IT之家 5 月 6 日消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026 年 3 月，汽车 整车进口 2.8 万辆，环比下降 12.6%，同比下降 28.9% ；进口金额 11.7 亿美元（IT之家注：现汇率约合 80.03 亿元人民币），环比下降 20.7%，同比下降 39.6%。 2026 年 1-3 月， 汽车整车进口 9.7 万辆，同比增长 2.6% ；进口金额 44.4 亿美元（现汇率约合 303.69 亿元人民币），同比下降 10.4%。 中汽协数据显示，2025 年 汽车整车进口 47.6 万辆，同比下降 32.4% ；进口金额 236.4 亿美元（现汇率约合 1616.95 亿元人民币），同比下降 39.7%。
IT之家 5 月 5 日消息，据外媒 The Verge 今日报道，进口记录显示，V 社在 4 月 30 日和 5 月 1 日 进口了约 50 吨“游戏机”到美国 。 目前尚不清楚这个“游戏机”是指 Steam Machine、Steam Frame 还是 Steam Deck，因此可以稍微放低期待。 报道提到，V 社的物流合作伙伴在过去两个月把近 100 吨的产品运入美国。在那段时间里，名为 Ever Logic 和 Ever Shine 的货船从中国运了十节 40 英尺的集装箱到洛杉矶和塔科马。 过去几年里，V 社每个要横渡海洋的 40 英尺集装箱都装了高达 42 个包裹，总毛重约为 14500 公斤（32000 磅），直到 4 月 18 日左右，情况还是如此，或许里面装的是 Steam Deck 而不是 Steam Machine。 但几天后，Ever Shine 带来了一批明显较轻的 12608 公斤（27800 磅）的集装箱到塔科马，同样包含 42 个包裹。进口记录显示 V 社的合作伙伴没有更换为更轻的集装箱类型，仍然是标准的 40 英尺型号。 V 社自 4 月 23 日起至少有七批类似货物的运输，平均重量为 12600 公斤。扣除集装箱的重量后，最终得到的产品、包装、托盘和运输填充物约为 53124 公斤，即大约 50 吨的“游戏机”。 IT之家提醒，50 吨并不算多，V 社表示每台 Steam Machine 的重量为 2.6 公斤（约 5.73 磅），因此最近的货物激增可能加起来 不到 2 万台 Steam Machine 。 目前 Steam Machine 的价格和发售时间尚未公布，持续内存短缺是发售延迟的主因。该公司的 Lawrence Yang 在最近接受 PC Gamer 采访时解释说 ：“我的意思是，显然我们对这种情况感到失望。至少我们不是唯一遇到这个问题的人。比如，每个人都在想办法克服这些障碍和挑战 —— 内存短缺、存储短缺、价格上涨，等等。”
IT之家 4 月 30 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，本田摩托车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 E2026M0046V：自 2026 年 5 月 25 日起，召回 2025 年 4 月 16 日至 2025 年 7 月 4 日期间生产的部分进口 2025 款 CB1000R 型摩托车，共计 37 辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于倾角传感器插头在安装时，可能错误的置于供油管和转向灯继电器之间，导致供油管的快速连接接头卡扣受挤压松开，造成供油管脱落。极端情况下， 引发燃油泄漏 ，存在安全隐患及不合理排放。 本田摩托车销售（上海）有限公司将免费为召回范围内的车辆更换供油管并对相关零件进行限位，以消除安全隐患及不合理排放。
IT之家 4 月 30 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0051V：自 2026 年 5 月 6 日起，召回 2024 年 2 月 9 日至 2024 年 10 月 14 日期间生产的部分进口 G 580 纯电动汽车，共计 217 辆。 本次召回范围内的车辆，由于 车轮螺栓鲁棒性不足 ，如果反复拆装车轮，并以极端方式驾驶车辆，可能导致车轮螺栓松动，影响车辆行驶稳定性，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的车轮螺栓，以消除安全隐患。
IT之家 4 月 30 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0049V：自 2026 年 5 月 18 日起，召回生产日期在 2019 年 8 月 7 日至 2021 年 10 月 21 日期间的部分进口 E-TRON 车辆，共计 647 辆。 召回编号 S2026M0050V：自 2026 年 5 月 18 日起，召回生产日期在 2020 年 7 月 6 日至 2023 年 6 月 20 日期间的部分国产 E-TRON 车辆，共计 2122 辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于制造过程偏差， 制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动 ，导致制动踏板行程变长， 极端情况下螺栓连接可能松脱 ，影响制动性能，存在安全隐患。 一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆检查制动助力器推杆螺纹连接情况，并将螺纹力矩拧紧至规定的数值。如果推杆螺纹连接已经完全脱开，则更换新的制动助力器，以消除安全隐患。 本次召回属于 2024 年 9 月 14 日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪 E-TRON 系列汽车》召回活动的扩大召回。
IT之家 4 月 28 日消息，尼康香港宣布，自 2026 年 5 月 1 日起， 将对平行进口产品维修服务征收一次性行政服务费 。 其中，DX（APS-C 画幅）相机 / 镜头收费 3000 港元（IT之家注：现汇率约合 2616 元人民币）， FX（全画幅）相机 / 镜头收费 5000 港元（现汇率约合 4361 元人民币） 。相关费用无扣减、退还政策，亦不会从维修费用中扣回。 * 注：此处“平行进口产品”指非尼康香港 / 澳门官方或特约经销商发售的产品。 从公告内容来看，此举显然是针对水货市场的强硬管控措施。不过目前尚不清楚，尼康是否会在其他地区市场实行类似策略。
IT之家 4 月 24 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，丰田海南出行有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0048V：自 2026 年 5 月 6 日起，召回 2023 年 8 月 1 日至 2024 年 7 月 19 日生产的部分进口 LX600 汽车，共计 351 辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程问题，导致副驾驶席座椅调节器上的乘员感知传感器与周边零部件发生干涉，乘员感知传感器存在无法正确检测乘员体重的情况。如果发生碰撞事故，副驾驶席空气囊展开模式可能判断错误，无法按照预期展开，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。 丰田海南出行有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的座椅调节器总成，以消除安全隐患。
IT之家 4 月 22 日消息，中国摩托车商会今日发文，根据海关数据统计分析， 2026 年 1-3 月，我国摩托车整车出口量为 462.68 万辆，较去年同期增长 13.49% ；出口额为 30.14 亿美元（IT之家注：现汇率约合 206.05 亿元人民币），较去年同期增长 16.93%。其中： 拉丁美洲出口最多 ，出口量为 148.12 万辆，同比下降 8.47%；出口额为 9.63 亿美元（现汇率约合 65.83 亿元人民币），同比下降 0.99%。 非洲出口涨幅最大 ，出口量为 175.30 万辆，同比增长 44.95%；出口额为 9.49 亿美元（现汇率约合 64.88 亿元人民币），同比增长 48.01%。 ▲ 张雪 820RR 高配版 2026 年 1-3 月，我国摩托车进口由降转增，整车进口量为 1.61 万辆， 较去年同期增长 56.73% ；进口额为 7777.78 万美元（现汇率约合 5.32 亿元人民币），较去年同期增长 27.55%。
IT之家 4 月 17 日消息，本田昨日宣布，全新纯电动车型“Insight”将于 4 月 17 日起在日本市场正式开售。 值得一提的是，该车型由中国工厂生产后逆向进口至日本销售，本田因此成为首家采取这一做法的日本本土车企。 这款 Insight 隶属于第四代 Insight 车型（第一代于 1999 年推出，曾作为本田首款量产混动车型开创了混动时代），定位为纯电动跨界 SUV，单次充电续航里程达到 535 公里（WLTC 工况），建议零售价为 550 万日元（含 10% 消费税，约合 23.6 万元人民币）。 值得一提的是，日本消费者可申请日本政府提供的 130 万日元纯电动汽车补贴，补贴后为 420 万日元（IT之家注：现汇率约合 18 万元人民币）。 本田产品规划负责人表示，新车限量销售 3000 台。“我们是根据目标客户数量以及本田在该细分市场的份额，设定了这一限量销售规模。” 这款 Insight 基于 2024 年东风本田 e:NS2 车型（15.98 万元至 17.98 万元起）开发。为适应日本市场，本田对车辆进行了多项调整，包括改为右舵驾驶布局，还对充电系统进行了本地化调整。 本田开发负责人小池邦博表示：“我们按照全球标准管理 Insight 的质量。未来我们将继续考虑把海外制造的车型引入日本国内市场。” ▲ 本田 e:NS2 在车辆配置方面，全新 Insight 采用跨界 SUV 设计，内饰采用高品质软包材质，前排采用贯通式中央通道设计，后排腿部空间充裕并支持座椅靠背调节。行李厢地板可通过隔板实现上下两段调节，后排座椅可放倒以扩展储物空间。 舒适性配置方面，新车配备智能加热系统，可协调控制座椅、方向盘及车内各区域的加热单元，并新增辐射加热面板；车内还设有香氛扩散器，最多可同时安装三个香氛包，用户可通过中控屏幕选择香型；还配备 12 扬声器的 BOSE 高级音响，还提供氛围灯联动功能，可根据车门开启和空调温度设定改变灯光效果。 动力与充电方面，全新 Insight 搭载高功率、高扭矩的紧凑型电机及大容量刀片电池，配合热管理系统以维持电池最佳工作温度；使用 50kW 以上快充桩，从低电量报警灯亮起充至 80% 约需 40 分钟；车辆还支持选装最高 1500W 外放电，可用于户外活动。 驾驶模式提供 Normal、Sport、Econ 和 Snow 四种选项。Sport 模式下可启用主动声浪模拟系统，通过产生模拟发动机声浪增强驾驶体验。 安全配置方面，全新 Insight 标配 Honda SENSING 安全驾驶辅助系统，包含碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、带低速跟随功能的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、盲区信息显示系统、本田自动泊车辅助等功能。
IT之家 4 月 17 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0044V：自即日起，召回 2014 年 9 月 29 日至 2017 年 9 月 6 日期间生产的部分进口雷克萨斯 RC F 汽车，共计 56 辆。 本次召回范围内部分车辆，由于对低压燃油泵中叶轮的材料选型不当，叶轮可能会在燃油作用下发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良。 极端情况下，可能造成车辆行驶中熄火，存在安全隐患 。 丰田汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。
IT之家 4 月 17 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0043V：自即日起，召回生产日期从 2025 年 8 月 13 日至 2026 年 3 月 4 日的部分进口帕里斯帝汽车， 共计 357 辆 。 本次召回范围内的车辆，由于座椅防夹功能范围设定不足，可能在第二、三排电动座椅折叠时， 无法检测到乘员并发生夹住情况 ，且座椅靠背无法回位，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。 现代汽车（中国）投资有限公司将通过授权维修站，免费为召回范围内的车辆升级车身域控制器、座椅控制器、多媒体车载信息娱乐系统软件，以消除安全隐患。
36氪获悉，据国家市场监管总局，日前，本田摩托车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
36氪获悉，乘联分会秘书长崔东树发文表示，由于2025年1月基数低，虽然美国与伊朗战争导致运输受阻，3月进口车进口下滑较大，但2026年1-3月进口汽车10万辆，同比增3%，这仍是近期少见的1-3月增长，主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，进口车持续3年负增长，如果熨平波动，则是连续8年的负增长。
印度尼西亚农业部长安迪·阿姆兰·苏莱曼日前表示，鉴于该国“B50”生物燃料政策即将在今年下半年正式实施，印尼计划从7月1日起停止进口柴油。（新华社）
对电动汽车的需求上升，正推动日本进口车市场发生转变。据日经中文网18日报道，日本汽车进口商协会（JAIA）近日公布的数据显示，2025财年日本新注册的外国制造商进口车数量为23.8万辆，同比增长3.4%。这是自2018年起，7年来的首次增长。日本经济产业省3月调整“清洁能源汽车引进推广补贴”政策，将纯电动车补贴上限提升40万日元至130万日元，促进了对电动汽车的消费。与此同时，中东冲突导致的全球能源危机推高石油价格，导致日本国内对电动汽车的消费兴趣提升。（环球时报）
美国劳工统计局4月15日发布数据显示，美国3月进口价格环比上涨0.8%；出口价格环比上涨1.6%。（界面）