IT之家 5 月 5 日消息，量子计算机最具前景的应用方向之一是模拟蛋白质，助力人类研发新药，但目前这类设备误差率过高，尚无法胜任这项任务。不过，如今两台量子计算机借助超级计算机的辅助，打破了一项模拟纪录 —— 成功测定了一个含 12635 个原子的分子的特性。 据IT之家了解，要了解药物分子的作用机制，必须精准确定其电子的量子态与能量，这属于量子力学问题，传统计算机往往只能得出近似解。 美国俄亥俄州克利夫兰医学中心、科技企业 IBM 以及日本理化学研究所的研究人员展开合作，转而采用天生适配量子物理运算的量子计算机开展研究。他们研发出一种量子计算机 + 传统超级计算机的混合运算方案，并用该方案模拟了两个规模空前庞大的分子， 其中一个分子的体量约为以往量子计算机模拟最大分子的 40 倍。 团队成员、克利夫兰医学中心的肯尼思・默茨表示：“这曾是我的梦想，如今我们终于实现了。” 研究团队使用了两台 IBM 苍鹭（Heron）量子计算机（一台部署在日本理化学研究所，一台设在克利夫兰医学中心），以及全球顶尖的两台超级计算机：富岳（Fugaku）和雅比 - G（Miyabi-G）。研究选取了两组蛋白质 - 小分子复合物作为模拟对象，默茨称这类复合物已有充分研究基础，也是生物医学领域经典的基础研究范例。团队还在水环境层中完成分子模拟，让实验结果更贴近实验室实际研究场景。 受限于量子比特规模偏小、运算能力有限且易出错等短板，单纯依靠量子计算机目前实用价值有限。因此，研究团队将分子模拟任务拆分给四台设备协同完成，仅用量子计算机计算分子部分片段的特定属性，再将运算结果交由超级计算机处理。两类计算机来回迭代运算，全程耗时超 100 小时。 IBM 的 Jerry Chow 表示，即便如此，这套混合方案的运算速度仍优于纯传统计算机方案。此次模拟还精准测算出分子的最低能量，精度可媲美部分主流传统算法，尽管尚未实现绝对领先优势。 宾夕法尼亚州匹兹堡大学的刘君宇（Junyu Liu，音译）评价道，该研究给出了极为难得的实践路径：依托现有商用硬件，迈出量子计算实用化的切实一步。他还称，“这次实验的规模着实令人瞩目”。 刘君宇认为，在量子计算机实现完全容错之前，这类混合运算模式值得大力推广，可提前挖掘量子计算机的实用价值。但他同时指出，目前仍存在一个悬而未决的问题：能否从严格数学层面证明，该混合算法在特定场景下必定能实现性能碾压，也就是达成所谓的“量子优势”。 Jerry Chow 表示，尽管本次研究证明量子硬件在部分运算环节具备优势，但这项模拟纪录只是开端，并非最终定论。“业界正掀起一股不断突破技术边界的热潮，”他说，“在我看来，真正令人期待的探索才刚刚启程。”
IT之家 5 月 3 日消息，今日，2026 北京国际汽车展览会（以下简称“2026 北京车展”），在北京中国国际展览中心（顺义馆）、首都国际会展中心双馆圆满落幕。 IT之家从官方介绍获悉，2026 北京车展首次采用双馆联动、全域布局模式，启用中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心共 17 个展馆， 以 38 万平方米的超大规模 ，创下北京车展在规模上的历史新高，更刷新了全球车展的规模纪录。 本届展会共展出展车 1451 辆 ，其中首发车 181 台、概念车 71 台，数量居全球车展前列，勾勒出全球汽车产业多元共生、创新引领的发展图景，已成为世界观察中国汽车产业发展、深化国际经贸合作与技术交流的重要窗口和高端平台。 展会现场人气爆棚，行业热度持续飙升， 展会期间共吸引 128 万人次入场参观 。值得关注的是本届展会国际关注度空前高涨，共吸引海外观众 6.5 万人次。
IT之家 5 月 2 日消息，据国家能源局消息，“五一”假期首日，全国高速公路迎来出行高峰。 通过对纳入国家充电设施监测服务平台的 5.76 万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析 ，“五一”假期首日（5 月 1 日 0 时至 24 时），高速公路新能源汽车充电量达到 2303.39 万千瓦时，同比增长 55.6% ，充电服务次数超 94.63 万次，刷新“五一”假期首日充电量历史纪录。 下一步，国家能源局将会同有关方面持续强化高速公路充电设施监测，加强应急充电资源动态调配，全力做好“五一”假期后续充电服务保障工作。 另据交通运输部 5 月 1 日消息，当日全国高速公路车流量预计达到 7000 万辆次，有望创历年“五一”单日车流量的新高。 据央视新闻报道，今年“五一”假期，全社会跨区域人员流动量预计将达 15.2 亿人次，同比增长 4%。公路中长距离出行需求将集中释放，全国高速公路车流量日均约 6400 万辆次。 IT之家注：从 5 月 1 日 0 时至 5 月 5 日 24 时，七座及七座以下小型客车通行收费公路继续实施免收通行费政策。
IT之家 5 月 2 日消息，根据苹果 CEO 蒂姆 · 库克本周分享的评论，苹果迄今为止最实惠的 MacBook 似乎深受顾客喜爱。 在当地时间周四的财报电话会议上，库克表示，自从 3 月份 MacBook Neo 发布以来，顾客对该产品的反应一直“ 非常热烈 ”。 他说：“我们目前的情况再好不过了。” MacBook Neo 的需求已经超过了苹果的预期，并帮助推动了上一季度创纪录的 Mac 新买家数量 。 库克表示：“我们非常关注新接触 Mac 的客户以及已经长期使用 Mac 的客户。”由于需求旺盛，库克补充说 MacBook Neo 目前处于“ 供应受限 ”状态。 IT之家注意到，此前还消息显示苹果 计划在明年推出 MacBook Neo 2 ，该机升级搭载 A19 Pro 芯片，内置 12GB RAM 统一内存。
IT之家 5 月 2 日消息，据央视新闻报道，国家“十四五”规划重点能源项目 —— 浙江松阳抽水蓄能电站两条深度达 637 米的竖井今日（5 月 2 日）实现全线贯通， 刷新我国抽水蓄能领域最深竖井工程纪录 。 松阳抽水蓄能电站位于浙江省丽水市松阳县， 设计安装 4 台单机容量 35 万千瓦的可逆式水轮发电机组 。 此次贯通的竖井，是电站能量转换的核心通道，其深度达 637 米， 相当于将 200 多层楼的高度垂直嵌入山体，创下国内抽水蓄能领域同类工程之最 。在超深、复杂地层中施工，面临断层、涌水、通风、出渣等一系列技术挑战，而传统方式存在施工效率偏低、安全管控难度较大等诸多问题。 我国自主研发的首套 700 米级智能竖井成套装备，通过 5G 通信网络和上百个传感器，把井下数据实时传回指挥中心， 实现了“井下无人、井上操作”智能建造新模式 ，实现了最大月掘进进尺 278.28 米的行业纪录，施工效率比传统方法提高近十倍。 按计划， 电站将于 2027 年 9 月实现首台机组投产发电 。电站全面建成后，主要承担华东电网的调峰、填谷、储能、调频和紧急事故备用等任务，对保障区域电网安全稳定运行、提升清洁能源消纳能力具有重要作用。 这次超深竖井的智能建造成套技术，也为我国抽水蓄能行业整体技术进步提供了参考。
IT之家 5 月 1 日消息，奇瑞集团今晚公布：4 月份，集团销量 251386 辆，同比增长 25.2%；集团出口 177573 辆，同比增长 102.4%。集团新能源汽车销量 100276 辆，同比增长 63.8%。 1-4 月份，奇瑞集团累计销售汽车 853098 辆，同比增长 3.9%，其中集团出口 570884 辆，同比增长 66.3%， 稳居中国汽车出口第一 ；集团新能源累计销量 261480 辆，同比增长 16.4%。至此， 奇瑞集团全球累计汽车用户突破 1938 万，其中海外用户超 641 万。 IT之家从数据获悉，奇瑞汽车股份有限公司 4 月销售汽车 236,427 辆，同比增长 27%；1-4 月累计销售 802547 辆，同比增长 4.1%。 其中，风云 T9L 预售阶段斩获订单 21248 台，智界 V9 预售 72 小时订单突破 22500 台，全新 QQ3 上市当天订单超 5 万台，首月交付 13612 台。
IT之家 5 月 1 日消息，各路车企齐来征战纽北赛道，保时捷也不想将自己的风头拱手相让。据外媒 motor1 今日报道，搭载 Manthey 套件的 911 GT3（992.2）跑出新成绩：6 分 50 秒 863。 这个成绩仍比雪佛兰和福特的最新纪录慢了几秒，但纵向比较进步明显：比上一代 GT3（992.1）Manthey 快 4.874 秒 ，也比没有安装 Manthey 套件的标准 GT3 快 5.431 秒。作为参照，今年早些时候，一辆搭载 Manthey 套件的 GT3（992.1）曾跑出 6 分 45 秒 389。 Manthey 套件为 GT3 换上 全新前后空气动力学部件 ，目标是尽可能增加下压力；悬架也升级为四向可调绞牙结构，并使用更硬的弹簧。车底经过重新设计，导流片长度比标准 GT3 增加约 991 毫米。这辆刷圈车还 选装米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎 ，进一步提升抓地力。 即便在最保守设定下，GT3 Manthey 也能产生 约 355 公斤下压力 。切到这次刷圈使用的最激进设定后，下压力可提升到约 540 公斤。作为对比，科尔维特 ZR1X 在极限状态下最高可产生约 544 公斤下压力。 据IT之家了解，该车动力部分没有变化，仍是标准 GT3 同款的 4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率 518 马力，峰值扭矩约 464 牛 · 米，匹配 7 速 PDK 双离合变速箱。整车重量则控制在约 1482 公斤。 Manthey Racing 公路车总监克里斯托夫 · 布罗伊尔说：“我们非常高兴，在更好的条件下，我们能够凭借 911 GT3 Manthey 套件再次刷新单圈成绩。Ayhancan 跑出了非常精彩的一圈，也展示了这套套件的能力。比前代车型快近 5 秒，充分证明了我们的开发工作，以及与保时捷密切合作的成果。”
IT之家 5 月 1 日消息，B站宣布开启 2026 年度纪录片开放周活动，5 月 1 日至 7 日用户可免费观看 3000 余部纪录片作品，以长内容改善用户认知疲劳。 B站表示，神经科学研究表明，长期沉溺于碎片化信息，会削弱用户自身专注力与深度思考的能力。为此，B站今年联合上海精神卫生中心，倡导通过观看纪录片等长内容“养脑”，帮助用户减少低质化、碎片化信息摄入。 同时，为了增加纪录片开放周的参与感与互动性，B站还联合上海精神卫生中心推出了一些趣味测试，用户通过回答一系列趣味性的问题，可生成一份个性化的报告，并据此获得对应的纪录片推荐。
IT之家 5 月 1 日消息，科技媒体 Wccftech 昨日（4 月 30 日）发布博文，报道称超频玩家 SPLAVE 在华硕 ROG Astral RTX 5090 显卡上， 凭借硬核改造与极限散热，打破 3 项 3DMark 世界纪录。 刷新纪录所用的显卡并非华硕顶配 Matrix 系列，而是 Astral 型号。SPLAVE 拆除了原装散热器，为其搭配 Kingpin ICON EXTREME V5 LN2 POT（液氮散热罐），并在供电模块加装定制铜质散热片与 3 个鼓风风扇，确保极端状态下的稳定运行。 在极限测试中，该显卡核心频率飙升至 3.7 GHz，16 颗 GDDR7 显存速率达 36 Gbps，且该显卡仅配备了一个 16 针电源接口。IT之家附上本次打破的 3 项纪录如下： 3DMark Port Royal（光线追踪基准测试）项目突破 5 万分大关，斩获 50060 分； 3DMark Steel Nomad 得分 19427 分； 3DMark Speed Way 得分 18734 分。
IT之家 4 月 30 日消息，据路透社报道，三星电子今日交出创纪录季度利润，核心动力来自 芯片业务利润暴增 49 倍 。 三星称，随着客户继续加码 AI，存储芯片供应短缺 明年还会进一步加剧 ，价格也将继续被推高。 按销量计算，三星是 全球最大存储芯片制造商 。公司还透露，已经与部分希望锁定供应的客户 签下多年期约束性合同 ，不过没有公布客户身份和具体条款。 AI 数据中心建设热潮，正在推动三星和其他芯片厂把更多产能投向先进芯片。这类芯片被英伟达用于 AI 加速器。即便如此，芯片厂仍难以满足需求，而先进芯片扩产也进一步挤压了传统芯片供应。 三星存储芯片业务高管 Kim Jaejune 在财报电话会上说：“我们的供应 远远无法满足客户需求 。仅根据目前收到的 2027 年需求来看，2027 年的供需缺口将比 2026 年进一步扩大。” AI 技术持续发展会继续推高需求，而新工厂建设需要较长前置时间，因此供应短期内仍会受限。 财报发布后，三星股价一度上涨 1.8%，随后转跌 2.4%。今年以来，三星股价已经上涨 88%，明显跑赢大盘 57% 的涨幅。 三星还预计，为满足 AI 需求， 今年资本支出将大幅增加 。 不过，三星也在防范潜在生产中断风险。代表三星韩国大多数员工、尤其是芯片部门员工的工会， 正在考虑因薪酬问题发动罢工 。为此，三星计划通过专门组织和应对体系全力应对，确保生产不受干扰。 三星电子今日发布 2026 财年第一财季业绩快报报告：营业总收入 133.87 万亿韩元，同比增长 69.16%；营业利润 57.23 万亿韩元（IT之家注：现汇率约合 2657.19 亿元人民币），同比增长 756.10%。 相关阅读： 《 三星电子 2026 财年第一财季净利润 57.23 万亿韩元，同比增长 756.10% 》
IT之家 4 月 30 日消息，荣耀今日宣布，荣耀机器人「闪电」和「元气仔」五一全国巡展正式开启，假期到深圳 / 广州 / 成都 / 北京四城指定荣耀门店打卡，将有机会偶遇。 IT之家整理门店如下： 深圳 5 月 1 日荣耀授权体验店（深圳福田卓悦中心店） 5 月 3 日-5 日荣耀旗舰店（深圳湾万象城店） 广州 5 月 1 日-5 日荣耀授权高级体验店（广州天河城店）、荣耀授权高级体验店（广州荔湾领展广场店）、荣耀授权高级体验店（广州悦汇城店） 成都 5 月 1 日-3 日荣耀旗舰店（成都宽窄巷子店） 5 月 4 日-5 日荣耀授权高级体验店（成都锦华万达店）、荣耀授权高级体验店（成都金牛凯德店）、荣耀授权体验店（成都滨江天街店）、荣耀授权高级体验店（成都成华万象城店） 北京 5 月 1 日-5 日荣耀授权高级体验店（北京南锣鼓巷店）、荣耀授权高级体验店（北京朝阳合生汇店）、荣耀授权高级体验店（北京西红门荟聚店）、荣耀授权高级体验店（北京蓝色港湾店）、荣耀授权专卖店（北京京东 MALL 南三环店） 此外，官方还发布预告：长沙、武汉、厦门、南宁、昆明、贵阳、重庆等更多城市陆续揭晓。 2026 人形机器人半马于 4 月 19 日在北京亦庄举行， 荣耀的“闪电”机器人夺得冠军、亚军、季军 ，净用时分别为 50 分 26 秒、50 分 56 秒、53 分 01 秒。三支战队的参赛机器人均为自主导航机器人，均打破 56 分 42 秒的人类半程马拉松世界纪录。
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，据外媒 insideevs 报道，一辆强化到夸张的福特 Mustang，刚刚在美国创下 400 米直线加速最快电动汽车纪录。 这辆车名为福特 Mustang Cobra Jet 2200。在 NHRA 夏洛特赛事中，该车 只用 6.76 秒就跑完四分之一英里 （402.3 米），尾速达到约 357km/h。 这一纪录并不只靠最新电驱技术，还借用了不少燃油直线加速赛车里的传统方案。 Cobra Jet 2200 看上去像一辆双门公路版 Mustang，实际早已不是普通量产车。车身下面是一套完全定制的赛车结构，提供了管阵式车架、碳纤维车身，以及布置在车头下方的 两台 1200 马力电机 。 此次并非福特第一次尝试电动直线加速赛车。此前，福特已经做过 Super Cobra Jet 1400 和 Super Cobra Jet 1800。相比这两辆前辈，Cobra Jet 2200 不仅动力更强，重量也大幅降低。福特工程师让新车比 Super Cobra Jet 1800 轻了约 408 公斤，而 Super Cobra Jet 1800 本来就已经比 1400 轻了约 454 公斤。 更难处理的是动力输出。 两台电动机合计输出 2200 马力，峰值扭矩达到约 1817 牛 · 米 。工程师必须想办法把这些动力传到地面，还不能把传动系统弄坏。即便这套电驱系统已经相当先进，福特最后仍然用上了一套 5 速变速箱 。 为了解决起步和换挡时的动力管理问题，福特开发了反向作用离心离合器，并搭配无离合器变速箱使用。 据IT之家了解，这套系统可以让赛车以直接驱动方式起步，并在换挡瞬间通过离合器滑移控制动力释放，减少轮胎打滑，让车辆全程更容易控制。 福特赛车电动汽车演示项目工程经理 Nick Kuhajda 说：“这场赛事的官方成绩很重要，我们也为团队取得的成果感到自豪。不过同样让我兴奋的，是接下来会发生什么。Mustang Cobra Jet 2200 每跑一趟，都会给我们带来信息，并加深我们的理解。每一个里程碑都会创造一个新的目标。真正严肃的赛车项目就是这样进化的，有意义的技术进步也是这样发生的，最终让我们能为客户打造更好的产品。”
IT之家 4 月 29 日消息，据央视新闻报道，当地时间 4 月 29 日，欧盟气候监测组织哥白尼气候变化服务局发布 2025 年《欧洲气候状况年度报告》。数据显示， 2025 年欧洲气候变化趋势明显，多项关键指标创下历史纪录，气候风险持续加剧 。 报告指出，2025 年欧洲至少 95% 的地区年平均气温高于常年水平，升温速度为全球平均水平的两倍以上， 成为全球变暖最快的地区之一 。其间，一场持续三周的极端热浪席卷芬诺斯堪底亚半岛，亚北极及北极圈附近地区气温一度超过 30 摄氏度。海洋方面，欧洲区域年平均海表温度创历史新高，约 86% 的海域经历了至少“强烈”级别的海洋热浪。 极端气候事件也显著增加。数据显示，2025 年欧洲野火过火面积约 103.5 万公顷，创历史最高纪录。同时，水文条件持续偏紧，全年有 11 个月河流流量低于平均水平，约 70% 的河流年径流量低于常年水平。冰冻圈变化同样显著。欧洲所有地区冰川均出现净质量损失，其中冰岛冰川损失量为历史第二高水平。积雪覆盖范围较常年减少 31%，格陵兰冰盖全年损失约 1390 亿吨冰。 IT之家注：《欧洲气候状况年度报告》由欧盟哥白尼气候变化服务局与世界气象组织联合发布。该报告对欧洲的气候状况进行综合分析，涵盖关键气候变量、重大气候事件及其影响，并探讨气候政策与应对措施。
IT之家 4 月 27 日消息，《反恐精英》传奇人物“pashaBiceps”在一场慈善直播中，将其最具情感价值的游戏皮肤 —— 爪子刀 (渐变之色)，以约 76,500 波兰兹罗提（IT之家注：约合人民币 144409 元）的价格拍卖成交，并将全部所得无条件捐赠给波兰儿童癌症慈善机构。 活动结束后，他向玩家社群致谢并表示：“CS 最具标志性的近战武器，如今变得愈发意义非凡…… 让我们见证电竞大家庭真正的凝聚力！” 直播截图显示，这件拍卖饰品是一把拥有专属命名、在波兰电竞圈承载着特殊过往的爪子刀（渐变之色）。对众多粉丝而言，它早已不只是一款皮肤，更是《反恐精英》黄金时代的象征，也与 pashaBiceps 本人深度绑定。如今这把饰品又被赋予了慈善意义，拍卖所得善款直接为抗癌儿童筹集了高额救助资金。 此次拍卖是慈善直播活动的重要组成部分。该活动从最初约 50 万兹罗提的小目标起步，经过 9 天不间断的直播，迅速演变为一场全国性乃至欧洲互联网历史上罕见的慈善盛事。活动吸引了众多波兰名人、运动员、音乐人及国际关注者参与，峰值同时观看人数超过 150 万。 据最新报道，该直播已筹集超过 2.5 亿波兰兹罗提（约合 4.7 亿元人民币），成功打破此前由 MrBeast 等保持的慈善直播筹款纪录。所有资金 100% 直接用于抗癌基金会，支持儿童及家庭的抗癌治疗，不扣除任何佣金。 不少网友也提到，这类慈善直播马拉松近期在波兰主播圈愈发盛行，电竞圈总能在关键时刻展现出强大的团结力量。 即便早已退役告别职业赛场，pashaBiceps 依旧是《反恐精英》圈内最具影响力的人物之一。投身慈善、出席励志活动、扶持新生代选手、常年与粉丝互动，这些举动不断夯实着他的传奇地位。
IT之家 4 月 27 日消息，比亚迪日本官网宣布，面向全日本比亚迪授权经销商推出“ 最长 66 小时 BYD 试驾活动 ”。用户可以把比亚迪车型开回日常生活场景中体验，活动时间为 2026 年 4 月 18 日至 5 月 31 日。 这次活动是为了纪念 SEALION 6 在日本市场取得的订单表现。“SEALION 6”是比亚迪首次导入日本市场的插混车型，自 2026 年 2 月试驾车完成铺设以来，SEALION 6 仅用两个月就取得超 1000 辆的累计订单 。 按照活动安排，用户可以在比亚迪授权经销商处借用车辆，试驾时间 从数小时到最长 66 小时不等 。可选车型不只包括 SEALION 6，也覆盖比亚迪目前在日本销售的全部车型。 想要参加活动的用户，需要进入比亚迪官网专用页面，选择希望试驾的车型、时间和门店后提交申请。随后，经销商会与用户协调具体日程，再安排试驾。 比亚迪希望借助这次长时间试驾活动，让用户在真实用车环境中感受比亚迪车型的便利性和经济性，进而推动购买转化。 日本资源能源厅数据显示，截至 3 月 16 日，该国普通汽油全国平均零售价已达每升 190.80 日元（IT之家注：现汇率约合 8.2 元人民币），较前一周暴涨 29 日元，创下历史新高。
IT之家 4 月 27 日消息，极氪汽车官方今日宣布，极氪 8X 曜影创造珠峰 108 拐最速登顶纪录， 用时 13 分 22 秒 。 据介绍，加乌拉山珠峰 108 拐，是抵达珠峰大本营的最后一道天堑。海拔最高点可达 5210 米，连续盘山公路 19.1 公里，有 134 个连续弯道。该地垂直落差近 1000m，含氧量稀薄，仅为平原地区 50%，发卡弯比例超 90%，是跑山的终极赛场。 据IT之家此前报道， 极氪 8X 于 4 月 17 日发布 ，其中极氪 8X 曜影 50.08 万元起，叠加首发权益 47.38 万元起。 极氪 8X 曜影长宽高分别为 5108 毫米、2026 毫米、1780 毫米，轴距为 3069 毫米； 百公里最快加速时间 2.96 秒 ，搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率 1030kW，马力超 1400PS。
IT之家 4 月 27 日消息，小鹏汽车官方刚刚宣布，小鹏 P7 打破了电动汽车在湿滑路面漂移距离最长吉尼斯世界纪录： 距离 73.594 km、用时 1h33mins、共计 216 圈 。 据IT之家此前报道， 全新小鹏 P7 于 2025 年 8 月 27 日晚正式上市 ，先前提供 820km 超长续航 Ultra、750km 高性能 Ultra、702km 长续航 Ultra 三种不同配置，还有鹏翼特别版车型。该车全系标配 800V 架构、5C 电池，双电机车型零百加速 3.7s，售价 21.98 万-30.18 万元。 全新小鹏 P7 具有 5017mm 车身长度、1407mm 超低车高、142mm 高通过性离地间隙、1970mm 车身宽度，号称是“同级最好”的比例姿态。新车标配 20 英寸轮毂、前 245 + 后 275mm 超宽鸳鸯胎，宽高比 1.40、长高比 3.57、轮高比 0.52，还有 628mm 同级最长 L113（汽车前轮中心到刹车踏板的距离），Cd0.201 超低风阻（120km/h 风速下）。 新车采用了全新 XMART FACE 前脸、行业首个一体纯平发光 LOGO、行业首个隐藏毫米波雷达、同级唯一悬浮式牌照架、极简无边框后视镜、悬浮车顶、大掀背尾门、超薄电动尾翼，还有量子标识、迎宾光毯、尾部小蓝灯等细节。 全新小鹏 P7 采用顶级汽车品牌同款车漆 —— 巴斯夫鹦鹉漆，提供星瀚绿、星暮紫、星芒蓝、律动黄、新月银、微星灰六款外观，以及深空灰、气宇灰、星球紫三款内饰色。
IT之家 4 月 27 日消息，天合光能光伏科学与技术全国重点实验室宣布，其自主研发的新型 THBC 混合式钝化背接触电池（TOPCon-compatible Hybrid Back-contact Cell），经德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）权威认证， 最高转换效率达 28.00% 。 天合光能表示，这一成果标志着行业首次在 210R 大面积电池上突破 28.0% 效率瓶颈， 刷新晶硅电池效率新高度。 截至目前，天合光能已累计 39 次创造并刷新光伏世界纪录。 据介绍，天合光能此次推出的新型 THBC 电池集现有技术优势于一体，区别于传统 TBC 单一高温扩散钝化方式， 采用高低温混合式钝化技术，强强结合了 TOPCon 的优异钝化接触与 HJT 的高效钝化能力 ，再融合背接触电极结构设计，最终创造 28.00% 的效率新高。 值得一提的是，与传统 TBC 背接触电池不同，THBC 同样适用于薄硅片（110-130 微米）的量产制造，与当前主流 TOPCon 产线高度兼容。目前，天合光能正基于已建成的 THBC 中试线， 预计行业标准中版型组件（2382mm*1134mm) 功率可超 700W 。 IT之家从天合光能获悉，其新一代基于 THBC 技术的产品将于近期发布。
IT之家 4 月 26 日消息，吉利汽车旗下第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动今日于北京车展首秀亮相。 新车基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构打造，搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统，在海南环岛高速油耗测试中取得了百公里综合油耗 2.22L 的实测成绩，打破量产车油耗最低的吉尼斯世界纪录，成为目前全球综合油耗最低的量产 HEV（油电混动）车型。 作为对比，该成绩比丰田普锐斯同类型测试数据低 12% 以上。这一油耗水平标志着国民家轿进入了“2L 时代”。 从动力系统来看，新车采用 P1+P3 双电机解耦设计，搭配 11 合 1 混动电驱，驱动电机最大功率达 230kW，是日系主流混动系统的 1.72 倍。该混动系统搭载的专用发动机经中汽中心认证，热效率达到 48.41%，为当前全球量产发动机最高水平。 在 WLTC 工况下，其电驱在超过 80% 的工况中处于主导地位，发动机工作时长相比传统混动减少 27% 以上，在 66km/h 车速内可以纯电模式行驶，0-30km/h 起步加速仅需 1.84 秒，动力响应时间为 10 毫秒。NVH 静谧性方面，通过吉利自研的 EOC 发动机阶次噪声主动控制及智能停机位置预测两项技术，车辆启动震动降低 32.7%，整车噪音仅比纯电动车高 1 分贝。 在智能化层面，i-HEV 智擎混动系统依托全域 AI 2.0 技术，首次搭载吉利星睿 AI 云动力 2.0 大模型，可实时感知温度、湿度、海拔等环境数据并匹配最优油电策略，综合节能提升 10% 以上。该车基于 GEEA 3.0 专属电子电气架构，可实现智驾、座舱、底盘、动力等全域数据共享和协同控制。 安全方面，i-HEV 智擎混动采用原生油电安全设计，针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道，实现结构层面的油电安全保障；电池采用平板液冷混动专用电池，配备神盾电池安全系统，拥有 IP68 防尘防水等级，防护能力超过国家标准 48 倍；动力系统还具备冗余安全设计，发动机、P1 电机与 P3 电机完全解耦，任一部件失效后其余部件仍可独立工作。 可靠性验证方面，i-HEV 智擎混动累计完成了 1.5 万小时的台架耐久试验，等效整车行驶里程约 480 万公里，比传统混动标准高出 20% 以上。此外，该系统还通过了温差近 100℃、海拔 4650 米至 1200 米的极限环境串行测试，获得中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证。 外观方面，这款车型与在售燃油版车型整体设计保持一致，采用多边形前格栅搭配直瀑式中网，两侧大灯组内部配备三段式 LED 日间行车灯，前包围两侧设有带镀铬装饰的多边形通风口，下方为梯形散热开口。同平台燃油版车型的车身扭转刚度达到 26000N·m/deg，整车高强度钢占比达 70%。 吉利 i-HEV 智擎混动技术发布即量产，2026 年将率先搭载于星瑞、星越 L、第四代博越 L 以及第 5 代帝豪等系列主销车型上。 其中，星越 L i-HEV 与星瑞 i-HEV 已于 4 月 19 日开启预售。后续，中国星系列还将全面普及 i-HEV 智擎混动技术，并同步开启海外市场销售。 相关阅读： 《 吉利星越 L、星瑞 i-HEV 智擎混动开启预售，限时价 10.27 万元起 》 《 吉利发布 i-HEV 智擎混动技术：48.41% 全球量产最高热效率，中国星主销产品将全面搭载 》
IT之家 4 月 24 日消息，因英特尔公布第二季度营收指引高于市场预期，英特尔公司股价在美股盘前交易中大幅飙升。 今晚开盘，英特尔股价跳至 82.20 美元每股，涨幅约 23%，后续最高涨至约 27%，截至IT之家发稿仍维持约 24% 的涨幅，有望突破该公司自上世纪互联网泡沫时代创下的历史最高收盘纪录（74.87 美元）。 截至 4 月 23 日美股收盘，英特尔股价年内已累计上涨 81%，报 66.78 美元。而在财报发布后，盘后交易中股价再度拉升近 30%，触及每股 87.09 美元。 在 AI 芯片股助推下，纳斯达克综合指数涨超 1%，报 24691.23 点，再创历史新高。其中，英伟达股价上涨 4.55%，台积电股价上涨 5.21%，美光科技股价上涨 4.45%，AMD 股价涨超 14%。 英特尔 CEO 陈立武表示，英特尔的业绩“稳健”，超出预期。他预计用于人工智能系统的处理器需求将持续增长，并称公司正“高度专注”于提升工厂产能，目前仍无法完全满足所有订单。“需求非常强劲。我们正与团队密切努力，确保能够交付、满足需求，但由于客户需求持续增长，我们仍然供不应求。” 相关阅读： 《 英特尔 2026Q1 营收 136 亿美元，同比增 7%；调整后 EPS 0.29 美元，同比增 123% 》