Rivian首席执行官RJ Scaringe接受采访时透露，该公司正在为其定制芯片项目投入“数亿美元”，该项目的首款芯片，内部称为Rivian自动驾驶处理器或 RAP-1，将于今年问世。Scaringe表示，该公司计划“每隔几年”发布一款新芯片，RAP-2和RAP-3将是首款芯片的后续产品，采用比RAP-1所用的台积电 5 纳米制程工艺“更强大”的芯片技术。“这不像投资几亿美元就万事大吉了，”Scaringe说，“我们组建了一支团队。这支团队将继续开发该平台的未来版本。”（新浪财经）
36氪获悉，4月24日，蔚来CEO李斌在采访间表示，汽车品牌开始进入收敛期，越来越多产品同质化，拼的的是体系竞争，包括服务、质量、组织适应能力等。汽车行业决赛期5年才能结束，汽车行业只有3%-5%的竞争，是毫厘之间的竞争。
4月21日，据报道，大众汽车首席执行官Oliver Blume在接受采访时表示，该公司正在进一步考虑削减汽车产能，最多可达一百万辆，以最大限度地减少产能过剩并实现其成本目标。（界面）
据美国能源部长赖特周日接受采访时表示，美国人可能要等到明年才能摆脱汽油价格超过3美元/加仑的局面。经消费者物价指数（CPI）调整后，油价跌至每加仑 3 美元以下的意义十分重大。（新浪财经）