络；郭锐也曾在接受媒体采访时表示：“为了确保V9的品质达到旗舰‘9系’的标准，智界投入10亿元，专门建造了一条全新的焊装生产线”。 除了带动品牌销量，智界V9还肩负着引领智界品牌向上的使命。华为常务董事长余承东曾公开表示：“V9将定位30万级市场，但配置水平超越百万级豪车”。 智界的前两款车型R7与S7，均定位30万元以下市场。但无论从华为造手机的过往，还是高端汽车品牌问界、豪华汽车品牌尊界的市场表现来看，高端市场才是华为的舒适区。靠着科技内核与奢华外壳，华为能够轻松获取品牌溢价和高端市场份额。 因而当智界寻求销量突破，仰攻华为更熟悉的高端市场似乎是理所必然。 此外，36氪还从接近智界的行业人士处了解到，智界正规划一款轿跑车型，并有想法将这款车送往纽北赛道。这款轿跑的推出或将加速智界品牌的高端化。 智界V9想成为MPV界黑马，优势与挑战并存 智界V9给供应商下达了年均约12万辆的量纲，这意味着这款车平均每月要实现约1万辆的交付。若再考虑到V9刚上市时的新车效应，智界给V9定下的峰值销量目标约1.5万辆。 宁德时代与中创新航两家电池供应商，共计为智界V9准备了过万套月产能，部分供应商为智界V9准备了1.5万套/月的产能。 就供应链备件情况来看，智界V9的供应商初步认可了智界下达的销量指引。 若智界V9真的实现了年均12万辆的销量，这是什么概念？ 去年，MPV市场的标杆车型别克GL8，全年销量约为12.24万辆，月均约1万辆。 从智界给供应商的销量指引来看，智界V9显然有撼动MPV市场现有格局的野心，余承东也曾在去年广州车展期间公开称，这款车会“超越市面上所有旗舰MPV”。 要想成为MPV界的黑马，拥有华为深度赋能的智界V9固然有其优势。但值得注意的是，在车市竞争更为残酷的2026年，智界V9也处在与一系列MPV车型激烈角逐的状态。 2026年，别克MPV家族迎来全产品线焕新。其中，按上汽通用官方数据，今年4月初，别克GL8陆尊燃油版上市第一周，大定已突破8200台。 在中国市场暂时沉寂的上汽通用，不会让别克GL8轻易折戟。有公开信息显示，今年年初，上汽通用总经理卢晓曾在内部表示，要“保持GL8在MPV市场的销量总量第一。MPV作为上汽通用的立身之本，公司必将持续投入，不遗余力”。 除了别克GL8，同在鸿蒙智行体系的多款MPV如何定位，也是企业需要思考的问题。今年尊界将推出标轴版和长轴版两款MPV，其中标轴版MPV侧重侧重家用取向，长轴版MPV侧重商用旗舰取向。目前来看，在华为与江淮的初步规划中，这两版MPV的市场价格，将大幅高于家用及商用MPV市场现有的代表车型。 同为鸿蒙智行品牌旗下车型，同样定位MPV这一细分市场，智界V9和尊界MPV这两款车，难免会被市场拿来比较。而一年发布两款MPV的鸿蒙智行，如何做好这两款车的区隔，使它们能合力收割更多MPV市场的份额，这对鸿蒙智行提出了考验。 可尽管MPV赛道竞品林立，优质产品的供给依然稀缺。而且在豪华新能源MPV市场，集齐科技、智能和空间场景体验的产品确实不多，而这或许正是智界V9试图改写MPV市场格局的底气。 4月21日，赵长江在社交媒体平台发文暗示，智界V9将弥补苹果汽车的遗憾。对于这款新车的市场表现，智界似乎已信心十足。 作者微信：luckg17305264638
36氪获悉，4月20日，港交所文件显示，微脉公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为招商证券国际。