IT之家 5 月 6 日消息，科技媒体 Linuxiac 昨日（5 月 5 日）发布博文，报道称 PHP 项目完成许可证转换，正式采用 BSD 3-Clause 许可证， 结束了沿用数十年的 PHP License 3.01 自定义许可证体系。 项目维护者 Ben Ramsey 代表 PHP Group，向开源促进会许可证审核邮件列表发布公告，确认 PHP License 3.01 已自愿退役，不再用于新项目。 IT之家注：PHP License 的起步时间与 PHP 语言的诞生基本一致，于 1995 年发布，距今已超 30 年。PHP License 是专门为 PHP 语言制定的软件许可协议，因为限制了“PHP”名称的使用，所以它被自由软件基金会分类为与 GPL 不兼容的自由软件许可协议。 此次变更源于去年的提案，目的是用标准宽松许可证替换 PHP 的自定义许可证。PHP License 3.0 和 3.01 两个版本现已全部退役，PHP 项目彻底告别了长期使用的自定义许可条款。 许可证变更同时影响 Zend 引擎。新许可证被命名为 PHP License version 4 和 Zend Engine License version 3，消除了此前 PHP 许可证与 Zend 引擎许可证分离的状况，实现了统一管理。 变更的核心目的是简化下游项目和 Linux 发行版的合规流程。此前的 PHP License 包含 PHP 特定的命名限制，Zend 引擎许可证未经 OSI 批准，且两个许可证均不兼容 GPL。采用 BSD 3-Clause 后，PHP 使用广泛认可的标准开源许可证，兼容性更清晰，工具支持更广泛。 对于发行版、包维护者和嵌入或再分发 PHP 相关代码的项目，此次变更消除了 PHP 特定条款的歧义，让项目接轨标准开源许可证。
IT之家 5 月 5 日消息，Fairphone 于 2019 年 9 月推出了 Fairphone 3 手机，该机配备一块 5.65 英寸 2160x1080 分辨率 IPS LCD 面板，搭载高通骁龙 632 处理器，匹配 4GB RAM 和 64GB 存储空间，上市价格为 450 欧元（IT之家注：现汇率约合 3598 元人民币）起。 目前，Fairphone 宣布这款手机将于今年 8 月结束官方支持。不过官方同步宣布与开源组织 Murena 合作，允许 Fairphone 3 手机用户刷入 /e/OS 系统 ，相应系统基于安卓 15，注重安全性，并移除了谷歌服务， Fairphone 3 在刷入相应系统后可以继续获得安全补丁直至 2028 年，这也意味着 Fairphone 3 将拥有 9 年的理论寿命 。 ▲ /e/OS 系统 作为参考，去年 Fairphone 宣布进军美国市场时声称“Fairphone 6 拥有八年支持期”，相应言论引起一些用户调侃，认为 Fairphone 实际上无法达成这一承诺。不过如今 Fairphone 公司用 Fairphone 3 证明了一款现代智能手机的确能够拥有极长的寿命。
北京时间 5 月 1 日，埃隆 · 马斯克（Elon Musk）结束了他在 OpenAI 案中的作证。周四，他连续第三天出庭作证，并进行了更长时间的证词陈述， 试图推动法院阻止 OpenAI 向营利性公司的转型 。 马斯克在法庭作证 马斯克正在起诉 OpenAI，指控该公司及其联合创始人兼 CEO 萨姆 · 奥尔特曼（Sam Altman）、总裁格雷格 · 布罗克曼（Greg Brockman）通过承诺建立一个优先保障 AI 安全发展的非营利组织，从而获得了他 3800 万美元的捐款和个人帮助，随后却转而创建了一个营利性实体以谋取私利。 在周四气氛紧张的交叉质询中，马斯克作证称，他当时知道将 OpenAI 转型为营利性公司的早期讨论，但他曾从奥尔特曼那里得到保证，该组织将继续保持非营利性质。 OpenAI、奥尔特曼及布罗克曼的律师威廉 · 萨维特（William Savitt）在交叉质询中追问马斯克，他是否阅读过奥尔特曼在 2017 年 8 月 31 日转发的一份条款清单，该清单涉及 OpenAI 从非营利组织向由非营利机构监督的营利性结构转型。 “我的证词是，我没有阅读细则，只看了标题。”马斯克表示，他身穿深色西装、深色纯色领带和白衬衫。 有时，马斯克会对萨维特的交叉质询表达不满。“很少有回答会是完整的，尤其在你总是打断我的情况下。”马斯克说道。 美国地区法官伊冯 · 冈萨雷斯 · 罗杰斯（Yvonne Gonzalez Rogers）后来训诫了萨维特，原因是没有让马斯克完整回答问题，但同时驳回了马斯克关于该律师存在“诱导性提问”的指控。 马斯克被问及为何没有更早起诉 OpenAI，以及他为何没有意识到该公司会转型为营利性实体。萨维特指出，其他 OpenAI 创始人曾向马斯克发送邮件，讨论在某个阶段将 OpenAI 技术闭源或通过其盈利的可能性。 “奥尔特曼和其他人向我保证，OpenAI 将继续作为一个非营利组织运营。”马斯克说道。 马斯克向法庭表示，现在的营利性公司已拥有 OpenAI 的资产。“这个营利性实体占据了绝大部分价值。它已经拿走了非营利组织的绝大部分价值。”马斯克表示。 在质询中，马斯克还承认他的公司 xAI 使用 OpenAI 来训练其模型，并补充说：“使用其他 AI 来验证你的 AI，这是行业的标准做法。” 奥尔特曼和布罗克曼在马斯克作证的大部分时间里都坐在法庭内，聚精会神地旁听。在接受了两个多小时的质询后，马斯克被允许退庭，随后他的高级助手贾里德 · 伯查尔（Jared Birchall）出庭作证。
IT之家 4 月 29 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已结束针对超 12 万辆 2023 款特斯拉 Model Y 车型的调查。本次调查落幕，该局并未要求特斯拉采取任何整改措施。 此次调查编号为 PE23-003，于 2023 年 3 月启动，起因仅为两起消费者投诉，均涉及行驶里程数较低的 Model Y SUV 车型。 本次调查共计涉及 120089 辆 Model Y 车型。其中有两起案例中，车主反映车辆行驶过程中，方向盘从转向柱上完全脱落。美国国家公路交通安全管理局初步核查发现，这批车辆出厂交付时，缺少用于将方向盘固定在花键转向柱上的关键固定螺栓。 工厂记录显示，涉事车辆均在特斯拉工厂完成过下线终检维修，维修过程中方向盘曾被拆卸并重新安装。维修后工作人员明显遗漏了固定螺栓，仅依靠方向盘与转向柱之间的摩擦配合临时固定。 据美国国家公路交通安全管理局文件显示，这种摩擦配合在车辆初期低里程行驶时尚能维持连接，但日常行驶产生的受力会最终导致方向盘脱落。两辆涉事车辆均已通过质保完成维修，未造成人员受伤；且在该局为期三年的核查期间，未再出现同类事故。 经对生产流程、投诉数据及现场报告综合分析，美国国家公路交通安全管理局得出结论： 该问题仅为两辆维修后车辆的个别个案，并非特斯拉生产流程或质量管控存在系统性缺陷。 调查正式结案，意味着该局认定此次螺栓缺失个案无需发起召回，也无需采取进一步监管执法措施。 IT之家注意到，这已是美国国家公路交通安全管理局本月内第二起无处罚、无整改要求的特斯拉调查结案案例。4 月，该局针对特斯拉“智能召唤增强版”功能的相关调查也已正式收尾。 值得注意的是，本次结案调查不涉及、也不影响特斯拉在 2023 年 5 月自主发起的 2022 至 2023 款部分 Model Y 车型自愿召回事件。那次召回针对的是另一类问题：方向盘紧固件虽已安装，但未按标准扭矩拧紧。起因是维修技师在进行其他维修作业时，发现车辆方向盘存在松动隐患。 特斯拉后续排查出少量相关质保报修案例，并在未收到监管部门强制要求的情况下，主动完成了隐患整改。
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 28 日，在亚马逊云科技（Amazon Web Services，简称 AWS）新品发布会上，AWS 宣布携手 OpenAI， 将 OpenAI 最新大模型接入 Amazon Bedroc k ，在 Amazon Bedrock 上线 Codex 代码 Agent，并推出由 OpenAI 赋能的 Amazon Bedrock 托管 Agent（以上功能均为有限预览版）。 据IT之家此前报道，当地时间 4 月 27 日， OpenAI 与微软宣布对双方的合作协议作出调整 ， OpenAI 可通过任意云服务商向客户提供旗下全部产品服务 。 据 AWS 介绍，GPT-5.5、GPT-5.4 等全新 OpenAI 旗舰模型，将登陆 Amazon Bedrock 预览版。企业可沿用现有的 Bedrock 接口调用前沿模型， 无需额外部署基础设施 ，也无需适配全新安全体系。 企业可在日常规模化使用的 AWS 运行环境中， 直接调用 OpenAI 代码 Agent 。支持通过 AWS 账号完成身份认证，依托 Amazon Bedrock 算力完成模型推理，Codex 服务用量可抵扣企业 AWS 云服务合约额度。此外可通过 Amazon Bedrock 接口调用，同步支持 Codex 命令行工具、桌面客户端及 VS Code 插件。 相关阅读： 《 OpenAI 摊牌：微软限制了我们满足客户的能力 》 《 盟友反目：OpenAI 牵手亚马逊，微软拟对其采取法律行动 》
IT之家 4 月 27 日消息，在昨日结束的伦敦马拉松男子精英组，萨巴斯蒂安 · 萨维跑出惊人的 1 小时 59 分 30 秒，成为 人类历史上第一位在两小时内跑完马拉松正赛的选手 ；获得亚军的科杰尔查同样打开两小时，1 小时 59 分 41 秒创造人类首马历史最好成绩。 昨天晚上，苏州申赛新材料股份有限公司“认领”了跑鞋中底科技，两位选手脚上穿着的都是搭载 申赛新材中底科技 的阿迪达斯 ADIZERO ADIOS PRO EVO 3 竞速跑鞋。 IT之家查询获悉，苏州申赛新材料股份有限公司成立于 2019 年 3 月，专注于超临界微孔发泡技术与轻量化材料研发， 产品应用于大消费、新能源汽车、航空航天、半导体及具身智能等领域 。 申赛新材表示，从 2023 年蒂格斯特 · 阿塞法将女子马拉松世界纪录大幅提升 2 分 11 秒的 EVO 1，到如今助力人类首次“破 2”的 EVO 3， EVO 系列跑鞋的中底材料一直由申赛新材提供 。
IT之家 4 月 26 日消息，阿耳忒弥斯 2 号任务现已圆满结束，美国国家航空航天局（NASA）已开始对本次任务所有协同运作的系统开展事后性能分析。本月早些时候，这套系统护送四名宇航员安全飞掠月球。阿耳忒弥斯 2 号不仅将人类带到了前所未有的深空位置，也为后续载人任务完成了关键试飞。NASA 后续载人任务最早计划于 2027 年、2028 年实施，而 2028 年正是 NASA 拟定的宇航员登陆月球表面的宏伟目标年份。截至目前，猎户座飞船与太空发射系统（SLS）火箭的整体表现都十分出色。 NASA 表示，对乘员舱的初步评估显示，其隔热罩表现符合预期，未发现任何异常状况，且烧蚀损耗程度远低于无人试飞的阿耳忒弥斯 1 号任务。（宇航员返回溅落海面后，海军潜水员拍摄到了隔热罩在水下的高清实拍画面，详见下图。）据 NASA 介绍，此次溅落全程按计划进行，猎户座飞船实际着陆点距离预定落点仅 2.9 英里（IT之家注：约 4.7 公里），再入大气层时的初始界面速度与预测值误差不超过每小时 1 英里（约 1.6 公里）。 NASA 称太空发射系统（SLS）火箭同样表现优异。相关后续测试仍在进行中，航天局在一篇博客文章中提到：“主发动机关机、芯级 RS-25 液体发动机停止工作时，飞船时速已超 18000 英里（约 28968 公里），精准达到入轨速度，并精确抵达预定轨道位置。” 不过任务中确实有一处设备出现故障 —— 马桶系统。发射后不久，宇航员就报告尿液排放管路出现问题，任务专家克里斯蒂娜・科赫在地面工作人员协助下完成了故障排查。为避免后续任务重演此类问题，NASA 现已组建专项团队， 核查相关硬件设备与任务数据，排查故障原因并制定预防方案 。 阿耳忒弥斯 2 号宇航员持续分享绕月旅程的珍贵画面。本周，任务指令长里德・怀斯曼发布了一段绝美视频， 从猎户座飞船视角拍下了地球从月球后方缓缓落下的景象 。上一次人类亲眼目睹这一天文景象，还要追溯到 50 多年前的阿波罗登月任务。 在太空停留十天看似时间不长，却依然会对人体产生影响，宇航员重返地球后还需要一段时间适应。宇航员科赫上周发布了一段视频，记录了自己返回地球后，闭眼进行双人同步行走训练时步履不稳的状态。 她在配文中解释道：“人类长期处于微重力环境时，体内负责向大脑传递运动方位信号的前庭器官会出现功能紊乱。大脑会逐渐忽略这类失衡信号，因此刚回到重力环境时，我们只能极度依赖视觉来辨别方位、保持平衡。”
IT之家 4 月 23 日消息，在刚刚结束的华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志正式发布了鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 和乾崑智驾 ADS 5。 据介绍，华为乾崑的算力规模已从 2023 年的 2.8 EFLOPS 增长至现在的 60 EFLOPS，29 个月增长了 21 倍。 2026 年，华为乾崑预计将在智驾领域研发投入超 180 亿元人民币 ，算力部分投入近百亿元、未来 5 年至少再投入 700-800 亿元。 IT之家注意到，靳玉志还直言： 算力，是自动驾驶持续发展的基石 。 相关阅读： 《 华为乾崑鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 发布，小艺智能体能边聊边开车 》 《 华为乾崑智驾 ADS 5 发布：首发防误打方向盘，车位到车位 3.0 版本 》
IT之家 4 月 22 日消息，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东刚刚继续公布鸿蒙智行今晚新车的销量情况： 智界 V9 旗舰 MPV 预售 1 小时订单量突破 12500 台 。 余承东还透露，自己有一位大家都很熟悉的同事 —— 何刚（IT之家注：华为终端 BG 首席执行官）在发布会一结束就下订了 。何刚自己也发文晒出了自己的订单，他表示很喜欢智界 V9 的二排迎宾座椅、百变空间和超大后备箱。 据IT之家今日早些时候报道， 鸿蒙智行智界 V9 旗舰 MPV 预售价格 39.98 万元起 。该车是鸿蒙智行首款旗舰 MPV，搭载了旗舰 9 系华为途灵 MPV 定制平台，采用前双叉臂与后 H 臂多连杆的悬架形式，车辆全系标配了后轮转向功能，后轮最大转角达 ±7°，车的最小转弯半径为 5.35 米。
IT之家 4 月 20 日消息，生活模拟游戏《inZOI 云族裔 》开发负责人金亨俊在接受外媒 GamesRadar 采访时介绍了游戏规划，本作将于 2027 年（明年）3 月正式结束抢先体验阶段，进入正式版游戏阶段。 同时，开发团队计划在 2026 年（今年）底前完善游戏的职业与教育相关系统，允许玩家体验职场 / 校园生活（目前游戏角色在上班上学时间，镜头会停在建筑物外面，和《模拟人生》一致），同时还将完善因果报应机制及监狱玩法。 金亨俊还确认游戏 PS5 版本正在开发中，预计将随 1.0 正式版同步推出。至于 Xbox Series X｜S 平台版本，目前尚无确切消息。 在商业方面，金亨俊透露本作发售首年销量已突破 150 万份，但也有不少玩家选择退款，主要投诉集中在技术故障频发，尽管如此，项目商业表现依旧强劲，负责人称游戏“盈利状况极佳”。
IT之家 4 月 19 日消息，华为鸿蒙 PC 端应用「融合开发引擎」现已结束尝鲜，在 App Gallery 应用商店正式上线，支持运行 Linux 环境。 据华为官方介绍，融合开发引擎是一款轻量级虚拟化开发环境，让 Linux 开发体验像原生应用一样流畅。无需繁琐配置，一键启动， 允许开发人员直接运行 Linux 环境（包括大多数命令行工具、应用程序等） 。 IT之家附华为「融合开发引擎」的主要功能如下： 【共享文件夹】 支持设置共享文件夹，与鸿蒙侧进行数据交换。 【快照备份】 支持备份快照，定期备份防止数据丢失。 【磁盘扩容】 支持扩充虚拟磁盘容量，无需担心存储瓶颈。
随着上市公司一季报披露结束，外资调仓路径浮现。据Wind数据统计，截至今年一季度末，QFII（合格境外机构投资者）持有银行、电子、通信行业市值较高。其中，一季度其持股数量增长最多的是电子行业，增长7.45亿股；持股市值增长最多的是通信行业，增长100亿元。一季度，中国经济稳中向好，宏观基本面、企业盈利面形成共振。接受记者采访的外资机构认为，今年以来，中国经济和金融市场韧性凸显。在政策工具支持下，全年经济增速将维持在4.5%—5%的目标区间内，为股市提供支撑，看好科技、能源、原材料等板块，以及利润有望大幅改善的医药、农业等行业。（证券日报）
随着上市公司一季报披露结束，陈发树一季度末的持仓数据也随之出炉。一季度，陈发树新进伊利股份前十大股东，继续持有云南白药等个股。具体来看，陈发树新进伊利股份前十大股东名单，持有约6044万股，持股比例0.96%，以伊利股份3月31日收盘价计算（下同），持股市值近16亿元。另外，陈发树继续持有雷电微力，持股市值约10亿元；继续持有云南白药，持股市值逾6亿元。从行业分布来看，陈发树持股较为分散，按申万一级行业分类，涉及食品饮料、国防军工、医药生物、传媒、机械设备等。（证券时报）
36氪获悉，4月24日，蔚来CEO李斌在采访间表示，汽车品牌开始进入收敛期，越来越多产品同质化，拼的的是体系竞争，包括服务、质量、组织适应能力等。汽车行业决赛期5年才能结束，汽车行业只有3%-5%的竞争，是毫厘之间的竞争。
日本本田汽车公司在韩国的分公司23日宣布，本田将于今年年底前撤出韩国汽车市场，结束在韩经营了23年的汽车业务，仅保留摩托车相关业务。本田汽车业务撤出韩国市场后，将继续提供汽车维修管理、零件供应等售后服务。（新华社）
嘉士伯4月21日宣布同百事公司达成新合作协议，将成为后者在丹麦、芬兰和波罗的海三国的装瓶商，2029年1月1日起生效。嘉士伯与可口可乐公司在丹麦和芬兰的现有装瓶协议将于2028年12月31日到期。嘉士伯已在瑞典和挪威为百事公司提供装瓶服务超过25年。（界面）
永辉超市4月20日在业绩说明会上表示，大规模的闭店已经结束，目前调改店已经实现收入增长。（证券时报）
从业内获悉，多家电子布（电子级玻璃纤维）厂商库存紧张，部分企业库存不足十天。行业整体扩产进度受织布机供应瓶颈制约，短期内补库难度较大。业内人士分析认为，在织布机瓶颈未突破、产能向高端布倾斜的背景下，电子布高景气格局仍将延续，涨价周期尚未结束。 （上证报）